发动机的水套制造技术

一种发动机的水套能够实现冷却水以横穿流和平行流两者流动。该水套包括形成在发动机的汽缸盖中的缸盖水套、形成在发动机的汽缸体中的缸体水套、以及可变分隔壁，其被配置成在缸盖水套中的汽缸的位置之间的空间中引起冷却水的横穿流，其中，可变分隔壁具有配置成根据发动机操作状况而变化的形状，并且该可变分隔壁允许冷却水根据在缸盖水套中变化的形状而以横穿流和平行流中的所选一者流动。

【技术实现步骤摘要】
发动机的水套
本公开涉及一种发动机的水套，更具体地，涉及能够实现冷却水作为横穿流和平行流两者来流动的水套。
技术介绍
在车辆中，通常使用冷却水来防止发动机的过热或过冷。在发动机的燃烧室中产生的一部分热量被吸收到汽缸盖、汽缸体、进气阀、排气阀、活塞等中。然而，当这些部件的温度过度升高时，发生热变形或内壁上的油膜被破坏，从而引起润滑失效现象，使得可能发生热失效。发动机的热故障可能会产生异常燃烧，诸如燃烧故障、爆震等，并可能对发动机部件造成严重损坏，诸如活塞燃烧。此外，当发动机的温度过度升高时，热效率和输出可能劣化。相反，发动机的过度冷却导致输出和燃料效率的劣化，汽缸的低温磨损等，使得必须始终适当地控制发动机的温度。在典型的发动机中，在汽缸体和汽缸盖中形成水套，并且在水套中循环的冷却水在燃烧室的火花塞周围进行冷却或在排气口和阀座周围的金属表面进行冷却。为了冷却发动机，散热器应消散从发动机吸收的热量，同时冷却水在发动机与散热器之间循环。即，散热器冷却在发动机中加热的冷却水，并且在散热器中冷却的冷却水再次冷本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机的水套，包括：/n缸盖水套，形成在所述发动机的汽缸盖中；/n缸体水套，形成在所述发动机的汽缸体中；以及/n可变分隔壁，被配置成在所述缸盖水套中的汽缸的位置之间的空间中引起冷却水的横穿流，/n其中，所述可变分隔壁具有配置成根据发动机操作状况而变化的形状，并且所述可变分隔壁允许所述冷却水根据在所述缸盖水套中变化的所述形状而以所述横穿流和平行流中的所选一者流动。/n

【技术特征摘要】
20190702 KR 10-2019-00792061.一种发动机的水套，包括：
缸盖水套，形成在所述发动机的汽缸盖中；
缸体水套，形成在所述发动机的汽缸体中；以及
可变分隔壁，被配置成在所述缸盖水套中的汽缸的位置之间的空间中引起冷却水的横穿流，
其中，所述可变分隔壁具有配置成根据发动机操作状况而变化的形状，并且所述可变分隔壁允许所述冷却水根据在所述缸盖水套中变化的所述形状而以所述横穿流和平行流中的所选一者流动。


2.根据权利要求1所述的水套，其中，所述发动机操作状况包括所述冷却水的温度。


3.根据权利要求2所述的水套，其中，所述可变分隔壁被安装在冷却水路径的底部上，以允许所述可变分隔壁的高度根据在所述缸盖水套中的...

【专利技术属性】
技术研发人员：金汉相，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR