一种带有预热装置的摩托车气缸盖制造方法及图纸

技术编号:29501251 阅读:19 留言:0更新日期:2021-07-30 19:15
本实用新型专利技术涉及摩托车气缸领域,公开了一种带有预热装置的摩托车气缸盖,包括盖体,盖体内预留气缸空腔,盖体底部装有固定凸缘板,固定凸缘板中部开有活塞通孔,活塞通孔与气缸空腔连通,固定凸缘板开有多个注孔,固定凸缘板开有往返槽,往返槽一端通过多个气孔与气缸空腔连通,往返槽内设有与往返槽匹配的往返活塞,往返活塞远离气孔的一侧通过往返弹簧与往返槽槽壁连接,当往返弹簧处于自然状态时,往返槽位于多个气孔与往返活塞之间预留有爆炸空间,爆炸空间通孔多条槽道与多个注孔分别连通,爆炸空间内设有点火装置。其能够实现快速、有效地预热,对汽油好空气的混合体进行有效扰动,使汽油能够顺利燃烧。

【技术实现步骤摘要】
一种带有预热装置的摩托车气缸盖
本技术涉及摩托车气缸领域,具体而言,涉及一种带有预热装置的摩托车气缸盖。
技术介绍
摩托车由汽油机驱动,气缸是其驱动机构的主要结构,气缸盖作为气缸的盖体,用于将气缸缸体密闭,并且用于承载进气出气以及点火等诸多机构,气缸工作时,需对其内引入的汽油和空气进行混合压缩并点火,继而通过活塞和连杆机构带动主轴转动,将化学能转化为动能,因此如何提高气缸盖的密封性能,并且如何实现有效点火是气缸盖所要解决的重要问题,申请号CN201920276867.8的技术专利公开了一种带有预热装置的摩托车气缸盖,其具有较好的密封性能,并且通过设置挤压塞、挤压弹簧、注孔等结构,解决天气寒冷、汽油部分凝结时较难点燃的问题,但该方案仍具有以下问题:(1)挤压塞和固定凸缘板上开设的凹槽之前留有供挤压塞往返活动的缝隙,当通过注孔注入乙醇,乙醇沿槽道进入凹槽内时,将先由挤压塞连有挤压弹簧的一侧的缝隙流入凹槽内,并充满凹槽,此时,注入的乙醇将挤压塞与凹槽槽壁压紧,反而使乙醇无法顺利排入气缸空腔内进行引燃和预热;(2)注入的乙醇为液态,即使顺利进入气缸空腔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有预热装置的摩托车气缸盖,包括盖体(10),盖体(10)内预留气缸空腔(11),盖体(10)底部装有固定凸缘板(12),固定凸缘板(12)中部开有活塞通孔(121),活塞通孔(121)与气缸空腔(11)连通,所述固定凸缘板(12)开有多个注孔(122),其特征在于,/n所述固定凸缘板(12)开有往返槽(123),往返槽(123)一端通过多个气孔(124)与气缸空腔(11)连通,/n所述往返槽(123)内设有与往返槽(123)匹配的往返活塞(125),往返活塞(125)远离气孔(124)的一侧通过往返弹簧(126)与往返槽(123)槽壁连接,当所述往返弹簧(126)处于自然状态时,所述...

【技术特征摘要】
20200917 CN 20202204749761.一种带有预热装置的摩托车气缸盖,包括盖体(10),盖体(10)内预留气缸空腔(11),盖体(10)底部装有固定凸缘板(12),固定凸缘板(12)中部开有活塞通孔(121),活塞通孔(121)与气缸空腔(11)连通,所述固定凸缘板(12)开有多个注孔(122),其特征在于,
所述固定凸缘板(12)开有往返槽(123),往返槽(123)一端通过多个气孔(124)与气缸空腔(11)连通,
所述往返槽(123)内设有与往返槽(123)匹配的往返活塞(125),往返活塞(125)远离气孔(124)的一侧通过往返弹簧(126)与往返槽(123)槽壁连接,当所述往返弹簧(126)处于自然状态时,所述往返槽(123)位于多个气孔(124)与往返活塞(125)之间预留有爆炸空间(127),爆炸空间(127)通过多条槽道(128)与多个注孔(122)分别连通,爆炸空间(127)内设有点火装置(129),
所述槽道(128)装有单向阀(1281),单向阀(1281)以注孔(122)至爆炸空间(127)的方向连通,
所述往返槽(123)远离气孔(124)的一端开有稳压孔(1231)。


2.根据权利要求1所述的带有预热装置的摩托车气缸盖,其特征在于,所述往返活塞(125)靠近气孔(124)的一侧向内凹设为弧面。


3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:曹伟谭勇刘云成李京华
申请(专利权)人:广安嘉通科技有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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