一种汽车管件管端自动成型装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种汽车管件管端自动成型装置，涉及汽车零部件生产技术领域，由储料部、储料架、加工成型部、取料放料夹持部构成；所述储料部有提料气缸将管件提升，然后取料放料夹持部将管件夹持依次前移放置储料架和加工成部，夹具夹紧管件后再启动液压推进部推动模具运动将管件管端自动加工成型，然后取料放料夹持部将成型管件取下，再更换新的管件重复加工成型，不断的重复相同的动作自动的将管件管端加工成型，大大的提升了加工效率和加工质量，同时可以通过更换不同的模具以适应加工不同类型的管件扩大了设备的范围。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车管件管端自动成型装置
本技术涉及汽车零部件加工设备
，具体为一种汽车管件管端自动成型装置。
技术介绍
汽车是目前最普遍和常见的一种代步工具，因其操作简单方便，代步效率高，因此受到人们的欢迎，随着汽车行业的发展，汽车零部件的加工也越来越精细，需求量也越来越大。而现阶段的大部分汽车使用的管件的加工主要还是依靠人工操作设备进行加工操作，然而现阶段人工成本占比显得越来越大，直接导致产品的生产成本增高，但是随着市场的不断扩展，产品价格确在逐渐的降低；由于人工操作容易疲劳，加工效率低下，同时废品率的比率也比较高，从而导致生产厂家的产品质量、产量以及效益均受到较大的影响。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车管件管端自动成型装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车管件管端自动成型装置，由储料部、储料架、加工成型部和取料放料夹持部构成；所述储料部的左侧设置有储料架，所述储料架的左侧设置有加工成型部，所述加工成型部的上部设置有取料放料夹持部；所述储料部上表面设置有传送带，所述储料部靠近左边沿在所述传送带的末端处固定有提料气缸，所述储料部的上部还固定有顶部支架，所述顶部支架在最左侧的所述提料气缸的上方位置处固定有单件方料架；所述储料架靠近右边沿处固定有单件储料架，所述单件储料架与所述单件方料架连接且位置稍低一些，所述储料架还固定有双产品储料架；所述加工成型部固定有夹具，所述加工成型部的前侧面还固定液压推进部，所述液压推进部的前端固定有模具，所述加工成型部的上部固定支架部，所述支架部和所述顶部支架上共同安装有横梁，所述横梁上固定有左右移动轨道，所述左右移动轨道连接有取料放料夹持部。优选的，所述双产品储料架由两个完全相同的储料架组成，每个储料架一次只能存放一个待加工管件。优选的，所述模具可以根据加工不同型号的管件的要求进行更换。进一步的，所述取料放料夹持部上固定有结构相同的第一双夹持取料放料和第二双夹持取料放料，所述第一双夹持取料放料和第二双夹持取料放料分别包括两个完全相同的夹持取料放料臂，所述第一双夹持取料放料和第二双夹持取料放料的共个夹持取料放料臂之间的距离与所述双产品储料架的两个储料架之间的距离相等。进一步的，所述加工成型部还连接有操作屏。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的结构设计合理，设备小巧，使用便利，操作使用方便，上料不再需要有人员看守，装置可以自动上料，加工效率高，产品质量稳定。本技术经生产检验，有效的减少了废品率，同时可提高生产效率2倍以上。附图说明图1为主视图；图2为俯视图；图中：1、储料部，11、传送带，12、提料气缸，13、顶部支架，14、单件方料架，2、储料架，21、单件储料架，22、双产品储料架，3、加工成型部，31、夹具，32、液压推进部，321、模具，33、支架部，34、横梁，35、操作屏，4、取料放料夹持部，41、左右移动轨道，42、第一双夹持取料放料，43、第二双夹持取料放料。具体实施方式为了使本领域的技术人员更好地理解本专利技术的技术方案，下面结合附图和具体实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。请参考图1-2，图1为主视图；图2为俯视图。本技术提供一种汽车管件管端自动成型装置，由储料部1、储料架2、加工成型部3和取料放料夹持部4构成。所述储料部1的作用是待加工的管件存储以及管件的位置提升，所述储料部1上表面设置有传送带11，所述储料部1靠近左边沿在所述传送带11的末端处固定有提料气缸12，所述储料部1的上部还固定有顶部支架13，所述顶部支架13在最左侧的所述提料气缸12的上方位置处固定有单件方料架14。使用时，先由人工上料，将代加工管件放置在所述传送带11上，然后传送带11启动将待加工管件输送至提料气缸12处，所述提料气缸12的伸缩杆收回将所述传送带11上输送过来的待加工管件置于所述提料气缸12伸缩杆的顶端，然后提料气缸12动作，将待加工管件向上提升至单件方料架14，如此依次的将待加工管件提升至单件方料架14。所述储料架2靠近右边沿处固定有单件储料架21，所述单件储料架21与所述单件方料架14连接且位置稍低一些，单件方料架14的待加工管件可以滑动到所述单件储料架21上；所述储料架2还固定有双产品储料架22，所述双产品储料架22由两个完全相同的储料架组成，每个储料架一次只能存放一个待加工管件。