一种便于拆卸安装的电动三轮车用车篷制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于拆卸安装的电动三轮车用车篷，包括三轮车本体和纵梁，所述三轮车本体的右侧设置有车箱，且车箱的上端安装有底座，并且底座的内侧安装有螺杆，所述底座的上端固定有支撑杆，且支撑杆的上端贯穿横梁，并且支撑杆的内表面与连接杆的外表面相连接，所述连接杆的上端与盖板的下端相连接，且盖板的内部嵌入式安装有回收盒，并且回收盒的内部安装有弹簧。该便于拆卸安装的电动三轮车用车篷，在车篷的下端设置有底座，通过底座安装在车箱的上端，在通过螺杆将底座固定在车箱上，通过螺纹连接便于车篷整体的拆卸安装，可以根据需要将车篷整体固定在车箱上，不使用时，也可以将车篷拆卸下来放置在车箱内。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆卸安装的电动三轮车用车篷
本技术涉及电动三轮车配件
，具体为一种便于拆卸安装的电动三轮车用车篷。
技术介绍
目前市面上的电动三轮车，包括载人电动三轮车和载货电动三轮车，其具有操作简单、便捷等特点，在电动三轮车行驶过程中，由于气候多变，风吹雨淋、寒冻暑热、沙尘侵袭等不利气候对人、车、货物均会带来不利影响，因此通常在电动三轮车上安装一个车篷，从而对人、货物、车起到保护作用，增加驾驶员及乘客行驶过程中的舒适度，但是由于车篷一般多采用铁皮覆盖焊接在车篷支架上，车篷的结构较为固定，但由于电动三轮车体型较小，不适合对货物的进行搬运，同时现有的车篷体积为整体式，整体式的车篷安装较为复杂。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于拆卸安装的电动三轮车用车篷，以解决上述
技术介绍
中提出现有的电动车三轮车车篷安装较为复杂和不适合拆卸的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于拆卸安装的电动三轮车用车篷，包括三轮车本体和纵梁，所述三轮车本体的右侧设置有车箱，且车箱的上端安装有底座，并且底座的内侧安装有螺杆，所述底座的上端固定有支撑杆，且支撑杆的上端贯穿横梁，并且支撑杆的内表面与连接杆的外表面相连接，所述连接杆的上端与盖板的下端相连接，且盖板的内部嵌入式安装有回收盒，并且回收盒的内部安装有弹簧，所述弹簧的末端与隔离布的始端相连接，且隔离布的边缘安装有拉链，并且隔离布的下端安装有钩子，所述钩子的外表面与钩环的内表面相连接，且钩环的下端分别与横梁和纵梁的上表面相连接，并且横梁的一侧设置有卡槽，所述卡槽的内表面与纵梁的两端外表面相连接，且纵梁的下表面与车箱的上端相连接。优选的，所述底座的下端与螺杆的始端构成转动结构，且底座的上端与螺杆的末端为卡合连接。优选的，所述横梁的纵切面为“凸”字状，且横梁的上表面等间距分布有钩环，并且钩环与钩子为卡合连接。优选的，所述连接杆与支撑杆为螺纹连接，且连接杆与盖板为螺纹连接，并且支撑杆与横梁为滑动连接。优选的，所述回收盒通过弹簧与隔离布构成伸缩结构，且隔离布的下端等间距分布有钩子，并且回收盒在盖板内设置有3个，同时盖板的横切面为“凹”字状。优选的，所述纵梁与卡槽为滑动连接，且纵梁的中心线与横梁的中心线构成直角结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该便于拆卸安装的电动三轮车用车篷，1.在车篷的下端设置有底座，通过底座安装在车箱的上端，在通过螺杆将底座固定在车箱上，通过螺纹连接便于车篷整体的拆卸安装，可以根据需要将车篷整体固定在车箱上，不使用时，也可以将车篷拆卸下来放置在车箱内；2.支撑杆与连接杆为螺纹连接，便于调节盖板的高度，可以根据货物的摆放的高度来调节盖板的高度，可以通过盖板将货物压住，防止货物晃动，影响三轮车本体的使用；3.可以将隔离布从回收盒内抽出，将钩子卡合在钩环内，接着将相邻的隔离布用拉链相连接，通过隔离布将车箱包裹住，隔离布为防水雨布制成，通过隔离布来防止雨水对货物的吹打。附图说明图1为本技术整体正剖视结构示意图；图2为本技术图1的A处放大结构示意图；图3为本技术车箱的俯剖视结构示意图；图4为本技术图3的B处放大结构示意图；图5为本技术车箱的右剖视结构示意图；图6为本技术图5的C处放大结构示意图。图中：1、三轮车本体；2、车箱；3、底座；4、螺杆；5、支撑杆；6、横梁；7、连接杆；8、盖板；9、回收盒；10、弹簧；11、隔离布；12、拉链；13、钩子；14、钩环；15、卡槽；16、纵梁。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-6，本技术提供一种技术方案：一种便于拆卸安装的电动三轮车用车篷，包括三轮车本体1、车箱2、底座3、螺杆4、支撑杆5、横梁6、连接杆7、盖板8、回收盒9、弹簧10、隔离布11、拉链12、钩子13、钩环14、卡槽15和纵梁16，三轮车本体1的右侧设置有车箱2，且车箱2的上端安装有底座3，并且底座3的内侧安装有螺杆4，底座3的上端固定有支撑杆5，且支撑杆5的上端贯穿横梁6，并且支撑杆5的内表面与连接杆7的外表面相连接，连接杆7的上端与盖板8的下端相连接，且盖板8的内部嵌入式安装有回收盒9，并且回收盒9的内部安装有弹簧10，弹簧10的末端与隔离布11的始端相连接，且隔离布11的边缘安装有拉链12，并且隔离布11的下端安装有钩子13，钩子13的外表面与钩环14的内表面相连接，且钩环14的下端分别与横梁6和纵梁16的上表面相连接，并且横梁6的一侧设置有卡槽15，卡槽15的内表面与纵梁16的两端外表面相连接，且纵梁16的下表面与车箱2的上端相连接。