【技术实现步骤摘要】
一种新型备胎固定装置
本技术涉及汽车
，尤其涉及一种新型备胎固定装置。
技术介绍
现有的大型车辆的备胎一般是安装在汽车底盘大梁后部下面，通过螺栓连接固定。在使用时需要钻到车下卸下固定备胎的螺栓，由于大型车辆的轮胎尺寸较大，自重较大，这种取放方式操作起来十分的不方便。无法做到在紧急情况下快速更换。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术不足，提出一种新型备胎固定装置，解决现有技术中大型车辆备胎更换耗时长，操作不方便的技术问题。为了达到上述技术目的，本技术实施例提供了一种新型备胎固定装置，该一种新型备胎固定装置包括：固定架、升降装置以及固定器，固定架一端连接车体，升降装置包括转动部、升降杆以及支座，支座与固定架固定连接，转动部一端开设有齿轮，中部与支座转动连接，升降杆竖直设置，其侧面开设有齿条，与齿轮啮合连接，固定器与升降杆下端固定连接，并沿升降杆径向方向向外延伸。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：本技术的一种新型备胎固定装置一般安装于车体大梁侧面，采用内藏式安装，将固定器卡入备胎...
【技术保护点】
1.一种新型备胎固定装置，其设置于车体大梁侧面，其特征在于，包括：固定架、升降装置以及固定器，所述固定架一端连接所述车体，所述升降装置包括转动部、升降杆以及支座，所述支座与所述固定架固定连接，所述转动部一端开设有齿轮，中部与所述支座转动连接，所述升降杆竖直设置，其侧面开设有齿条，与所述齿轮啮合连接，所述固定器与所述升降杆下端固定连接，并沿所述升降杆径向方向向外延伸。/n
【技术特征摘要】
1.一种新型备胎固定装置，其设置于车体大梁侧面，其特征在于，包括：固定架、升降装置以及固定器，所述固定架一端连接所述车体，所述升降装置包括转动部、升降杆以及支座，所述支座与所述固定架固定连接，所述转动部一端开设有齿轮，中部与所述支座转动连接，所述升降杆竖直设置，其侧面开设有齿条，与所述齿轮啮合连接，所述固定器与所述升降杆下端固定连接，并沿所述升降杆径向方向向外延伸。
2.根据权利要求1所述的一种新型备胎固定装置，其特征在于，一种新型备胎固定装置还包括防护板，所述防护板设置于所述固定架与所述车体大梁连接的两个侧面上。
3....
【专利技术属性】
技术研发人员：徐刚强，郭峻秀，张瑜，
申请(专利权)人：湖北三六一一应急装备有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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