一种屏蔽门的防夹系统技术方案

本申请涉及一种屏蔽门的防夹系统，包括对称设置的固定门、滑移设置在固定门内且位于同一平面内的防夹门，两所述防夹门侧壁相抵接且可朝着相互远离的方向运动，所述防夹门包括防夹套和滑移设置在所述防夹套内的防夹板，两所述防夹板相邻的侧壁设置有相互抵接的缓冲垫，所述防夹套内设置有连接所述防夹板且对防夹板起缓冲作用的弹性装置。本申请具有减小因屏蔽门反应不及时导致乘客受伤的可能。

【技术实现步骤摘要】
一种屏蔽门的防夹系统
本申请涉及屏蔽门的领域，尤其是涉及一种屏蔽门的防夹系统。
技术介绍
目前，随着国民经济的持续发展，大力发展公共交通特别是城市交通已落到实处。社会对于公共交通的安全意识也日益加强，地铁站和快速公交站台纷纷安装屏蔽门。当车辆进站时屏蔽门将与车辆门同步动作，从而避免潜在交通事故的发生，而半高屏蔽门的推广主要在于经济性和可视性好。国内安装的半高站台屏蔽门主要是采用门板下支撑、下驱动技术，其主要缺点是可靠性、防水、防尘性差，维修不方便，在乘客过道处地面上设置轨道，产生新的安全隐患，目前站台门两侧门箱分片安装在底板上，安装不方便且稳定性差。公布号为CN209780564U的中国专利中，公开了一种防夹伤地铁屏蔽门防护结构，包括第一门框，所述第一门框的一侧固定连接有第二缓冲垫，所述第一门框的一侧固定连接有接收块，所述第二缓冲垫的一侧活动连接有第一缓冲垫，所述第一缓冲垫的一侧固定连接有第二门框，所述第二门框的一侧活动连接有第一门板，第一门板贯穿第二门框并延伸至第二门框的内部。该防夹伤地铁屏蔽门防护结构，通过设置的第一门板、链条、第一齿轮、第二齿轮、螺套、螺钉、第二门板、连接杆和固定板，达到了地铁屏蔽门防夹伤的效果，在人们在与地铁门接触时，第一门板就会缩回一段距离，人们就能及时的进入地铁内或者从地铁内出去，解决了一般地铁屏蔽门不具有防夹伤的问题。针对上述中的相关技术，专利技术第一缓冲垫和第二缓冲对于夹到的物体有一定的缓冲作用，当第一门板碰到人时，第一门板向后退，但存在第一门板退后不及时导致乘客受伤的可能。
技术实现思路
为了减小因屏蔽门反应不及时导致乘客受伤的可能，本申请提供一种屏蔽门的防夹系统。本申请提供的一种屏蔽门的防夹系统采用如下的技术方案：一种屏蔽门的防夹系统，包括对称设置的固定门、滑移设置在固定门内且位于同一平面内的防夹门，两所述防夹门侧壁相抵接且可朝着相互远离的方向运动，所述防夹门包括防夹套和滑移设置在所述防夹套内的防夹板，两所述防夹板相邻的侧壁设置有相互抵接的缓冲垫，所述防夹套内设置有连接所述防夹板且对防夹板起缓冲作用的弹性装置。通过采用上述技术方案，当乘客手指被防夹门夹住，在弹性装置的作用下，防夹门朝着固定门内移动，减小乘客被夹伤的可能。优选的，所述弹性装置包括设置在所述防夹套内的防夹筒，所述防夹筒包括两竖直设置的固定板、水平设置且连接两所述固定板的防夹弹簧以及连接两所述固定板且包裹所述防夹弹簧的防夹布，所述防夹弹簧始终处于压缩状态且在固定板的作用下推动两所述防夹板相互抵接。通过采用上述技术方案，当乘客被防夹门挤压，防夹板朝着滑移门内移动，防夹弹簧进一步收缩，减小乘客被夹伤的可能。优选的，所述防夹板上下端面沿运动方向竖直开设有导向槽，所述防夹套上下内壁一体成型有滑移卡接在所述导向槽内的导向杆。通过采用上述技术方案，导向杆滑移卡接在导向槽内，对防夹板的运动起到一定的导向作用，减小防夹板在防夹套内产生晃动的可能。优选的，所述导向槽内开设有平行于所述导向杆的卡接槽，所述导向杆上固定有滑移卡接在所述卡接槽内的卡接块，所述卡接槽沿运动方向的两端一体成型有防止所述防夹板脱离所述防夹套的挡块。通过采用上述技术方案，卡接块滑移卡接在卡接槽内，避免因其中一块防夹板出现故障导致另一所述防夹板在防夹弹簧的作用下脱离防夹套。优选的，所述防夹套远离所述防夹板的端面呈开口设置，在防夹套上设置有覆盖该开口的开关门，所述防夹套的开口位置的端面上开设有环绕该开口的连接槽，所述开关门上固定有卡接在所述连接槽内的连接框，所述开关门上螺纹连接有使所述开关门固定在所述防夹套上的固定螺栓。通过采用上述技术方案，开关门的设置便于弹性装置的定期维修和更换。优选的，所述缓冲垫为橡胶缓冲垫。通过采用上述技术方案，橡胶就有耐磨性和较好的弹性，在一定程度上减小乘客被夹伤的可能，同时具有较长的使用寿命。优选的，其中一所述缓冲垫上竖直开设有限位槽，另一所述缓冲垫卡接在所述限位槽内。通过采用上述技术方案，缓冲垫卡接在限位槽内，减小部分乘客试图将手指、卡片等物品伸入到两缓冲垫之间的可能。优选的，所述限位槽外侧壁为倾斜且光滑的导向面，所述导向面由设有限位槽的缓冲垫一侧朝向另一所述缓冲垫向靠近所述限位槽的中心倾斜通过采用上述技术方案，光滑的导向面设置减小乘客因掰扯两所述缓冲垫而使缓冲垫脱离限位槽的可能。