一种汽车零部件制造用冲压机制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车零部件制造用冲压机，包括底座、顶部固定板，底座的上侧固定有下模，下模的左端铰接有翻转框架，翻转框架的内部固定有导向板，导向杆的右端固定有夹板，导向杆的外部嵌入有弹簧，夹板的右端设置有两个限位块，翻转框架的侧面设置有L形滑槽，L形滑槽的内部嵌入有滑杆，滑杆的端部固定有滑块，夹板的一端设置有竖直滑槽，滑块嵌入在竖直滑槽的内部，翻转框架的外部固定有手柄，顶部固定板的内部设置有两个第二导向孔，第二导向孔的内部嵌入有导向柱，顶部固定板的内部滑动连接有推杆，上模固定板的底部固定有上模，上模位于下模的上侧，推杆的顶部连接有液压缸。该汽车零部件制造用冲压机安全性高。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件制造用冲压机
本专利技术涉及冲压
，尤其是涉及一种汽车零部件制造用冲压机。
技术介绍
汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的。在某些汽车零部件加工时需要冲压处理，在将汽车零部件放入冲压机内时操作员手部需要伸入冲压机上模和下模之间，容易被冲压机压伤，存在一定的安全隐患。因此需要一种汽车零部件制造用冲压机，以解决上述技术问题。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术中存在的技术问题，提供一种汽车零部件制造用冲压机。本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽车零部件制造用冲压机，包括底座、顶部固定板，所述底座的上侧固定有下模，所述下模的左端铰接有翻转框架，所述翻转框架的内部固定有导向板，所述导向板的内部设置有两个第一导向孔，所述第一导向孔的内部嵌入有导向杆，所述导向杆的右端固定有夹板，所述导向杆的外部嵌入有弹簧，所述夹板的右端设置有两个限位块，所述翻转框架的侧面设置有L形滑槽，所述L形滑槽的内部嵌入有滑杆，所述滑杆的端部固定有滑块，所述夹板的一端设置有竖直滑槽，所述滑块嵌入在所述竖直滑槽的内部，所述翻转框架的外部固定有手柄，所述顶部固定板的内部设置有两个第二导向孔，所述第二导向孔的内部嵌入有导向柱，所述顶部固定板的内部滑动连接有推杆，所述推杆位于两根所述导向柱之间，所述推杆和两根所述导向柱的下端均连接有上模固定板，所述上模固定板的底部固定有上模，所述上模位于所述下模的上侧，所述推杆的顶部连接有液压缸。优选地，上述的汽车零部件制造用冲压机，其中所述L形滑槽的左下方设置有弧形凹口。优选地，上述的汽车零部件制造用冲压机，其中所述夹板的右侧固定有第一托板，所述第一托板位于两个所述限位块之间。优选地，上述的汽车零部件制造用冲压机，其中所述翻转框架的内部右侧固定有磁条。优选地，上述的汽车零部件制造用冲压机，其中所述翻转框架的内部右侧还固定有第二托板。优选地，上述的汽车零部件制造用冲压机，其中所述夹板与所述导向板相互平行。本专利技术的有益效果是：在使用该汽车零部件制造用冲压机时，冲压之前手握手柄将翻转框架翻转至上下模之外，将待冲压零件通过夹板和磁条一侧夹紧，弹簧提供夹持力，同时两个限位块起到定位作用，随后将翻转框架翻转至右侧，位于上下模之间，随后液压缸推动推杆下移，上模压在待冲压零件上侧进行冲压，冲压过程中由于下模提供支撑力，第一托板和第二托板并未对待冲压零件底部两侧的凹口提供支撑力，且并无接触。冲压完毕后，上模上移，手握手柄将翻转框架翻转至上下模之外，再次过程中第一托板和第二托板可防止待冲压零件未被夹持紧固而跌落，即便跌落也可通过第一托板和第二托板托住。最终手握滑杆将滑杆拉至L形滑槽左端，并通过弧形凹口卡紧，防止反弹，此时夹板松开，即可取出冲压好的零件。该汽车零部件制造用冲压机安全性高，在使用时可避免手部伸入上下模之间。附图说明图1为本专利技术的整体结构示意图；图2为翻转框架的俯视图；图3为待冲压零件的夹持结构示意图；图4为图2中A处的局部放大图；图5为待冲压零件的侧视图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、底座，2、下模，3、翻转框架，4、待冲压零件，5、上模，6、上模固定板，7、导向柱，8、推杆，9、顶部固定板，10、合页，11、L形滑槽，12、弧形凹口，13、滑杆，14、手柄，15、磁条，16、导向板，17、导向杆，18、弹簧，19、夹板，20、限位块，21、第一托板，22、第二托板，23、凹口，24、滑块。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本专利技术，并非用于限定本专利技术的范围。如图1～图5所示，一种汽车零部件制造用冲压机，包括底座1、顶部固定板9，顶部固定板9的内部设置有两个第二导向孔，第二导向孔的内部嵌入有导向柱7。顶部固定板9的内部滑动连接有推杆8，推杆8位于两根导向柱7之间。推杆8和两根导向柱7的下端均连接有上模固定板6，上模固定板6的底部固定有上模5，上模5位于下模2的上侧，推杆8的顶部连接有液压缸。底座1的上侧固定有下模2。