一种灭火系统及压裂车技术方案

本发明专利技术提供了一种灭火系统及压裂车，该灭火系统包括检测组件、喷头、换向阀组和控制器，其中，所述检测组件用于检测所述压裂车的发动机周围的温度；所述喷头适于设置于所述发动机上方，所述喷头还适于与所述压裂车的水箱和供水泵连通；所述换向阀组用于连通所述喷头与所述供水泵和/或所述水箱；所述控制器与所述检测组件和所述换向阀组电连接，所述控制器用于接收所述检测组件传递的所述发动机周围的温度，所述控制器还用于控制所述换向阀组连通所述喷头与所述供水泵和/或所述水箱。本发明专利技术的灭火系统通过压裂车自带的供水泵和水箱提供水流，只需加装管路和喷头等体积较小的部件，相对于现有压裂车加装灭火罐及驱动罐，装机成本和驱动成本低。

【技术实现步骤摘要】
一种灭火系统及压裂车
本专利技术涉及压裂车
，具体而言，涉及一种灭火系统及压裂车。
技术介绍
目前，压裂车的施工时间普遍较长，其底盘上的发动机长时间处于工作状态容易导致温度过高，有时会引起发动机及其周围发生火灾。现有的压裂车通常加装灭火系统以应对火灾情况，然而灭火罐及驱动罐等灭火系统装机成本和驱动成本高。
技术实现思路
本专利技术解决的问题是如何降低灭火系统的装机成本和驱动成本。为解决上述问题，本专利技术提供一种灭火系统，用于压裂车，包括：检测组件，其用于检测所述压裂车的发动机周围的温度；喷头，其适于设置于所述发动机上方，所述喷头还适于与所述压裂车的水箱和供水泵连通；换向阀组，其用于连通所述喷头与所述供水泵和/或所述水箱；控制器，其与所述检测组件和所述换向阀组电连接，所述控制器用于接收所述检测组件传递的所述发动机周围的温度，所述控制器还用于控制所述换向阀组连通所述喷头与所述供水泵和/或所述水箱。可选地，所述检测组件包括感温电缆，所述感温电缆适于设置于所述发动机的外壁，或者，所述感温电缆适于与所述发动机间隔设置。可选地，灭火系统还包括主管路、第一支管路和第二支管路，所述主管路上设置所述喷头，所述主管路通过所述第一支管路与所述供水泵连通，所述主管路通过所述第二支管路与所述水箱连通。可选地，所述喷头设有多个，多个所述喷头间隔设置于所述主管路，所述喷头适于朝向所述发动机喷水。可选地，所述喷头适于位于所述水箱的下方，当所述喷头与所述水箱连通时，所述水箱中的水适于在重力作用下流向所述喷头。可选地，所述换向阀组包括均与所述控制器电连接的第一换向阀、第二换向阀和第三换向阀，所述第一换向阀设置于所述主管路，所述第二换向阀设置于所述第一支管路，所述第三换向阀设置于所述第二支管路。可选地，所述换向阀组还包括第四换向阀，所述第四换向阀适于设置于所述压裂车的压裂泵的进水管路。可选地，所述第一换向阀、所述第二换向阀、所述第三换向阀和所述第四换向阀均为气动蝶阀、液动蝶阀、电动蝶阀或电磁开关阀。可选地，所述控制器还适于与所述供水泵电连接，所述控制器还用于获取所述供水泵的工作状态，当所述控制器获取所述供水泵处于工作状态时，所述控制器控制所述换向阀组连通所述喷头与所述供水泵，当所述控制器获取所述供水泵处于未工作状态时，所述控制器控制所述换向阀组连通所述喷头与所述水箱。本专利技术的又一目的在于提供一种压裂车，包括如上所述的灭火系统。相对于现有技术，本专利技术的有益效果是：灭火系统包括检测组件、喷头、换向阀组和控制器，检测组件检测压裂车的发动机周围的温度并将其发送至控制器；当发动机周围的温度超过预设温度时，控制器控制换向阀组连通喷头与供水泵和/或水箱，喷头朝向发动机及其周围进行喷水以降温灭火，从而抑制火灾的发生，本专利技术的灭火系统通过压裂车自带的供水泵和水箱提供水流，只需加装管路和喷头等体积较小的部件，相对于现有压裂车加装灭火罐及驱动罐，装机成本和驱动成本低。附图说明图1为本专利技术中灭火系统一种实施方式的结构示意图；图2为本专利技术中灭火系统的原理框图；图3为本专利技术中压裂车一种实施方式的结构示意图。附图标记说明：1、检测组件；2、喷头；3、换向阀组；31、第一换向阀；32、第二换向阀；33、第三换向阀；34、第四换向阀；4、供水泵；5、发动机；6、水箱；7、压裂泵；8、控制器。具体实施方式为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本专利技术的具体实施例做详细的说明。在本专利技术的描述中，应当说明的是，各实施例中的术语名词例如“上”、“下”、“前”、“后”等指示方位的词语，只是为了简化描述基于说明书附图的位置关系，并不代表所指的元件和装置等必须按照说明书中特定的方位和限定的操作及方法、构造进行操作，该类方位名词不构成对本专利技术的限制。现有的压裂车中，其一般加装的灭火装置为灭火罐及驱动罐，其驱动力为高压气体驱动或者化学药剂反应驱动。在发生火灾时，通过喷洒干粉、泡沫或者药剂来阻隔明火，以达到灭火的效果。灭火罐及驱动罐不仅体积大，加装成本高，而且驱动成本高。