一种大功率水冷摩托车气缸盖制造技术

本实用新型专利技术提供了一种大功率水冷摩托车气缸盖，包括气缸盖，所述气缸盖上设有缸盖入水口，所述气缸盖还包括入水口延伸部，所述入水口延伸部设置于所述缸盖入水口端部上，所述气缸盖安装于气缸头上时，所述入水口延伸部能够深入所述气缸头的缸头出水口，所述入水口延伸部上还设有第一凹槽，所述第一凹槽上套设有第一密封圈。本实用新型专利技术有效避免了气缸头流向气缸盖的冷却水对活塞做功的影响，消除了气缸头流向气缸盖的冷却水会产生的安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种大功率水冷摩托车气缸盖
本技术涉及摩托车发动机水冷
，具体而言，涉及一种大功率水冷摩托车气缸盖。
技术介绍
风冷和水冷是指发动机的冷却方式,发动机在工作过程中会产生很高的热量，一般国产摩托车是靠车辆本身行驶中的风量来冷却发动机的，行驶速度越高风量越大。但排量大的发动机只靠风量已经不够了，所以在发动机内部安装了水道，靠水流来冷却发动机，水流是循环的，在发动机外面有个水箱，水箱的作用是把发动机内部的热水通过风降温后再循环到发动机，这样让发动机不至于温度过高而失去工作能力。摩托车发动机有七大块组成，其中之一是机体组，机体组包括气缸盖、气缸体和曲轴箱，其中气缸盖的作用是密封气缸，与活塞共同形成燃烧空间，并承受高温高压燃气的作用。气缸盖承受气体力和紧固气缸螺栓所造成的机械负荷，同时还由于与高温燃气接触而承受很高的热负荷。申请号为CN201520824061.X的中国专利申请公开了摩托车水冷发动机用气缸盖，在气缸盖下表面设有与缸头出水口对接的缸盖入水口，缸盖入水口通过气缸盖内部的冷却流道与气缸盖侧面的出水嘴连通；此专利是通过在气缸盖上开设缸盖入水口来引入气缸头中的冷却水来实现气缸盖的冷却，其缸盖入水口与缸头出水口连接是通过气缸盖和气缸头接触的面的配合而实现对接，这会有一个问题就是气缸盖承受有是高压的力，气缸盖与气缸头的配合在高压下会出现一定的间隙，此时缸头出水口中的冷却水就会渗入燃烧空间中，且由于高温高压的原因冷却水会迅速气化，不仅会对活塞做功产生影响，且会有一定的安全隐患。技术内容本技术的目的在于改进现有技术的缺点，提供一种大功率水冷摩托车气缸盖，避免了气缸头流向气缸盖的冷却水对活塞做功的影响，消除了气缸头流向气缸盖的冷却水会产生的安全隐患。本技术的实施例通过以下技术方案实现：一种大功率水冷摩托车气缸盖，包括气缸盖，所述气缸盖上设有缸盖入水口，所述气缸盖还包括入水口延伸部，所述入水口延伸部设置于所述缸盖入水口端部上，所述气缸盖安装于气缸头上时，所述入水口延伸部能够深入所述气缸头的缸头出水口，所述入水口延伸部上还设有第一凹槽，所述第一凹槽上套设有第一密封圈。可选的，所述第一凹槽和所述第一密封圈设有多个。可选的，所述气缸盖在与所述气缸头接触的端面上还设有第二凹槽，所述气缸盖内壁上还开设有和所述第二凹槽连通的通气孔，所述第二凹槽内设有第二密封圈，所述第二密封圈上设有凹陷部，所述凹陷部与所述通气孔连通，所述气缸盖安装于所述气缸头上时，所述第二密封圈会接触所述气缸头并被挤压。可选的，所述端面的一周设有所述第二凹槽。可选的，所述通气孔设有多个。可选的，所述第二密封圈是耐高温高压的硅胶材料。本技术实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：本技术通过设计的延伸部和在延伸部上设置的第二密封圈，能够有效的保证气缸头的中冷却水不会流入燃烧空间，有效避免了气缸头流向气缸盖的冷却水对活塞做功的影响，消除了气缸头流向气缸盖的冷却水会存在的安全隐患。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术的气缸盖的主视剖视图1；图2为本技术的气缸盖的主视剖视图2；图3为本技术的气缸盖的主视剖视图3；图4为本技术的气缸盖的仰视图；图5为本技术的入水口延伸部的放大图；图6为本技术的气缸头的主视图；图7为本技术的气缸头与气缸盖配合的主视图；图8为图7中A处放大图；图标：1-气缸盖，101-出水嘴，102-缸盖冷却水流道，103-入水口延伸部，104-第一密封圈，105-第二密封圈，106-通气孔，107-凹陷部，108-第二凹槽，109-缸盖入水口，110-第一凹槽，111-燃烧空间，2-气缸头，201-缸头出水口。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例1如图1至图8所示，一种大功率水冷摩托车气缸盖，包括气缸盖1，气缸盖1上设有缸盖入水口109，气缸盖1还包括入水口延伸部103，入水口延伸部103设置于缸盖入水口109端部上，气缸盖1安装于气缸头2上时，入水口延伸部103能够深入气缸头2的缸头出水口201，入水口延伸部103上还设有第一凹槽110，第一凹槽110上套设有第一密封圈104，入水口延伸部103深入气缸头2的缸头出水口201后，第一密封圈104被挤压至第一凹槽110中起到密封作用，能够保证缸头出水口201中冷却水随入水口延伸部103进入缸盖冷却水流道102时不会渗透至燃烧空间111从而避免冷却水影响活塞做功，且消除了冷却水进入燃烧空间111会产生的安全隐患，这里的安全隐患是指，燃烧空间111中是高温高压的燃烧气体，冷却水进入其中之后会被瞬间气化而导致压力急剧扩大，引起安全隐患。第一凹槽110和第一密封圈104设有多个，在入水口延伸部103上设置多个第一凹槽110和第一密封圈104，可以加强密封作用。气缸盖1在与气缸头2接触的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大功率水冷摩托车气缸盖，包括气缸盖(1)，所述气缸盖(1)上设有缸盖入水口(109)，其特征在于：所述气缸盖(1)还包括入水口延伸部(103)，所述入水口延伸部(103)设置于所述缸盖入水口(109)端部上，所述气缸盖(1)安装于气缸头(2)上时，所述入水口延伸部(103)能够深入所述气缸头(2)的缸头出水口(201)，所述入水口延伸部(103)上还设有第一凹槽(110)，所述第一凹槽(110)上套设有第一密封圈(104)。/n

【技术特征摘要】
20200917 CN 202022052804X1.一种大功率水冷摩托车气缸盖，包括气缸盖(1)，所述气缸盖(1)上设有缸盖入水口(109)，其特征在于：所述气缸盖(1)还包括入水口延伸部(103)，所述入水口延伸部(103)设置于所述缸盖入水口(109)端部上，所述气缸盖(1)安装于气缸头(2)上时，所述入水口延伸部(103)能够深入所述气缸头(2)的缸头出水口(201)，所述入水口延伸部(103)上还设有第一凹槽(110)，所述第一凹槽(110)上套设有第一密封圈(104)。


2.根据权利要求1所述的大功率水冷摩托车气缸盖，其特征在于：所述第一凹槽(110)和所述第一密封圈(104)设有多个。


3.根据权利要求1所述的大功率水冷摩托车气缸盖，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：向文强，黄清驰，刘云成，李京华，
申请(专利权)人：广安嘉通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51