底座3的下端与螺杆4的始端构成转动结构，且底座3的上端与螺杆4的末端为卡合连接，通过螺杆4便于将底座3安装在车箱2的上端，同时通过底座3为整体提供支撑力。横梁6的纵切面为“凸”字状，且横梁6的上表面等间距分布有钩环14，并且钩环14与钩子13为卡合连接，通过横梁6将同一侧的底座3的缝隙堵塞住，也便于将钩环14固定在车箱2的上端，便于钩子13与钩环14的安装。连接杆7与支撑杆5为螺纹连接，且连接杆7与盖板8为螺纹连接，并且支撑杆5与横梁6为滑动连接，便于将连接杆7与支撑杆5相连接，同时便于调节连接杆7与支撑杆5的高度。回收盒9通过弹簧10与隔离布11构成伸缩结构，且隔离布11的下端等间距分布有钩子13，并且回收盒9在盖板8内设置有3个，同时盖板8的横切面为“凹”字状，通过弹簧10保证隔离布11紧绷的包裹在支撑杆5的周围。纵梁16与卡槽15为滑动连接，且纵梁16的中心线与横梁6的中心线构成直角结构，通过纵梁16为钩环14为提供支撑力，同时纵梁16保证支撑杆5的稳定力。工作原理：在使用该便于拆卸安装的电动三轮车用车篷时，首先将三轮车本体1停好，接着将底座3从外侧卡合进车箱2的上端，接着将螺杆4绕着底座3将车箱2的上端包裹住，在通过螺帽将螺杆4固定在底座3上，便于将底座3固定在车箱2的上端；然后，将支撑杆5将穿过横梁6，将横梁6沿着车箱2的边缘穿进支撑杆5，在将同一边的底座3沿着车箱2向外侧移动，通过底座3将横梁6固定住，保证横梁6的稳定性，接着将纵梁16滑进卡槽15内，保证钩环14在横梁6和纵梁16的表面朝上，接着将连接杆7的上端旋转进盖板8内，再接着将连接在盖板8上的连接杆7的下端旋转进支撑杆5内，再根据货物的高度来调节连接杆7旋转进支撑杆5内，保证盖板8压住货物，防止货物的晃动，便于三轮车本体1的使用；最后，接着将隔离布11从回收盒9内抽出，通过钩子13将隔离布11卡合进钩环14内，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于拆卸安装的电动三轮车用车篷，包括三轮车本体（1）和纵梁（16），其特征在于：所述三轮车本体（1）的右侧设置有车箱（2），且车箱（2）的上端安装有底座（3），并且底座（3）的内侧安装有螺杆（4），所述底座（3）的上端固定有支撑杆（5），且支撑杆（5）的上端贯穿横梁（6），并且支撑杆（5）的内表面与连接杆（7）的外表面相连接，所述连接杆（7）的上端与盖板（8）的下端相连接，且盖板（8）的内部嵌入式安装有回收盒（9），并且回收盒（9）的内部安装有弹簧（10），所述弹簧（10）的末端与隔离布（11）的始端相连接，且隔离布（11）的边缘安装有拉链（12），并且隔离布（11）的下端安装有钩子（13），所述钩子（13）的外表面与钩环（14）的内表面相连接，且钩环（14）的下端分别与横梁（6）和纵梁（16）的上表面相连接，并且横梁（6）的一侧设置有卡槽（15），所述卡槽（15）的内表面与纵梁（16）的两端外表面相连接，且纵梁（16）的下表面与车箱（2）的上端相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸安装的电动三轮车用车篷，包括三轮车本体（1）和纵梁（16），其特征在于：所述三轮车本体（1）的右侧设置有车箱（2），且车箱（2）的上端安装有底座（3），并且底座（3）的内侧安装有螺杆（4），所述底座（3）的上端固定有支撑杆（5），且支撑杆（5）的上端贯穿横梁（6），并且支撑杆（5）的内表面与连接杆（7）的外表面相连接，所述连接杆（7）的上端与盖板（8）的下端相连接，且盖板（8）的内部嵌入式安装有回收盒（9），并且回收盒（9）的内部安装有弹簧（10），所述弹簧（10）的末端与隔离布（11）的始端相连接，且隔离布（11）的边缘安装有拉链（12），并且隔离布（11）的下端安装有钩子（13），所述钩子（13）的外表面与钩环（14）的内表面相连接，且钩环（14）的下端分别与横梁（6）和纵梁（16）的上表面相连接，并且横梁（6）的一侧设置有卡槽（15），所述卡槽（15）的内表面与纵梁（16）的两端外表面相连接，且纵梁（16）的下表面与车箱（2）的上端相连接。


2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸安装的电动三轮车用车篷，其特征在于：所述底座（3）的下端与...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢文昊，尹延斌，
申请(专利权)人：津盟新能源技术有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37