【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车管件制管机，具体为一种汽车高精度不锈钢管制管机。
技术介绍
1、目前随着汽车行业的蓬勃发展，对汽车用不锈钢薄壁管管件的质量要求越来越高、需求量也越来越大、对工艺成本的控制要求也越来越高，因此需要不断的对不锈钢薄壁管的制管工艺进行改进优化。
2、传统的不锈钢薄壁管常规制管工艺，采用氩弧焊管工序，焊接速度在1-2米/分钟左右，产品加工速度较慢，设备精度也不高，从设备进料口，成型，焊接，校圆，切割，每个分段，各机械安装间隙较大，重复安装工装模具，加工出产品一致性较差，调机师和切管工定机操作对操作工人的要求高、依赖大，并且产品焊接由于焊接速度慢，焊缝过烧较多，后期带来的产品二次加工不良率较大，直接带来的质量人工成本增高，产品竟争降低，客户满意度不好。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车高精度不锈钢管制管机，以解决上述
技术介绍
中提出的传统的不锈钢薄壁管常规制管工艺产品焊接由于焊接速度慢，焊缝过烧较多，后期带来的产品二次加工不良率较大，直接带来的质量人工成本增高，产品竟争降低，客户满意度不好等问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车高精度不锈钢管制管机，包括在同一水平基准座上从前至后依次设置的制管进料口导向机构、清洗机构、制管成型机构、制管校圆机构、制管切割机构、制管切台传送机构，以及在所述制管切台传送机构的右侧设置的管端平头机构和产品落料框；所述制管进料口导向机构包括两组导向辊组、两组左右夹持辊轮、板料输料驱动部；所述清洗
3、优选的，所述制管进料口导向机构包括在所述基准座上设置的进口导向底座箱，并在其顶面上靠近前后两端分别设置一组导向辊组，两导向辊组之间设置有两组左右夹持辊轮，两组左右夹持辊轮之间设置有板料输料驱动部；两导向辊组均包括两个通过支架上下设置的导向辊。
4、优选的，所述清洗水箱设置在基准座上，并在其左右两侧壁外侧均设置一个清洗水箱输料辊、内部中间处在清洗液的液面下方设置有清洗辊、右侧壁上设置有清洗液进出管；所述清洗水箱内还设置有电加热装置。
5、优选的，所述制管成型机构包括在基准座上设置的制管成型底座箱，并在其顶面上从前至后依次设置有导向辊组、两组左右夹持辊轮以及在中间处设置的校平辊组、以及从前至后交错设置的八组平辊模具和九组立辊模具并在每组模具上均设置有手动微调螺母、焊接机；所述焊接机焊接速度为8米/分钟；所述制管成型机构的右侧还设置有制管驱动部。
6、优选的，所述制管驱动部包括在所述基准座上设置的制管驱动电机，所述制管驱动电机的轴杆连接有减速机，所述减速机通过轴杆连接有传动齿轮箱，所述传动齿轮箱的左侧通过八个连轴器分别与八组平辊模具连接。
7、优选的，所述制管校圆机构包括在基准座上设置的校圆底座，并在其顶面从前至后交错设置有五组校圆平辊模具和五组校圆立辊模具且每组校圆模具均设置有手动微调螺母，管径保证在±0.05mm；所述制管校圆机构的右侧设置有校圆驱动部。
8、优选的，所述校圆驱动部，包括在基准座上设置的校圆驱动电机，所述校圆驱动电机的轴杆连接有减速机，所述减速机的轴杆连接有传动齿轮箱，所述传动齿轮箱的左侧通过五个连轴器分别与五组校圆平辊模具连接。
9、优选的，所述切割支架设置在基准座上，并在其顶面上设置有两个相互平行的切割导轨，两切割导轨上共同设置有可以沿其轴向移动的定长切割机。
10、优选的，所述传送支架设置在基准座上，并在其顶面上沿其轴向均匀设置多个输料滚轮，所述传送支架上设置有传送电机并通过链轮和链条驱动多个输料滚轮同步转动；所述传送支架的右侧设置有下料机构。
11、优选的，所述管端平头机构包括在基准座上相对设置的两组平头电机，两管端平头电机的轴杆上分别通过皮带和皮带轮连接有平头齿轮箱，两平头齿轮箱之间设置有两个左右排列的光滑导杆，两个光滑导杆上共同设置有两组管端平头滑块，两管端平头滑块分别通过丝杠与对应的平头齿轮箱连接。