所述加工成型部3固定有夹具31，所述夹具31的作用是夹紧待加工管件，使得在管件加工的过程中进行固定，防止管件因固定不牢而移动位置从而造成的加工失败报废。所述加工成型部3的前侧面还固定液压推进部32，所述液压推进部32的前端固定有模具321，用于管件的管端加工成型。所述模具321可以根据加工不同型号的管件的要求进行更换，依次可以针对更多种类的管件进行管端成型加工，提升设备的利用效率。所述加工成型部3的上部固定支架部33，所述支架部33和所述顶部支架13上共同安装有横梁34，所述横梁34上固定有左右移动轨道41，所述左右移动轨道41连接有取料放料夹持部4，所述取料放料夹持部4上固定有结构相同的第一双夹持取料放料42和第二双夹持取料放料43，所述第一双夹持取料放料42和第二双夹持取料放料43分别包括两个完全相同的夹持取料放料臂，所述第一双夹持取料放料42和第二双夹持取料放料43的4个夹持取料放料臂之间的距离与所述双产品储料架22的两个储料架之间的距离相等。使用时，所述第一双夹持取料放料42先将所述单件储料架21上存储的待加工管件依次的夹持取料放置于所述双个产品储料架21上，所述双个产品储料架21上的待加工管件再经由第二双夹持取料放料43的夹持取料放置于所述夹具31处，并由夹具31将管件夹紧固定，之后所述液压推进部31动作，驱动模具321向管件移动开始对管端进行加工成型，加工成型工作结束后，液压推进部32收回，模具321脱离管件，夹具31松开，第二双夹持取料放料43将已经加工成型管件夹取后，沿左右移动轨道41向左移动，然后将成型管件放置在成品料筐内，之后移动到右侧继续夹取双个产品储料架21上的待加工管件放置于夹具31处，继续之前的加工操作，依此可以连续不断将管件的管端加工成型。此外所述加工成型部还连接有操作屏35，所述操作屏35在加工不同型号的管件时，设定相应的加工流程和相应的加工参数；保证了管件的加工的效率以及产品质量。本技术的结构设计合理，设备小巧，使用便利，操作使用方便，上料不再需要有人员看守，装置可以自动上料，加工效率高，产品质量稳定。本技术经生产检验，有效的减少了废品率，同时可提高生产效率2倍以上。尽管已经展示出和描述了本技术的实施例，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车管件管端自动成型装置，其特征在于：由储料部(1)、储料架(2)、加工成型部(3)和取料放料夹持部(4)构成；所述储料部（1）的左侧设置有储料架（2），所述储料架（2）的左侧设置有加工成型部(3)，所述加工成型部(3)的上部设置有取料放料夹持部(4)；所述储料部(1)上表面设置有传送带(11)，所述储料部(1)靠近左边沿在所述传送带(11)的末端处固定有提料气缸(12)，所述储料部(1)的上部还固定有顶部支架(13)，所述顶部支架(13)在最左侧的所述提料气缸(12)的上方位置处固定有单件方料架(14)；所述储料架(2)靠近右边沿处固定有单件储料架(21)，所述单件储料架(21)与所述单件方料架(14)连接且位置稍低一些，所述储料架(2)还固定有双产品储料架(22)；所述加工成型部(3)固定有夹具(31)，所述加工成型部(3)的前侧面还固定液压推进部(32)，所述液压推进部(32)的前端固定有模具(321)，所述加工成型部(3)的上部固定支架部(33)，所述支架部(33)和所述顶部支架(13)上共同安装有横梁(34)，所述横梁(34)上固定有左右移动轨道(41)，所述左右移动轨道(41)连接有取料放料夹持部(4)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车管件管端自动成型装置，其特征在于：由储料部(1)、储料架(2)、加工成型部(3)和取料放料夹持部(4)构成；所述储料部（1）的左侧设置有储料架（2），所述储料架（2）的左侧设置有加工成型部(3)，所述加工成型部(3)的上部设置有取料放料夹持部(4)；所述储料部(1)上表面设置有传送带(11)，所述储料部(1)靠近左边沿在所述传送带(11)的末端处固定有提料气缸(12)，所述储料部(1)的上部还固定有顶部支架(13)，所述顶部支架(13)在最左侧的所述提料气缸(12)的上方位置处固定有单件方料架(14)；所述储料架(2)靠近右边沿处固定有单件储料架(21)，所述单件储料架(21)与所述单件方料架(14)连接且位置稍低一些，所述储料架(2)还固定有双产品储料架(22)；所述加工成型部(3)固定有夹具(31)，所述加工成型部(3)的前侧面还固定液压推进部(32)，所述液压推进部(32)的前端固定有模具(321)，所述加工成型部(3)的上部固定支架部(33)，所述支架部(33)和所述顶部支架(13)上共同安装有横梁(34)，所述横梁(34)上固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：马福金，吕维昌，
申请(专利权)人：大连近江汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21