立式自行车停放装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种立式自行车停放装置，包括：安装架包括安装背板和安装底板，所述安装背板上竖直设置有导轨，所述导轨顶部设置有限位块，所述限位块的侧面设置有从动齿轮，所述导轨底部设置有引桥，所述引桥的两端分别连接所述导轨底部和安装底板，所述导轨内滑动地设置有停车滑块；停车装置设置有环状锁和滑块固定装置，所述环状锁固定设置在所述停车滑块上，所述滑块固定装置设置在所述导轨上部，所述滑块固定装置设置有阻挡销；助力抬升装置设置有一抬升电机，所述抬升电机的输出轴上固定设置有一主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮通过链条传动，所述停车滑块的侧面设置有连接件，所述连接件固定设置在所述链条上。

【技术实现步骤摘要】
立式自行车停放装置
本技术涉及自行车停放装置
，特别涉及一种立式自行车停放装置。
技术介绍
随着低碳生活和健康生活方式的推行，越来越多的人开始尽可能的少开私家车，平时会选择相对便捷和灵活的自行车。大多数小区自行车停放地方一般为小区的停车棚或者是楼道亦或直接停在单元楼的门口附近，这种做法极不美观，同时也容易造成极大的安全隐患。部分小区即便设置有停车棚，但由于场地有限不能容纳小区内所有的自行车量，还是出现自行车停放不便、乱停、乱放的问题。
技术实现思路
本技术提供了一种立式自行车停放装置，其目的是为了解决自行车停放不便的问题。为了达到上述目的，本技术的实施例提供了一种立式自行车停放装置，包括：安装架，所述安装架包括安装背板和安装底板，所述安装背板紧贴墙面设置，所述安装地板设置在地面，所述安装背板上竖直设置有导轨，所述导轨顶部设置有限位块，所述限位块的侧面设置有从动齿轮，所述导轨底部设置有引桥，所述引桥的两端分别连接所述导轨底部和安装底板，所述导轨内滑动地设置有停车滑块；停车装置，所述停车装置设置有环状锁和滑块固定装置，所述环状锁固定设置在所述停车滑块上，所述滑块固定装置设置在所述导轨上部，所述滑块固定装置设置有阻挡销，所述阻挡销用于阻挡所述停车滑块下降；助力抬升装置，所述助力抬升装置设置有一抬升电机，所述抬升电机的输出轴上固定设置有一主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮通过链条传动，所述停车滑块的侧面设置有连接件，所述连接件固定设置在所述链条上。其中，所述安装背板上设置有一红外感应灯，所述红外感应灯设置有光敏电阻，所述红外感应灯用于夜晚照明。其中，所述安装底板位于所述引桥旁开设有停车通槽。其中，所述限位块底部设置有滑块位置传感器。其中，所述环状锁设置有锁体，所述锁体内部开设有通道，所述通道内设置有底部挡板和锁舌，所述底部挡板与锁舌通过一推力弹簧连接。其中，所述锁体内设置有控制室，所述控制室与所述通道连通，所述控制室内设置有电磁铁和磁力卡栓，所述电磁铁与磁力卡栓通过一锁定弹簧连接，所述锁舌上开设有开启卡口和锁定卡口。其中，所述底部挡板上设置有锁舌位置传感器，所述锁体位于所述通道外开设有弧形槽，所述锁舌上设置有操作杆，所述操作杆穿设在所述弧形槽内。本技术的上述方案有如下的有益效果：本技术的上述实施例所述的立式自行车停放装置设置有安装架、停车装置和助力抬升装置，停车人将自行车通过引桥推送至环状锁时电磁铁会启动，磁力卡栓收缩，锁舌被推力弹簧推出，随后电磁铁关闭，锁舌锁紧，抬升电机会启动带动停车滑块抬升，当停车滑块运动至最顶端，滑块固定装置弹出阻挡销，自行车前轮挂设在上方后轮会停放在停车通槽内；当需要取出自行车时抬升电机缓慢控制停车滑块下降，下降至底部时，电磁铁启动，当停车人通过操作杆回退锁舌后，电磁铁关闭将锁舌固定，此时自行车可以取出。本技术结构简单，操作便捷，能够实现自行车立式停放，占用空间小，造型美观，能够有效减少自行车乱停乱放的现象。附图说明图1是本技术的立式自行车停放装置的结构示意图；图2是本技术的立式自行车停放装置环状锁结构示意图；图3是本技术的立式自行车停放装置环状锁俯视图。【附图标记说明】1-安装背板；2-安装底板；3-导轨；4-限位块；5-从动齿轮；6-引桥；7-停车滑块；8-环状锁；9-滑块固定装置；10-抬升电机；11-主动齿轮；12-红外感应灯；13-停车通槽；14-锁体；15-底部挡板；16-锁舌；17-推力弹簧；18-电磁铁；19-磁力卡栓；20-锁定弹簧；21-开启卡扣；22-锁定卡口；23-弧形槽；24-操作杆。具体实施方式为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。本技术针对现有的自行车停放不便的问题，提供了一种立式自行车停放装置。