12、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
13、本技术提供的高精度制管机，制管速度比以往设备快4倍左右，产品质量管径精度在士0.05，高于以往加工尺寸，由于设备自身设计制作安装精度高，加工出的产品，焊接更稳定，产品焊接质量较优于以往设备，产品外观更直观，产品管径更容易控制，每次更换工装，过程变差没有，工艺参数更稳定，整体的设备操作简单快捷的操作，降低劳动强度，提高效率，质量稳定，满足客户对产品质量的需求。
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1.一种汽车高精度不锈钢管制管机，其特征在于：包括在同一水平基准座上从前至后依次设置的制管进料口导向机构(1)、清洗机构(2)、制管成型机构(3)、制管校圆机构(4)、制管切割机构(5)、制管切台传送机构(6)，以及在所述制管切台传送机构(6)的右侧设置的管端平头机构(7)和产品落料框(8)；所述制管进料口导向机构(1)包括两组导向辊组(12)、两组左右夹持辊轮(13)、板料输料驱动部(14)；所述清洗机构(2)包括清洗水箱(21)、两组清洗水箱输料辊(22)、清洗辊(23)、清洗液进出管(24)；所述制管成型机构(3)包括导向辊组(12)、两组左右夹持辊轮(13)、校平辊组(32)、八组平辊模具(33)、九组立辊模具(34)；所述制管校圆机构(4)包括五组校圆平辊模具(42)和五组校圆立辊模具(43)；所述制管切割机构(5)包括切割支架(51)、切割导轨(52)、定长切割机(53)；所述制管切台传送机构(6)包括传送支架(61)、多个输料滚轮(62)、传送电机(63)、下料机构(64)；所述管端平头机构(7)包括两组平头电机(71)、两组平头齿轮箱(72)、两个光滑导杆(73)
2.根据权利要求1所述的汽车高精度不锈钢管制管机，其特征在于：所述制管进料口导向机构(1)包括在所述基准座上设置的进口导向底座箱(11)，并在其顶面上靠近前后两端分别设置一组导向辊组(12)，两导向辊组(12)之间设置有两组左右夹持辊轮(13)，两组左右夹持辊轮(13)之间设置有板料输料驱动部(14)；两导向辊组(12)均包括两个通过支架上下设置的导向辊。
3.根据权利要求2所述的汽车高精度不锈钢管制管机，其特征在于：所述清洗水箱(21)设置在基准座上，并在其左右两侧壁外侧均设置一个清洗水箱输料辊(22)、内部中间处在清洗液的液面下方设置有清洗辊(23)、右侧壁上设置有清洗液进出管(24)；所述清洗水箱(21)内还设置有电加热装置。
4.根据权利要求3所述的汽车高精度不锈钢管制管机，其特征在于：所述制管成型机构(3)包括在基准座上设置的制管成型底座箱(31)，并在其顶面上从前至后依次设置有导向辊组(12)、两组左右夹持辊轮(13)以及在中间处设置的校平辊组(32)、以及从前至后交错设置的八组平辊模具(33)和九组立辊模具(34)并在每组模具上均设置有手动微调螺母(35)、焊接机(36)；所述焊接机(36)焊接速度为8米/分钟；所述制管成型机构(3)的右侧还设置有制管驱动部(37)。
5.根据权利要求4所述的汽车高精度不锈钢管制管机，其特征在于：所述制管驱动部(37)包括在所述基准座上设置的制管驱动电机(371)，所述制管驱动电机(371)的轴杆连接有减速机(372)，所述减速机(372)通过轴杆连接有传动齿轮箱(373)，所述传动齿轮箱(373)的左侧通过八个连轴器分别与八组平辊模具(33)连接。
6.根据权利要求5所述的汽车高精度不锈钢管制管机，其特征在于：所述制管校圆机构(4)包括在基准座上设置的校圆底座(41)，并在其顶面从前至后交错设置有五组校圆平辊模具(42)和五组校圆立辊模具(43)且每组校圆模具均设置有手动微调螺母(35)，管径保证在±0.05mm；所述制管校圆机构(4)的右侧设置有校圆驱动部(44)。