如图1、2所示，本专利技术的实施例提供一种灭火系统，用于压裂车，包括检测组件1、喷头2、换向阀组3和控制器8，其中，所述检测组件1用于检测所述压裂车的发动机5周围的温度；所述喷头2适于设置于所述发动机5上方，所述喷头2还适于与所述压裂车的水箱6和供水泵4连通；所述换向阀组3用于连通所述喷头2与所述供水泵4和/或所述水箱6；所述控制器8与所述检测组件1和所述换向阀组3电连接，所述控制器8用于接收所述检测组件1传递的所述发动机5周围的温度，所述控制器8还用于控制所述换向阀组3连通所述喷头2与所述供水泵4和/或所述水箱6。本实施例中，压裂车的火灾源头一般为发动机5，因此，压裂车出现火灾时，明火一般出现在发动机5的周围，喷头2设置于发动机5的上方，喷洒的水流不仅能够降低发动机5的温度，而且便于熄灭发动机5周围的明火。采用本实施例的灭火系统后，检测组件1检测压裂车的发动机5周围的温度并将其发送至控制器8；当发动机5周围的温度超过预设温度时，控制器8控制换向阀组3连通喷头2与供水泵4和/或水箱6，喷头2朝向发动机5及其周围进行喷水以降温灭火，从而抑制火灾的发生，本专利技术的灭火系统通过压裂车自带的供水泵4和水箱6提供水流，只需加装管路和喷头2等体积较小的部件，相对于现有压裂车加装灭火罐及驱动罐，装机成本和驱动成本低。同时，水流灭火相对于干粉灭火，其不仅在灭火后不需要进行清扫，更加环保，而且水的成本相对便宜。可选地，所述检测组件1包括感温电缆，所述感温电缆适于设置于所述发动机5的外壁，或者，所述感温电缆适于与所述发动机5间隔设置。本实施例中，感温电缆的数量不做限制，其可以为一根、两根或者三根等。根据实际需求进行选择。优选地，感温电缆为一根，其与控制器8电连接，以便向控制器8实时传输发动机5周围的温度情况。一种实施方式中，感温电缆设置于发动机5的外壁，具体地，感温电缆通过固定夹固定在发动机5的外壁，或者，感温电缆粘贴于发动机5的外壁。由此，发动机5为感温电缆提供安装平台，减少了安装成本。另一种实施方式中，感温电缆与发动机5间隔设置，具体地，压裂车的底盘上设置有安装支架，感温电缆设置于安装支架上并与发动机5间隔设置。本实施例中，感温电缆可以布置于发动机5的任意一侧，优选地，感温电缆布置于发动机5的上侧、下侧、左侧、右侧、前侧和后侧，由此，感温电缆能够全方位地检测发动机5周围的温度。当发动机5的任意一侧温度超出预设值时，感温电缆能够快速感知，以便喷头2进行洒水操作，从而避免火灾的蔓延。本实施例中，灭火系统还包括主管路、第一支管路和第二支管路，所述主管路上设置所述喷头2，所述主管路通过所述第一支管路与所述供水泵4连通，所述主管路通过所述第二支管路与所述水箱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种灭火系统，用于压裂车，其特征在于，包括：/n检测组件(1)，其用于检测所述压裂车的发动机(5)周围的温度；/n喷头(2)，其适于设置于所述发动机(5)上方，所述喷头(2)还适于与所述压裂车的水箱(6)和供水泵(4)连通；/n换向阀组(3)，其用于连通所述喷头(2)与所述供水泵(4)和/或所述水箱(6)；/n控制器(8)，其与所述检测组件(1)和所述换向阀组(3)电连接，所述控制器(8)用于接收所述检测组件(1)传递的所述发动机(5)周围的温度，所述控制器(8)还用于控制所述换向阀组(3)连通所述喷头(2)与所述供水泵(4)和/或所述水箱(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种灭火系统，用于压裂车，其特征在于，包括：
检测组件(1)，其用于检测所述压裂车的发动机(5)周围的温度；
喷头(2)，其适于设置于所述发动机(5)上方，所述喷头(2)还适于与所述压裂车的水箱(6)和供水泵(4)连通；
换向阀组(3)，其用于连通所述喷头(2)与所述供水泵(4)和/或所述水箱(6)；
控制器(8)，其与所述检测组件(1)和所述换向阀组(3)电连接，所述控制器(8)用于接收所述检测组件(1)传递的所述发动机(5)周围的温度，所述控制器(8)还用于控制所述换向阀组(3)连通所述喷头(2)与所述供水泵(4)和/或所述水箱(6)。


2.根据权利要求1所述的灭火系统，其特征在于，所述检测组件(1)包括感温电缆，所述感温电缆适于设置于所述发动机(5)的外壁，或者，所述感温电缆适于与所述发动机(5)间隔设置。


3.根据权利要求1所述的灭火系统，其特征在于，还包括主管路、第一支管路和第二支管路，所述主管路上设置所述喷头(2)，所述主管路通过所述第一支管路与所述供水泵(4)连通，所述主管路通过所述第二支管路与所述水箱(6)连通。


4.根据权利要求3所述的灭火系统，其特征在于，所述喷头(2)设有多个，多个所述喷头(2)间隔设置于所述主管路，所述喷头(2)适于朝向所述发动机(5)喷水。


5.根据权利要求3所述的灭火系统，其特征在于，所述喷头(2)适于位于所述水箱(6)的下方，当所述喷头(2)与...

【专利技术属性】
技术研发人员：许显华，林小英，张欣宇，
申请(专利权)人：三一石油智能装备有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11