综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：1.当乘客手指或物品等被夹在两所述防夹板之间时，防夹弹簧压缩，使防夹板朝着防夹套内收缩，减小乘客受伤的可能；2.卡接块滑移卡接在卡接槽内，避免因其中一块防夹板出现故障导致另一所述防夹板在防夹弹簧的作用下脱离防夹套。附图说明图1是本申请实施例的整体结构示意图。图2是本申请实施例整体结构的剖视图。图3是本申请实施例图2中A部分的局部放大图。附图标记说明：1、固定门；2、防夹门；3、防夹套；4、防夹板；5、缓冲垫；7、防夹筒；8、固定板；9、防夹弹簧；10、防夹布；11、导向槽；12、导向杆；13、卡接槽；14、挡块；15、开关门；16、连接框；17、连接槽；18、固定螺栓；19、限位槽；20、导向面。具体实施方式以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。本申请实施例公开一种屏蔽门的防夹系统。参照图1，一种屏蔽门的防夹系统，包括对称设置的固定门1、滑移设置在固定门1内且位于同一平面内的防夹门2，两防夹门2侧壁相抵接且可在固定门1的朝着相互靠近或远离的方向运动，形成乘客通过的通道。参照图1和图2，防夹门2包括防夹套3和滑移设置在防夹套3内且可部分拉出的防夹板4，在防夹板4的上下端面沿防夹板4的运动方向竖直开设有导向槽11，防夹套3上下内壁一体成型有滑移卡接在对应导向槽11内的导向杆12，导向杆12滑移卡接在导向槽11内，减小防夹板4在防夹套3内出现晃动的可能，使防夹板4运动的更为平稳，在导向槽11内竖直开设有平行于导向杆12的卡接槽13，在导向杆12上固定有滑移卡接在卡接槽13内的卡接块，在卡接槽13沿运动方向的两端一体成型有防止防夹板4在运动过程中脱离防夹套3的挡块14。参照图1和图2，在防夹套3内设置有抵接于防夹板4侧壁且推动防夹板4朝向远离防夹套3方向运动的弹性装置，弹性装置包括设置在防夹套3内的防夹筒7，防夹筒7包括两块呈竖直设置的固定板8以及连接两固定板8且呈水平设置的若干防夹弹簧9，防夹弹簧9始终处于压缩状态，且推动两防夹板4侧壁抵接，在两块固定板8上固定有用于包裹防夹弹簧9的防夹布10，防夹布10的长度不小于防夹弹簧9复位时的长度，当乘客身体被两防夹板4夹住时，防夹弹簧9进一步压缩，使防夹板4朝着防夹套3的内部运动，减小乘客被夹伤的可能。参照图2和图3，防夹套3远离防夹板4的端面呈开口设置，在该开口上固定有覆盖该开口的开关门15，在防夹套3的开口位置端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种屏蔽门的防夹系统，包括对称设置的固定门(1)、滑移设置在所述固定门(1)内且位于同一平面内的防夹门(2)，两所述防夹门(2)侧壁相抵接且可朝着相互远离的方向运动，其特征在于：所述防夹门(2)包括防夹套(3)和滑移设置在所述防夹套(3)内的防夹板(4)，两所述防夹板(4)相邻的侧壁设置有相互抵接的缓冲垫(5)，所述防夹套(3)内设置有连接所述防夹板(4)且对防夹板(4)起缓冲作用的弹性装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种屏蔽门的防夹系统，包括对称设置的固定门(1)、滑移设置在所述固定门(1)内且位于同一平面内的防夹门(2)，两所述防夹门(2)侧壁相抵接且可朝着相互远离的方向运动，其特征在于：所述防夹门(2)包括防夹套(3)和滑移设置在所述防夹套(3)内的防夹板(4)，两所述防夹板(4)相邻的侧壁设置有相互抵接的缓冲垫(5)，所述防夹套(3)内设置有连接所述防夹板(4)且对防夹板(4)起缓冲作用的弹性装置。


2.根据权利要求1所述的一种屏蔽门的防夹系统，其特征在于：所述弹性装置包括设置在所述防夹套(3)内的防夹筒(7)，所述防夹筒(7)包括两竖直设置的固定板(8)、水平设置且连接两所述固定板(8)的防夹弹簧(9)以及连接两所述固定板(8)且包裹所述防夹弹簧(9)的防夹布(10)，所述防夹弹簧(9)始终处于压缩状态且在固定板(8)的作用下推动两所述防夹板(4)相互抵接。


3.根据权利要求1所述的一种屏蔽门的防夹系统，其特征在于：所述防夹板(4)上下端面沿运动方向竖直开设有导向槽(11)，所述防夹套(3)上下内壁一体成型有滑移卡接在所述导向槽(11)内的导向杆(12)。


4.根据权利要求3所述的一种屏蔽门的防夹系统，其特征在于：所述导向槽(11)内开设有平行于所述导向杆(12)...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨天敏，张继伟，
申请(专利权)人：浙江容宸科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33