7.根据权利要求6所述的汽车高精度不锈钢管制管机，其特征在于：所述校圆驱动部(44)，包括在基准座上设置的校圆驱动电机(441)，所述校圆驱动电机(441)的轴杆连接有减速机(372)，所述减速机(372)的轴杆连接有传动齿轮箱(373)，所述传动齿轮箱(373)的左侧通过五个连轴器分别与五组校圆平辊模具(42)连接。
8.根据权利要求7所述的汽车高精度不锈钢管制管机，其特征在于：所述切割支架(51)设置在基准座上，并在其顶面上设置有两个相互平行的切割导轨(52)，两切割导轨(52)上共同设置有可以沿其轴向移动的定长切割机(53)。
9.根据权利要求8所述的汽车高精度不锈钢管制管机，其特征在于：所述传送支架(61)设置在基准座上，并在其顶面上沿其轴向均匀设置多个输料滚轮(62)，所述传送支架(61)上设置有传送电机(63)并通过链轮和链条驱动多个输料滚轮(62)同步转动；所述传送支架(61)的右侧设置有下料机构(64)。
10.根据权利要求9所述的汽车高精度不锈钢管制管机，其特征在于：所述管端平头机构(7)包括在基准座上相对设置的两组平头电机(71)，两管端平头电机(71)的轴杆上分别通过皮带和皮带轮连接有平头齿轮箱(72)，两平头齿轮箱(72)之间设置有两个左右排列的光滑导杆(73...
【技术特征摘要】
1.一种汽车高精度不锈钢管制管机，其特征在于：包括在同一水平基准座上从前至后依次设置的制管进料口导向机构(1)、清洗机构(2)、制管成型机构(3)、制管校圆机构(4)、制管切割机构(5)、制管切台传送机构(6)，以及在所述制管切台传送机构(6)的右侧设置的管端平头机构(7)和产品落料框(8)；所述制管进料口导向机构(1)包括两组导向辊组(12)、两组左右夹持辊轮(13)、板料输料驱动部(14)；所述清洗机构(2)包括清洗水箱(21)、两组清洗水箱输料辊(22)、清洗辊(23)、清洗液进出管(24)；所述制管成型机构(3)包括导向辊组(12)、两组左右夹持辊轮(13)、校平辊组(32)、八组平辊模具(33)、九组立辊模具(34)；所述制管校圆机构(4)包括五组校圆平辊模具(42)和五组校圆立辊模具(43)；所述制管切割机构(5)包括切割支架(51)、切割导轨(52)、定长切割机(53)；所述制管切台传送机构(6)包括传送支架(61)、多个输料滚轮(62)、传送电机(63)、下料机构(64)；所述管端平头机构(7)包括两组平头电机(71)、两组平头齿轮箱(72)、两个光滑导杆(73)、两组管端平头滑块(74)、丝杠(75)。
2.根据权利要求1所述的汽车高精度不锈钢管制管机，其特征在于：所述制管进料口导向机构(1)包括在所述基准座上设置的进口导向底座箱(11)，并在其顶面上靠近前后两端分别设置一组导向辊组(12)，两导向辊组(12)之间设置有两组左右夹持辊轮(13)，两组左右夹持辊轮(13)之间设置有板料输料驱动部(14)；两导向辊组(12)均包括两个通过支架上下设置的导向辊。
3.根据权利要求2所述的汽车高精度不锈钢管制管机，其特征在于：所述清洗水箱(21)设置在基准座上，并在其左右两侧壁外侧均设置一个清洗水箱输料辊(22)、内部中间处在清洗液的液面下方设置有清洗辊(23)、右侧壁上设置有清洗液进出管(24)；所述清洗水箱(21)内还设置有电加热装置。
4.根据权利要求3所述的汽车高精度不锈钢管制管机，其特征在于：所述制管成型机构(3)包括在基准座上设置的制管成型底座箱(31)，并在其顶面上从前至后依次设置有导向辊组(12)、两组左右夹持辊轮(13)以及在中间处设置的校平辊组(32)、以及从前至后交错设置的八组平辊模具(33)和九组立辊模具(34)并在每组模具上均设置有手动微调螺母(35)、焊接机...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓长华，梁永生，马福金，
申请(专利权)人：大连近江汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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