下模2的左端通过合页10铰接有翻转框架3，翻转框架3的内部固定有导向板16，导向板16的内部设置有两个第一导向孔，第一导向孔的内部嵌入有导向杆17。导向杆17的右端固定有夹板19，夹板19与导向板16相互平行。导向杆17的外部嵌入有弹簧18，弹簧18的两端分别与夹板19和导向板16抵接。翻转框架3的侧面设置有L形滑槽11，L形滑槽11的左下方设置有弧形凹口12。L形滑槽11的内部嵌入有滑杆13，滑杆13可沿着L形滑槽11滑动，弧形凹口12便于将滑杆13卡位，防止滑杆13活动。滑杆13的端部固定有滑块24，夹板19的一端设置有竖直滑槽，滑块24嵌入在竖直滑槽的内部，滑块24与夹板19在竖直方向上滑动连接，在水平方向上固定连接。通过滑杆13可横向拉动夹板19沿L形滑槽11滑动，同时当滑杆13拉至L形滑槽11左端时滑杆13可向下继续滑动，实现卡位。夹板19的右端设置有两个限位块20，夹板19的右端设置有两个限位块20之间的距离与待冲压零件4的宽度一致，夹板19的右侧固定有第一托板21，第一托板21位于两个限位块20之间。翻转框架3的内部右侧固定有磁条15，翻转框架3的内部右侧还固定有第二托板22。翻转框架3的外部固定有手柄14。在使用该汽车零部件制造用冲压机时，冲压之前手握手柄4将翻转框架3翻转至上下模之外，将待冲压零件4通过夹板19和磁条15一侧夹紧，弹簧18提供夹持力，同时两个限位块20起到定位作用，随后将翻转框架3翻转至右侧，位于上下模之间，随后液压缸推动推杆8下移，上模5压在待冲压零件4上侧进行冲压，冲压过程中由于下模2提供支撑力，第一托板21和第二托板22并未对待冲压零件4底部两侧的凹口23提供支撑力，且并无接触。冲压完毕后，上模5上移，手握手柄14将翻转框架3翻转至上下模之外，再次过程中第一托板21和第二托板22可防止待冲压零件4未被夹持紧固而跌落，即便跌落也可通过第一托板21和第二托板22托住。最终手握滑杆13将滑杆13拉至L形滑槽11左端，并通过弧形凹口12卡紧，防止反弹，此时夹板19松开，即可取出冲压好的零件。该汽车零部件制造用冲压机安全性高，在使用时可避免手部伸入上下模之间。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以及特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本专利技术的限制。此外，“第一”、“第二”仅由于描述目的，且不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件制造用冲压机，其特征在于：包括底座(1)、顶部固定板(9)，所述底座(1)的上侧固定有下模(2)，所述下模(2)的左端铰接有翻转框架(3)，所述翻转框架(3)的内部固定有导向板(16)，所述导向板(16)的内部设置有两个第一导向孔，所述第一导向孔的内部嵌入有导向杆(17)，所述导向杆(17)的右端固定有夹板(19)，所述导向杆(17)的外部嵌入有弹簧(18)，所述夹板(19)的右端设置有两个限位块(20)，所述翻转框架(3)的侧面设置有L形滑槽(11)，所述L形滑槽(11)的内部嵌入有滑杆(13)，所述滑杆(13)的端部固定有滑块(24)，所述夹板(19)的一端设置有竖直滑槽，所述滑块(24)嵌入在所述竖直滑槽的内部，所述翻转框架(3)的外部固定有手柄(14)，所述顶部固定板(9)的内部设置有两个第二导向孔，所述第二导向孔的内部嵌入有导向柱(7)，所述顶部固定板(9)的内部滑动连接有推杆(8)，所述推杆(8)位于两根所述导向柱(7)之间，所述推杆(8)和两根所述导向柱(7)的下端均连接有上模固定板(6)，所述上模固定板(6)的底部固定有上模(5)，所述上模(5)位于所述下模(2)的上侧，所述推杆(8)的顶部连接有液压缸。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件制造用冲压机，其特征在于：包括底座(1)、顶部固定板(9)，所述底座(1)的上侧固定有下模(2)，所述下模(2)的左端铰接有翻转框架(3)，所述翻转框架(3)的内部固定有导向板(16)，所述导向板(16)的内部设置有两个第一导向孔，所述第一导向孔的内部嵌入有导向杆(17)，所述导向杆(17)的右端固定有夹板(19)，所述导向杆(17)的外部嵌入有弹簧(18)，所述夹板(19)的右端设置有两个限位块(20)，所述翻转框架(3)的侧面设置有L形滑槽(11)，所述L形滑槽(11)的内部嵌入有滑杆(13)，所述滑杆(13)的端部固定有滑块(24)，所述夹板(19)的一端设置有竖直滑槽，所述滑块(24)嵌入在所述竖直滑槽的内部，所述翻转框架(3)的外部固定有手柄(14)，所述顶部固定板(9)的内部设置有两个第二导向孔，所述第二导向孔的内部嵌入有导向柱(7)，所述顶部固定板(9)的内部滑动连接有推杆(8)，所述推杆(8)位于两根所述导向柱(7)之间，所述推杆(8)和两...

【专利技术属性】
技术研发人员：李明勇，
申请(专利权)人：湖北永喆热冲压零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42