一种公交车自动扑救装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公交车自动扑救装置，包括公交车顶板、公交车底板、灭火组件及喷淋组件，所述公交车顶板与公交车底板之间竖直连接有扶手，所述扶手并排设置有多组，所述公交车顶板的底端面上安装有烟雾报警器，所述烟雾报警器竖向设置有多组，且所述公交车顶板的底端面上还设置有灭火组件及喷淋组件；所述灭火组件包括灭火剂喷头与灭火剂储存罐，所述灭火剂喷头设置有多组，多组所述灭火剂喷头均位于公交车顶板底端面的中部且呈矩形排列，所述灭火剂储存罐位于公交车顶板的顶端面上。该公交车自动扑救装置，结构合理，具有减缓火势蔓延及灭火快速且有效的优点，十分实用，值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种公交车自动扑救装置
本技术属于公交车消防装置
，具体涉及一种公交车自动扑救装置。
技术介绍
现有的公共汽车、城市客车即巴士或大巴，是容车类中大、中型客车的典型车型，是为专门解诀尘世和城郊运输而设计及装备的商用车，在城市道路上循固定路线，有或者无固定班次时刻，承载旅客出行的机动车辆，一般外形为方型，有窗，设置座位。公交车作为当今社会人们出行非常重要的交通工具具有流动性大、人口密集的特点近年来，公交车自燃或人为因素引起的火灾事故时有发生，往往直接威胁到乘客的生命安全，虽然现有的公交车配置有便携式灭火器，但是一旦车厢内发生火灾，特别是在拥挤的车厢内，车内乘客往往惊慌失措，在车内混乱的情况下无法发挥便携式灭火器的作用，导致车内火势不能得到有效控制，容易造成重大事故，且在公交车内发生火灾后，由于车厢内外的空气流通，将导致火势加速蔓延，因此，本技术提出一种公交车自动扑救装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公交车自动扑救装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公交车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公交车自动扑救装置，包括公交车顶板(1)、公交车底板(2)、灭火组件及喷淋组件，其特征在于：所述公交车顶板(1)与公交车底板(2)之间竖直连接有扶手(3)，所述扶手(3)并排设置有多组，所述公交车顶板(1)的底端面上安装有烟雾报警器(4)，所述烟雾报警器(4)竖向设置有多组，且所述公交车顶板(1)的底端面上还设置有灭火组件及喷淋组件；/n所述灭火组件包括灭火剂喷头(6)与灭火剂储存罐(14)，所述灭火剂喷头(6)设置有多组，多组所述灭火剂喷头(6)均位于公交车顶板(1)底端面的中部且呈矩形排列，所述灭火剂储存罐(14)位于公交车顶板(1)的顶端面上，且所述灭火剂储存罐(14)与多组所述...

【技术特征摘要】
1.一种公交车自动扑救装置，包括公交车顶板(1)、公交车底板(2)、灭火组件及喷淋组件，其特征在于：所述公交车顶板(1)与公交车底板(2)之间竖直连接有扶手(3)，所述扶手(3)并排设置有多组，所述公交车顶板(1)的底端面上安装有烟雾报警器(4)，所述烟雾报警器(4)竖向设置有多组，且所述公交车顶板(1)的底端面上还设置有灭火组件及喷淋组件；
所述灭火组件包括灭火剂喷头(6)与灭火剂储存罐(14)，所述灭火剂喷头(6)设置有多组，多组所述灭火剂喷头(6)均位于公交车顶板(1)底端面的中部且呈矩形排列，所述灭火剂储存罐(14)位于公交车顶板(1)的顶端面上，且所述灭火剂储存罐(14)与多组所述灭火剂喷头(6)接通；
所述喷淋组件包括水箱(7)及给水喷头(5)，所述给水喷头(5)设置多组，多组所述给水喷头(5)均匀排布在公交车顶板(1)底端面的边侧，所述水箱(7)安装在公交车底板(2)的底端面上，且所述水箱(7)与多组所述给水喷头(5)之间通过给水管(11)接通。


2.根据权利要求1所述的一种公交车自动扑救装置，其特征在于：所述公交车底板(2)上端面的边侧开设有落水...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐源，
申请(专利权)人：四川圣晨工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51