一种电动休闲三轮车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电动休闲三轮车，涉及电动三轮车领域，包括车架、前轮、两组后轮、驱动机构、前座椅机构以及翻转座椅机构，本实用新型专利技术的前座椅机构与承载板滑动调节连接，驾驶人员可根据需求前后滑动调节座椅主体，进而满足驾驶人员的体型需求；并且L形翻转板的转角处与储物箱铰接连接，L形翻转板通过塔扣与储物箱锁定连接，因此当L形翻转板朝前放置时，此时L形翻转板的底板与座椅主体共同组成驾驶座，进而极大提升驾驶员的驾驶体验；当L形翻转板朝后放置时，此时L形翻转板形成单组座椅，进而能够根据实际情况增加座位，满足多人乘坐的需求。

【技术实现步骤摘要】
一种电动休闲三轮车
本技术涉及电动三轮车领域，尤其涉及一种电动休闲三轮车。
技术介绍
电动三轮车是以电瓶为动力，由电机驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。由于电动三轮车的便捷性，因此电动三轮车的普及度较高，但是现有的电动休闲三轮车普遍座椅是固定的，但是对于体型偏大或者体型偏小的老年人而言，存在诸多不便；而且现有的电动三轮车普遍是单座或者双排座，单座具有电动三轮车的体型较小，便于老年人驾驶的优点，但是只能单人驾驶，无法使多人共同乘坐；而双排座尽管能够同时载运多人，但是由于前后排都需要腿部的乘坐空间，因此双排电动三轮车的体型较大，驾驶操作难度远大于单座电动三轮车，无论单座或者双排的电动三轮车各有利弊，难以有效兼容不同的乘坐和驾驶需求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种电动休闲三轮车，该电动休闲三轮车的座椅主体可根据需求前后调节；同时能够根据乘坐人数翻转L形翻转板。本技术是通过以下技术方案予以实现：一种电动休闲三轮车，包括车架、前轮、两组后轮、驱动机构、前座椅机构以及翻转座椅机构，车架从本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动休闲三轮车，其特征在于，包括车架、前轮、两组后轮、驱动机构、前座椅机构以及翻转座椅机构，所述车架从前至后依次包括车头、连接杆以及承载板，所述连接杆的前端与车头相连接，所述连接杆的后端与承载板固定连接，两组后轮通过传动轴同轴连接，所述前轮和后轮分别位于车架的前后两侧，所述驱动机构驱动传动轴转动，所述前座椅机构与所述承载板滑动调节连接，所述前座椅机构包括座椅主体以及锁定组件，所述锁定组件用于锁定座椅主体，所述翻转座椅机构包括储物箱、L形翻转板以及可折叠踏板，所述储物箱与承载板固定连接，所述L形翻转板的转角处与储物箱铰接连接，所述L形翻转板通过塔扣与储物箱锁定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动休闲三轮车，其特征在于，包括车架、前轮、两组后轮、驱动机构、前座椅机构以及翻转座椅机构，所述车架从前至后依次包括车头、连接杆以及承载板，所述连接杆的前端与车头相连接，所述连接杆的后端与承载板固定连接，两组后轮通过传动轴同轴连接，所述前轮和后轮分别位于车架的前后两侧，所述驱动机构驱动传动轴转动，所述前座椅机构与所述承载板滑动调节连接，所述前座椅机构包括座椅主体以及锁定组件，所述锁定组件用于锁定座椅主体，所述翻转座椅机构包括储物箱、L形翻转板以及可折叠踏板，所述储物箱与承载板固定连接，所述L形翻转板的转角处与储物箱铰接连接，所述L形翻转板通过塔扣与储物箱锁定连接。


2.根据权利要求1所述的一种电动休闲三轮车，其特征在于，当L形翻转板朝前放置时，所述L形翻转板的底部...

【专利技术属性】
技术研发人员：董爱民，
申请(专利权)人：天津一飞电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12