如图1所示，本技术的实施例提供了一种立式自行车停放装置，包括：安装架，所述安装架包括安装背板1和安装底板2，所述安装背板1紧贴墙面设置，所述安装地板2设置在地面，所述安装背板2上竖直设置有导轨3，所述导轨3顶部设置有限位块4，所述限位块4的侧面设置有从动齿轮5，所述导轨3底部设置有引桥6，所述引桥6的两端分别连接所述导轨3底部和安装底板2，所述导轨3内滑动地设置有停车滑块7；停车装置，所述停车装置设置有环状锁8和滑块固定装置9，所述环状锁8固定设置在所述停车滑块7上，所述滑块固定装置9设置在所述导轨3上部，所述滑块固定装置9设置有阻挡销，所述阻挡销用于阻挡所述停车滑块7下降；助力抬升装置，所述助力抬升装置设置有一抬升电机10，所述抬升电机10的输出轴上固定设置有一主动齿轮11，所述主动齿轮11与从动齿轮5通过链条传动，所述停车滑块7的侧面设置有连接件，所述连接件固定设置在所述链条上。本技术上述实施例所述的立式自行车停放装置，所述安装背板1靠墙安装，所述安装底板2紧贴所述安装背板1设置在底面，当停车人停放自行车时，通过推动自行车令前轮沿所述引桥6进入到所述环状锁8内，所述环状锁8会关闭，所述抬升电机10启动，所述主动齿轮11带动所述链条旋转，设置在链条上的所述停车滑块7会随之运动提升，当所述停车滑块7运动至顶端接触到所述限位块4时，所述滑块固定装置9启动，所述阻挡销弹出令所述停车滑块7无法下落，从而完成自行车的停放；当需要取出自行车时，所述抬升电机10会控制所述停车滑块7缓慢下降至所述导轨3底部，当停车人手动打开所述环状锁8后即可将自行车取出。其中，所述安装背板1上设置有一红外感应灯12，所述红外感应灯12设置有光敏电阻，所述红外感应灯12用于夜晚照明。本技术上述实施例所述的立式自行车停放装置，所述红外感应灯12具备光敏电阻，在白天不会发光，在晚上时当有人接近，所述红外感应灯12会发光照明。其中，所述安装底板2位于所述引桥6旁开设有停车通槽13。本技术上述实施例所述的立式自行车停放装置，所述停车通槽13开设在所述安装底板2的中心位置，所述停车通槽13连通下方地面，一方面所述停车通槽13能够放置自行车后轮辅助停车并提供支撑力，另一方面所述停车通槽13能够帮助排出安装底板上的积水。其中，所述限位块4底部设置有滑块位置传感器。本技术上述实施例所述的立式自行车停放装置，所述滑块位置传感器能够感应到所述停车滑块7的运动位置，当所述停车滑块7运动至所述导轨3的顶端时，所述滑块位置传感器会收到信号。其中，所述环状锁8设置有锁体14，所述锁体14内部开设有通道，所述通道内设置有底部挡板15和锁舌16，所述底部挡板15与锁舌16通过一推力弹簧17连接。其中，所述锁体14内设置有控制室，所述控制室与所述通道连通，所述控制室内设置有电磁铁18和磁力卡栓19，所述电磁铁18与磁力卡栓19通过一锁定弹簧20连接，所述锁舌16上开设有开本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种立式自行车停放装置，其特征在于，包括：/n安装架，所述安装架包括安装背板和安装底板，所述安装背板紧贴墙面设置，所述安装底板设置在地面，所述安装背板上竖直设置有导轨，所述导轨顶部设置有限位块，所述限位块的侧面设置有从动齿轮，所述导轨底部设置有引桥，所述引桥的两端分别连接所述导轨底部和安装底板，所述导轨内滑动地设置有停车滑块；/n停车装置，所述停车装置设置有环状锁和滑块固定装置，所述环状锁固定设置在所述停车滑块上，所述滑块固定装置设置在所述导轨上部，所述滑块固定装置设置有阻挡销，所述阻挡销用于阻挡所述停车滑块下降；/n助力抬升装置，所述助力抬升装置设置有一抬升电机，所述抬升电机的输出轴上固定设置有一主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮通过链条传动，所述停车滑块的侧面设置有连接件，所述连接件固定设置在所述链条上。/n

【技术特征摘要】
1.一种立式自行车停放装置，其特征在于，包括：
安装架，所述安装架包括安装背板和安装底板，所述安装背板紧贴墙面设置，所述安装底板设置在地面，所述安装背板上竖直设置有导轨，所述导轨顶部设置有限位块，所述限位块的侧面设置有从动齿轮，所述导轨底部设置有引桥，所述引桥的两端分别连接所述导轨底部和安装底板，所述导轨内滑动地设置有停车滑块；
停车装置，所述停车装置设置有环状锁和滑块固定装置，所述环状锁固定设置在所述停车滑块上，所述滑块固定装置设置在所述导轨上部，所述滑块固定装置设置有阻挡销，所述阻挡销用于阻挡所述停车滑块下降；
助力抬升装置，所述助力抬升装置设置有一抬升电机，所述抬升电机的输出轴上固定设置有一主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮通过链条传动，所述停车滑块的侧面设置有连接件，所述连接件固定设置在所述链条上。


2.根据权利要求1所述的立式自行车停放装置，其特征在于，所述安装背板上设置有一红外感应灯，所述红外感应灯设置有光敏电阻，所述红外感应灯用...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚佳，
申请(专利权)人：长沙民政职业技术学院，
类型：新型
国别省市：湖南;43