一种适用于双轮电动平衡车的停放固定装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种适用于双轮电动平衡车的停放固定装置，包括固定底座、第一固定槽、第二固定槽、调节组件，所述第一固定槽固定在固定底座一端，固定底座远离第一固定槽端开设有通槽，通槽内部滑移连接所述第二固定槽，第二固定槽一侧连接调节组件，第一固定槽底部还设有放置槽，放置槽开设在固定底座内部，放置槽内部滑动连接有第一辅助板，第二固定槽一端铰接连接有第二辅助板；该装置通过调节螺杆转动进行第二固定槽的驱动调节，结构简单，便于调节，可停放不同规格的平衡车。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于双轮电动平衡车的停放固定装置
本专利技术属于平衡车
，具体涉及一种适用于双轮电动平衡车的停放固定装置。
技术介绍
因为适应了现代绿色环保需求，电动代步工具近几年发展迅速。在现有的电动代步工具中，双轮电动平衡车深受消费者喜爱。双轮电动平衡车又叫智能平衡车、体感车、思维车、摄位车等。其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”（DynamicStabilizatI/On）的基本原理上，是利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统，精确地驱动电机进行相应的调整，以保持系统的平衡。使用者通常会将双轮电动平衡车放置其在汽车后备箱携带出游，双轮电动平衡车会随着汽车的颠簸而汽车后备箱内翻滚波动，这样会大大降低电动代步工具的使用寿命，并且存在一定的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种适用于双轮电动平衡车的停放固定装置，旨在解决现有技术中的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种适用于双轮电动平衡车的停放固定装置，包括固定底座、第一固定槽、第二固定槽、调节组件，所述第一固定槽固定在固定底座一端，固定底座远离第一固定槽端开设有通槽，通槽内部滑移连接所述第二固定槽，第二固定槽一侧连接调节组件，第一固定槽底部还设有放置槽，放置槽开设在固定底座内部，放置槽内部滑动连接有第一辅助板，第二固定槽一端铰接连接有第二辅助板。进一步地，上述适用于双轮电动平衡车的停放固定装置，其中：所述通槽底部固定有滑轨，滑轨共设有两个，关于通槽中部对称设置。进一步地，上述适用于双轮电动平衡车的停放固定装置，其中：所述第二固定槽底部固定有滑动轮，第二固定槽每端固定有两个滑动轮，滑动轮在滑轨内部滑动。进一步地，上述适用于双轮电动平衡车的停放固定装置，其中：所述调节组件包括固定在所述第二固定槽侧面的调节螺杆，调节螺杆靠近第二固定槽侧面固定有垫片，调节螺杆远离第二固定槽端螺纹连接在固定底座侧面，并延伸至固定底座外部，固定有调节转轮。进一步地，上述适用于双轮电动平衡车的停放固定装置，其中：所述放置槽侧壁上开设有滑槽，滑槽内部滑移连接有移动轴，移动轴外部固定所述第一辅助板，第一辅助板靠近滑槽滑出侧固定有拉杆，第一辅助板上表面还固定有若干沿第一辅助板长度方向设置的防滑条。进一步地，上述适用于双轮电动平衡车的停放固定装置，其中：所述第一固定槽内部穿设有限位销，限位销靠近插入端固定吸铁，固定底座上端对应于限位销插入处开设有垂直于限位销的固定孔，固定孔内部插接有固定柱，固定柱底部同样固定有吸铁，固定柱与限位销之间通过吸铁吸附固定。本专利技术的实质性特点和显著的技术进步在于：1、该适用于双轮电动平衡车的停放固定装置，设置调节组件包括固定在所述第二固定槽侧面的调节螺杆，调节螺杆靠近第二固定槽侧面固定有垫片，调节螺杆远离第二固定槽端螺纹连接在固定底座侧面，并延伸至固定底座外部，固定有调节转轮；通过调节螺杆转动进行第二固定槽的驱动调节，结构简单，便于调节，可停放不同规格的平衡车，同时调节螺杆通过垫片与第二固定槽侧面接触，防止调节螺杆直接与第二固定槽抵触，保护第二固定槽表面。2、该适用于双轮电动平衡车的停放固定装置，放置槽侧壁上开设有滑槽，滑槽内部滑移连接有移动轴，移动轴外部固定所述第一辅助板，第一辅助板靠近滑槽滑出侧固定有拉杆，第一辅助板上表面还固定有若干沿第一辅助板长度方向设置的防滑条；第一辅助杆通过放置槽便于进行收纳，在不使用时，不占用多余空间，同时表明设置多个防滑条，方便平衡车车轮进入。3、该适用于双轮电动平衡车的停放固定装置，第一固定槽内部穿设限位销，限位销靠近插入端固定吸铁，固定底座上端对应于限位销插入处开设有垂直于限位销的固定孔，固定孔内部插接有固定柱，固定柱与限位销之间通过吸铁吸附固定；通过限位销的插入可限制停放在内部的平衡车车轮移动，通过限位销和固定柱之间磁吸吸附，进行限位销固定，结构简单，便于进行操作。附图说明附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术中的上视视角结构示意图；图3为本专利技术中的图2中沿A-A线剖视示意图；图中：1、固定底座；2、第一固定槽；3、第二固定槽；4、调节组件；5、通槽；6、放置槽；7、第一辅助板；8、第二辅助板；9、滑轨；10、滑动轮；11、调节螺杆；12、垫片；13、调节转轮；14、滑槽；15、移动轴；16、拉杆；17、防滑条；18、限位销；19、吸铁；20、固定孔；21、固定柱。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。如图1-3所示，本专利技术提供以下技术方案：包括固定底座1、第一固定槽2、第二固定槽3、调节组件4，所述第一固定槽2固定在固定底座1一端，固定底座1远离第一固定槽2端开设有通槽5，通槽5内部滑移连接所述第二固定槽3，第二固定槽3一侧连接调节组件4，第一固定槽2底部还设有放置槽6，放置槽6开设在固定底座1内部，放置槽6内部滑动连接有第一辅助板7，第二固定槽3一端铰接连接有第二辅助板8。具体的，通槽5底部固定有滑轨9，滑轨9共设有两个，关于通槽5中部对称设置。具体的，第二固定槽3底部固定有滑动轮10，第二固定槽3每端固定有两个滑动轮10，滑动轮10在滑轨9内部滑动。具体的，调节组件4包括固定在所述第二固定槽3侧面的调节螺杆11，调节螺杆11靠近第二固定槽3侧面固定有垫片12，调节螺杆11远离第二固定槽3端螺纹连接在固定底座1侧面，并延伸至固定底座1外部，固定有调节转轮13。具体的，放置槽6侧壁上开设有滑槽14，滑槽14内部滑移连接有移动轴15，移动轴15外部固定所述第一辅助板7，第一辅助板7靠近滑槽14滑出侧固定有拉杆16，第一辅助板7上表面还固定有若干沿第一辅助板7长度方向设置的防滑条17。具体的，第一固定槽2内部穿设有限位销18，限位销18靠近插入端固定吸铁19，固定底座1上端对应于限位销18插入处开设有垂直于限位销18的固定孔20，固定孔20内部插接有固定柱21，固定柱21底部同样固定有吸铁19，固定柱21与限位销18之间通过吸铁19吸附固定。本专利技术的工作原理及使用流程：在使用时，拉动拉杆16，将第一辅助板7拉出放置槽6，将平衡车的一个车轮放置在第一辅助板6上，根据平衡车两个车轮之间的大概宽度，转动调节转轮13，驱动调节螺杆11转动，进而驱动第二固定槽3在滑轨9上滑动，在滑动至合适齿轮时，将平衡车上的另一个车轮放置在第二固定槽2前端的第二辅助板8上，将整个平衡车滑入，插入限位销18，同时沿固定孔20插入固定柱21，进行固定。当然，以上只是本专利技术的典型实例，除此之外，本专利技术还可以有其它多种具体实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本专利技术要求保护的范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于双轮电动平衡车的停放固定装置，其特征在于：该适用于双轮电动平衡车的停放固定装置包括固定底座（1）、第一固定槽（2）、第二固定槽（3）、调节组件（4），所述第一固定槽（2）固定在固定底座（1）一端，固定底座（1）远离第一固定槽（2）端开设有通槽（5），通槽（5）内部滑移连接所述第二固定槽（3），第二固定槽（3）一侧连接调节组件（4），第一固定槽（2）底部还设有放置槽（6），放置槽（6）开设在固定底座（1）内部，放置槽（6）内部滑动连接有第一辅助板（7），第二固定槽（3）一端铰接连接有第二辅助板（8）。/n

