一种电动赛车用轻量化电池箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动赛车用轻量化电池箱，包括主箱体和电池，所述主箱体的内底部通过多个阻尼减震器连接有垫板，所述主箱体的内壁上设有与垫板对应的滑槽，所述滑槽内固定连接有滑杆，所述垫板上设有与滑杆对应的滑口，所述电池的底部固定连接有多个固定块，所述固定块与垫板顶部通过锁紧螺钉固定连接，所述主箱体的顶部设有安装口，所述安装口内通过转轴转动连接有盖板，所述安装口远离转轴的一端滑动插设有卡杆，所述盖板上设有与卡杆对应的卡槽。本实用新型专利技术中通过多处减震缓冲机构的设置，使电池箱可以有效的对电池进行减震保护，从而提升了电池的使用安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种电动赛车用轻量化电池箱
本技术涉及电池箱
，尤其涉及一种电动赛车用轻量化电池箱。
技术介绍
随着经济的发展和人们生活水平的不断提升，环境问题成为人们越来越关注的问题。而燃油汽车的尾气排放成为环境污染的重要来源，因此，电动汽车以其无污染、零排放的优势成为汽车工业发展的新方向。电动汽车的动力源来自安装在车体上的动力电池组，又叫电池箱。但是现有的电池箱内部构成较为简单，电池箱内部缺少对电池进行减震保护的机构，从而影响电池箱的使用安装性。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中电池箱内部构成较为简单，电池箱内部缺少对电池进行减震保护机构的问题，而提出的一种电动赛车用轻量化电池箱。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种电动赛车用轻量化电池箱，包括主箱体和电池，所述主箱体的内底部通过多个阻尼减震器连接有垫板，所述主箱体的内壁上设有与垫板对应的滑槽，所述滑槽内固定连接有滑杆，所述垫板上设有与滑杆对应的滑口，所述电池的底部固定连接有多个固定块，所述固定块与垫板顶部通过锁紧螺钉固定连接，所述主箱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动赛车用轻量化电池箱，包括主箱体(1)和电池(2)，其特征在于：所述主箱体(1)的内底部通过多个阻尼减震器(3)连接有垫板(4)，所述主箱体(1)的内壁上设有与垫板(4)对应的滑槽，所述滑槽内固定连接有滑杆(5)，所述垫板(4)上设有与滑杆(5)对应的滑口，所述电池(2)的底部固定连接有多个固定块(6)，所述固定块(6)与垫板(4)顶部通过锁紧螺钉(7)固定连接，所述主箱体(1)的顶部设有安装口，所述安装口内通过转轴(8)转动连接有盖板(9)，所述安装口远离转轴(8)的一端滑动插设有卡杆(10)，所述盖板(9)上设有与卡杆(10)对应的卡槽，所述盖板(9)与电池(2)相对的一侧设有挤...

【技术特征摘要】
1.一种电动赛车用轻量化电池箱，包括主箱体(1)和电池(2)，其特征在于：所述主箱体(1)的内底部通过多个阻尼减震器(3)连接有垫板(4)，所述主箱体(1)的内壁上设有与垫板(4)对应的滑槽，所述滑槽内固定连接有滑杆(5)，所述垫板(4)上设有与滑杆(5)对应的滑口，所述电池(2)的底部固定连接有多个固定块(6)，所述固定块(6)与垫板(4)顶部通过锁紧螺钉(7)固定连接，所述主箱体(1)的顶部设有安装口，所述安装口内通过转轴(8)转动连接有盖板(9)，所述安装口远离转轴(8)的一端滑动插设有卡杆(10)，所述盖板(9)上设有与卡杆(10)对应的卡槽，所述盖板(9)与电池(2)相对的一侧设有挤压板(11)，所述挤压板(11)与盖板(9)通过多个导杆(12)滑动连接，所述导杆(12)上套设有第一弹簧(13)，所述第一弹簧(13)的两端分别与挤压板(11)和盖板(9)固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种电动赛车用轻量化电池箱，其特征在于：所述主箱体(1)的底部固定连接有多个锁紧块(14)，所述锁紧块(14)上设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈宗旭，荣一鸣，杨琨，李忠勇，
申请(专利权)人：上海瓴荣材料科技有限公司，南京瓴荣材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31