本发明专利技术公开了一种履带式行走组件的减速机构散热装置，包括减速电机本体，所述减速电机本体的表面套设有保护外壳，所述保护外壳的内壁通过连接杆与减速电机本体的表面固定连接，所述减速电机本体的上下两侧均固定有若干个导热组件，且保护外壳的侧面固定安装有鼓风机，所述保护外壳内设有送气组件，且保护外壳的右侧开设有通风口，且送气组件在鼓风机的作用下，能够把外界空气吹进保护外壳内，进入到保护外壳内的外界空气会吹动导热组件转动。本发明专利技术通过上述等结构的配合，实现了提高了减速电机本体表面空气的流动性，使得对减速电机本体表面的散效果更好，且当减速电机本体受到震动时，还能够对减速电机本体起到缓冲保护的作用。
【技术实现步骤摘要】
一种履带式行走组件的减速机构散热装置
本专利技术涉及减速机构散热
，具体为一种履带式行走组件的减速机构散热装置。
技术介绍
履带式行走组件的减速机构通常为减速器，减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在现代机械中应用极为广泛，减速电机运转时表面会产生热量，若持续运转，且积聚的热量不能及时的消散，将影响电机的性能，降低电机运转的效率。由于现有的散热装置通常设置在减速电机的尾端，仅能加快减速电机尾端附近的空气流动速度，且减速电机的其余部分则通过散热片进行散热，仅通过散热片进行散热，导致散热效率较低，且当减速电机受到震动时，也不易对其进行缓冲减震，降低了减速电机的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种履带式行走组件的减速机构散热装置，具备提高了减速电机本体表面空气的流动性，使得对减速电机本体表面的散效果更好，且当减速电机本体受到震动时，还能够对减速电机本体起到缓冲保护的作用，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种履带式行走组件的减速机构散热装置，包括减速电机本体，所述减速电机本体的表面套设有保护外壳，所述保护外壳的内壁通过连接杆与减速电机本体的表面固定连接，所述减速电机本体的上下两侧均固定有若干个导热组件，且保护外壳的侧面固定安装有鼓风机，所述保护外壳内设有送气组件，且保护外壳的右侧开设有通风口。且送气组件在鼓风机的作用下，能够把外界空气吹进保护外壳内，进入到保护外壳内的外界空气会吹动导热组件转动，增大了导热组件与外界空气的接触面积，所述保护外壳的下方设有内部中空的安装底座，所述安装底座的内部设有减震组件，且当减速电机本体受到震动时，减震组件能够减速电机本体进行缓冲保护。优选的，所述导热组件包括导热柱，所述导热柱的侧面转动连接有散热柱，所述散热柱的表面固定有散热片，散热片在外界空气的吹动下，能够带动散热柱转动，增大了散热片与散热柱与空气的接触面积。优选的，所述送气组件包括开设在保护外壳内壁顶部和底部上的气体流道，且气体流道的表面开设有若干个用于吹动散热片转动的出气孔，且两个气体流道之间通过连接管进行连接，所述鼓风机的出气端通过送气管与连接管相连。优选的，所述减震组件包括两个支撑杆，且两个支撑杆固定连接在安装底座内壁的底部上，所述支撑杆的顶端铰接有弧形杆，所述弧形杆的顶端铰接有连接座，且两个连接座的相对侧固定有弹簧一，所述保护外壳的底部固定有两个连接杆，所述连接杆的底端与弧形杆的底端铰接。优选的，所述连接杆的表面套设有弹簧二，所述弹簧二的上下两端分别与保护外壳的底部和安装底座的顶部固定连接。优选的，所述出气口的内壁设有用于防止外界灰尘进入到保护外壳内的防尘网。与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：一、本专利技术通过设置导热柱、散热柱和散热片，使得能够把减速电机本体表面产生的热量传递通过导热柱传递到散热柱和散热片的表面上，而通过鼓风机、送气管、连接管、气体流道和出气孔的设置，使得鼓风机把外界的空气通过送气管和连接管抽取到气体流道内，然后通过出气孔吹出，被吹出的外界空气作用下散热片上，散热扇会带动散热柱转动，使得增大了散热片与散热柱与空气的接触面积，提高了减速电机本体表面空气的流动性，使得对减速电机本体的散热效果更好。二、本专利技术通过设置支撑杆、弧形杆、弹簧一、连接杆和弹簧二，使得当减速电机本体受到震动时，减速电机本体有带动保护外壳向下运动的趋势，保护外壳的向下移动会挤压弹簧二，并且会推动弧形杆绕着与支撑杆的铰接点进行摆动，使得两个弧形杆的顶端会相互分开，并拉动弹簧二进行伸展，从而使得减速电机本体受到的震动力能够转化为弹簧一和弹簧二的弹力，使得能够对减速电机本体起到缓冲保护的作用，提高了减速电机本体的使用寿命。附图说明图1为本专利技术的正视图；图2为本专利技术的正视剖面视图；图3为本专利技术A处结构的放大图。图中：1、减速电机本体；2、保护外壳；3、鼓风机；4、通风口；5、安装底座；6、导热柱；7、散热柱；8、散热片；9、气体流道；10、连接管；11、送气管；12、支撑杆；13、弧形杆；14、弹簧一；15、连接杆；16、弹簧二；17、防尘网；18、出气孔。