【技术特征摘要】
1.一种适用于双轮电动平衡车的停放固定装置，其特征在于：该适用于双轮电动平衡车的停放固定装置包括固定底座（1）、第一固定槽（2）、第二固定槽（3）、调节组件（4），所述第一固定槽（2）固定在固定底座（1）一端，固定底座（1）远离第一固定槽（2）端开设有通槽（5），通槽（5）内部滑移连接所述第二固定槽（3），第二固定槽（3）一侧连接调节组件（4），第一固定槽（2）底部还设有放置槽（6），放置槽（6）开设在固定底座（1）内部，放置槽（6）内部滑动连接有第一辅助板（7），第二固定槽（3）一端铰接连接有第二辅助板（8）。


2.根据权利要求1所述的适用于双轮电动平衡车的停放固定装置，其特征在于，所述通槽（5）底部固定有滑轨（9），滑轨（9）共设有两个，关于通槽（5）中部对称设置。


3.根据权利要求2所述的适用于双轮电动平衡车的停放固定装置，其特征在于，所述第二固定槽（3）底部固定有滑动轮（10），第二固定槽（3）每端固定有两个滑动轮（10），滑动轮（10）在滑轨（9）内部滑动。


4.根据权利要求1所述的适用于双轮电动平衡车的停放固定装置，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：何效卫，
申请(专利权)人：东台市东威环保设备厂，
类型：发明
国别省市：江苏;32