一种多功能折叠式电动车制造技术

技术编号:27883291 阅读:16 留言:0更新日期:2021-03-31 01:32
本实用新型专利技术公开了一种多功能折叠式电动车,属于电动车技术领域,包括车身和车头,车身上设置有座椅结构和储物箱,储物箱位于座椅结构后方,该储物箱上方设置有储物篮,座椅结构包括主椅座,主椅座后方设置可转换式靠背,可转换式靠背铰接于储物箱靠近主椅座一侧,该可转换式靠背两侧设置有扶手,储物箱两侧对称设置有连接轴,连接轴上套设有转换背架,转换背架包括横向铰接于储物篮的横向架和位于储物篮两侧与横向架相连的L形支架,L形支架短边端部与连接轴相连,该L形支架短边和长边之间设置有连接架,连接架与可转换式靠背之间通过连杆相连,横向架上铰接有辅助靠背。本实用新型专利技术具有结构简单紧凑,储物空间大,占用空间小,单人多双人都可乘坐的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能折叠式电动车
本技术属于电动车
,尤其是涉及一种多功能折叠式电动车。
技术介绍
电动车是由电池提供电能,由电动机驱动的纯电动机动车辆。近年来,在我国得到了非常广泛的普及。目前国内的电动车主要用于观光载客、治安巡逻、搬运货物、环保清运之用。其中休闲电动车最受人们的青睐,一方面安全环保,另一方面操作简单,但是人们发现传统多人座电动车的体积太大,不好停放;传统单人座电动车只能供单人用,不适应接送小孩上学或带家人或同伴同行的要求。此外,无论是传统多人座或是单人座电动车,均无储物空间,不能满足人们的出行需要。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种结构简单紧凑,储物空间大,占用空间小,单人多双人都可乘坐的多功能折叠式电动车。为解决上述技术问题,本技术采用的技术方案是:一种多功能折叠式电动车,包括车身和车头,所述车身上设置有座椅结构和储物箱,所述储物箱位于座椅结构后方,该储物箱上方设置有储物篮,所述座椅结构包括主椅座,所述主椅座后方设置可转换式靠背,所述可转换式靠背铰接于储物箱靠近主椅座一侧,该可转换式靠背两侧设置有扶手,所述储物箱两侧对称设置有连接轴,所述连接轴上套设有转换背架,所述转换背架包括横向铰接于储物篮的横向架和位于储物篮两侧与横向架相连的L形支架,所述L形支架短边端部与连接轴相连,该L形支架短边和长边之间设置有连接架,所述连接架与可转换式靠背之间通过连杆相连,所述横向架上铰接有辅助靠背。所述储物箱为敞口结构。所述可转换式靠背宽度宽于主椅座宽度。<br>所述扶手包括垂直于可转换式靠背设置的主扶手和主扶手端部垂直向下设置的副扶手。所述转换背架为一体结构。所述车身两侧设置有踏板。所述储物篮上铰接有篮盖。由于采用上述技术方案,当单人乘坐时,本技术的主椅座为唯一座椅,此时,可转换式靠背垂直于主椅座设置,作为靠背使用,扶手为主扶手,辅助靠背位于可转换式靠背上方,储物篮位于储物箱上方,紧贴于可转换式靠背背面,结构紧凑,占用空间小,适合单人乘坐和便于停放。当需要双人乘坐时,向后拉动储物篮,本技术的转换背架延连接轴转动,L形支架短边放平的同时可转换式靠背放平于储物箱上,转换为位于主椅座后方的辅助座椅,此时,位于横向架的辅助靠背成为新的靠背,扶手为副扶手,储物篮悬挂于转换背架后方,实现车身的整体加长,适合多人乘坐。无论单人乘坐模式还是多人乘坐模式,本技术均包括储物箱和储物篮两个储物空间,满足人们的出行对储物的需要。本技术的有益效果是:具有结构简单紧凑,储物空间大,占用空间小,单人多双人都可乘坐的优点。