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1至图3，本专利技术提供一种技术方案：一种履带式行走组件的减速机构散热装置，包括减速电机本体1，减速电机本体1的表面套设有保护外壳2，保护外壳2的内壁通过连接杆与减速电机本体1的表面固定连接，减速电机本体1的上下两侧均固定有若干个导热组件，且保护外壳2的侧面固定安装有鼓风机3，保护外壳2内设有送气组件，且保护外壳2的右侧开设有通风口4。进一步地，通风口4的内壁设有用于防止外界灰尘进入到保护外壳2内的防尘网17，通过防尘网17的设置，避免了外界灰尘通过通风口4进入到保护外壳2内。进一步地，导热组件包括导热柱6，导热柱6的侧面转动连接有散热柱7，散热柱7的表面固定有散热片8，散热片8在外界空气的吹动下，能够带动散热柱7转动，增大了散热片8与散热柱7与空气的接触面积，导热柱6、散热柱7和散热片8均为导热性能较好的铜材质或铝材质制成，导热柱6能够把减速电机本体1表面产生的热量传递散热柱7和散热片8，在送气组件的作用下能够吹动散热片8和散热柱7转动。进一步地，送气组件包括开设在保护外壳2内壁顶部和底部上的气体流道9，且气体流道9的表面开设有若干个用于吹动散热片8转动的出气孔18，且两个气体流道9之间通过连接管10进行连接，鼓风机3的出气端通过送气管11与连接管10相连，鼓风机3把外界的空气通过送气管11和连接管10抽取到气体流道9内，然后通过出气孔18吹出，被吹出的外界空气作用下散热片8上，散热片8会带动散热柱7转动，使得增大了散热片8与散热柱7与空气的接触面积，提高了减速电机本体1表面空气的流动性，使得对减速电机本体1的散热效果更好。且送气组件在鼓风机3的作用下，能够把外界空气吹进保护外壳2内，进入到保护外壳2内的外界空气会吹动导热组件转动，增大了导热组件与外界空气的接触面积，保护外壳2的下方设有内部中空的安装底座5，安装底座5的内部设有减震组件，且当减速电机本体1受到震动时，减震组件能够减速电机本体1进行缓冲保护。进一步地，减震组件包括两个支撑杆12，且两个支撑杆12固定连接在安装底座5内壁的底部上，支撑杆12的顶端铰接有弧形杆13，弧形杆13的顶端铰接有连接座，且两个连接座的相对侧固定有弹簧一14，保护外壳2的底部固定有两个连接杆15，连接杆15的底端与弧形杆13的底端铰接，当减速电机本体1受到震动时本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种履带式行走组件的减速机构散热装置，包括减速电机本体(1)，所述减速电机本体(1)的表面套设有保护外壳(2)，所述保护外壳(2)的内壁通过连接杆与减速电机本体(1)的表面固定连接，其特征在于：所述减速电机本体(1)的上下两侧均固定有若干个导热组件，且保护外壳(2)的侧面固定安装有鼓风机(3)，所述保护外壳(2)内设有送气组件，且保护外壳(2)的右侧开设有通风口(4)；/n且送气组件在鼓风机(3)的作用下，能够把外界空气吹进保护外壳(2)内，进入到保护外壳(2)内的外界空气会吹动导热组件转动，增大了导热组件与外界空气的接触面积，所述保护外壳(2)的下方设有内部中空的安装底座(5)，所述安装底座(5)的内部设有减震组件，且当减速电机本体(1)受到震动时，减震组件能够减速电机本体(1)进行缓冲保护。/n
【技术特征摘要】
1.一种履带式行走组件的减速机构散热装置，包括减速电机本体(1)，所述减速电机本体(1)的表面套设有保护外壳(2)，所述保护外壳(2)的内壁通过连接杆与减速电机本体(1)的表面固定连接，其特征在于：所述减速电机本体(1)的上下两侧均固定有若干个导热组件，且保护外壳(2)的侧面固定安装有鼓风机(3)，所述保护外壳(2)内设有送气组件，且保护外壳(2)的右侧开设有通风口(4)；
且送气组件在鼓风机(3)的作用下，能够把外界空气吹进保护外壳(2)内，进入到保护外壳(2)内的外界空气会吹动导热组件转动，增大了导热组件与外界空气的接触面积，所述保护外壳(2)的下方设有内部中空的安装底座(5)，所述安装底座(5)的内部设有减震组件，且当减速电机本体(1)受到震动时，减震组件能够减速电机本体(1)进行缓冲保护。
2.根据权利要求1所述的一种履带式行走组件的减速机构散热装置，其特征在于：所述导热组件包括导热柱(6)，所述导热柱(6)的侧面转动连接有散热柱(7)，所述散热柱(7)的表面固定有散热片(8)，散热片(8)在外界空气的吹动下，能够带动散热柱(7)转动，增大了散热片(8)与散热柱(7)与空气的接触面积。
3.根据权利要求2所述的一种履带式行走组件的减速机构...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔建涛，毛艳芳，马昊翔，
申请(专利权)人：安徽禾泰传动科技有限公司，郑州轻工业大学，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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