附图说明下面通过参考附图并结合实例具体地描述本技术,本技术的优点和实现方式将会更加明显,其中附图所示内容仅用于对本技术的解释说明,而不构成对本技术的任何意义上的限制,在附图中:图1为本技术单人乘坐模式的结构示意图图2为本技术多人乘坐模式的结构示意图图中:1、车身2、车头3、储物箱4、储物篮5、主椅座6、可转换式靠背7、连接轴8、转换背架9、横向架10、L形支架11、连接架12、连杆13、辅助靠背14、主扶手15、副扶手16、踏板17、篮盖具体实施方式如图1和图2所示,本技术一种多功能折叠式电动车,包括车身1和车头2,车身1上设置有座椅结构和储物箱3,储物箱3位于座椅结构后方,该储物箱3上方设置有储物篮4,座椅结构包括主椅座5,主椅座5后方设置可转换式靠背6,可转换式靠背6铰接于储物箱3靠近主椅座5一侧,该可转换式靠背6两侧设置有扶手,储物箱3两侧对称设置有连接轴7,连接轴7上套设有转换背架8,转换背架8包括横向铰接于储物篮4的横向架9和位于储物篮4两侧与横向架9相连的L形支架10,L形支架10短边端部与连接轴7相连,该L形支架10短边和长边之间设置有连接架11,连接架11与可转换式靠背6之间通过连杆12相连,横向架9上铰接有辅助靠背13,储物箱3为敞口结构,可转换式靠背6宽度宽于主椅座5宽度,扶手包括垂直于可转换式靠背6设置的主扶手14和主扶手14端部垂直向下设置的副扶手15,转换背架8为一体结构,车身1两侧设置有踏板16,储物篮4上铰接有篮盖17。当单人乘坐时,本技术的主椅座5为唯一座椅,此时,可转换式靠背6垂直于主椅座5设置,作为靠背使用,扶手为主扶手14,辅助靠背13位于可转换式靠背6上方,储物篮4位于储物箱3上方,紧贴于可转换式靠背6背面,结构紧凑,占用空间小,适合单人乘坐和便于停放。当需要双人乘坐时,向后拉动储物篮4,本技术的转换背架8延连接轴7转动,L形支架10短边放平的同时可转换式靠背6放平于储物箱3上,转换为位于主椅座5后方的辅助座椅,此时,位于横向架9的辅助靠背13成为新的靠背,扶手为副扶手15,储物篮4悬挂于转换背架8后方,实现车身的整体加长,适合多人乘坐。无论单人乘坐模式还是多人乘坐模式,本技术均包括储物箱3和储物篮4两个储物空间,满足人们的出行对储物的需要。以上对本技术的实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本技术的较佳实施例,不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能折叠式电动车,其特征在于:包括车身和车头,所述车身上设置有座椅结构和储物箱,所述储物箱位于座椅结构后方,该储物箱上方设置有储物篮,所述座椅结构包括主椅座,所述主椅座后方设置可转换式靠背,所述可转换式靠背铰接于储物箱靠近主椅座一侧,该可转换式靠背两侧设置有扶手,所述储物箱两侧对称设置有连接轴,所述连接轴上套设有转换背架,所述转换背架包括横向铰接于储物篮的横向架和位于储物篮两侧与横向架相连的L形支架,所述L形支架短边端部与连接轴相连,该L形支架短边和长边之间设置有连接架,所述连接架与可转换式靠背之间通过连杆相连,所述横向架上铰接有辅助靠背。/n

【技术特征摘要】
1.一种多功能折叠式电动车,其特征在于:包括车身和车头,所述车身上设置有座椅结构和储物箱,所述储物箱位于座椅结构后方,该储物箱上方设置有储物篮,所述座椅结构包括主椅座,所述主椅座后方设置可转换式靠背,所述可转换式靠背铰接于储物箱靠近主椅座一侧,该可转换式靠背两侧设置有扶手,所述储物箱两侧对称设置有连接轴,所述连接轴上套设有转换背架,所述转换背架包括横向铰接于储物篮的横向架和位于储物篮两侧与横向架相连的L形支架,所述L形支架短边端部与连接轴相连,该L形支架短边和长边之间设置有连接架,所述连接架与可转换式靠背之间通过连杆相连,所述横向架上铰接有辅助靠背。


2.根据权利要求1所述的多功能折叠式电动...

【专利技术属性】
技术研发人员:董爱民
申请(专利权)人:天津一飞电动车有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1