一种多功能的摩托车车载包制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能的摩托车车载包，包括包体：所述包体的一侧外壁设置有盖布，且盖布上设置有软磁条，且软磁条与包体的开口端外壁磁性吸附，所述包体的内壁设置有保温板，且保温板的顶部设置有隔板，所述包体上设置有一与摩托车尾架连接的悬挂组件，所述包体上且位于悬挂组件的下方设置有一柔性的缓冲组件。本实用新型专利技术中，该摩托车车载包通过设置的缓冲组件，可以对包体与摩托车车架之间起到弹性缓冲的作用，降低摩托车在颠簸行驶时中对包体造成的震动影响，并结合保温板和隔板的组合结构，可以将包体内分隔为保温腔和常温腔，从而对储存的物体起到分类保存的效果，有效的提高了摩托车包的功能性，具有较强的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能的摩托车车载包
本技术涉及摩托车配件
，尤其涉及一种多功能的摩托车车载包。
技术介绍
摩托车爱好者喜欢驾着自己的爱车去享受生活，出行时总少不了带上一些必需品，很多用户会需要将背包绑定在车后座，也有一些车是不具备绑定空间，所以用户只能将背包背负着骑行，这些使用方式都带来了很多的不便，无法满足摩托车的出行需求，因此需要在摩托车上安装摩托车包，以实现物品的储存效果。现有的摩托车包通常都是直接悬挂或绑定在摩托车尾架上，对于包体和摩托车之间缺少缓冲保护的措施，使得摩托车在颠簸行驶时会对摩托车包造成较大的震动影响，并且摩托车包的储存空间较为单一，无法满足保温储存的需求，导致其功能性较差，实用性较低。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出可以实现摩托车包对物品的保温储存，以及降低摩托车包受到的震动幅度，提高其功能性的一种多功能的摩托车车载包。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种多功能的摩托车车载包，包括包体：所述包体的一侧外壁设置有盖布，且盖布上设置有软磁条，且软本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能的摩托车车载包，包括包体(5)，其特征在于：/n所述包体(5)的一侧外壁设置有盖布(3)，且盖布(3)上设置有软磁条(2)，且软磁条(2)与包体(5)的开口端外壁磁性吸附；/n所述包体(5)的内壁设置有保温板(51)，且保温板(51)的顶部设置有隔板(52)；/n所述包体(5)上设置有一与摩托车尾架连接的悬挂组件(9)；/n所述包体(5)上且位于悬挂组件(9)的下方设置有一柔性的缓冲组件。/n

【技术特征摘要】
1.一种多功能的摩托车车载包，包括包体(5)，其特征在于：
所述包体(5)的一侧外壁设置有盖布(3)，且盖布(3)上设置有软磁条(2)，且软磁条(2)与包体(5)的开口端外壁磁性吸附；
所述包体(5)的内壁设置有保温板(51)，且保温板(51)的顶部设置有隔板(52)；
所述包体(5)上设置有一与摩托车尾架连接的悬挂组件(9)；
所述包体(5)上且位于悬挂组件(9)的下方设置有一柔性的缓冲组件。


2.根据权利要求1所述的一种多功能的摩托车车载包，其特征在于：所述缓冲组件包括一设置在包体(5)上的橡胶垫(10)，且橡胶垫(10)的外壁胶粘有两平行的气囊(11)。


3.根据权利要求1所述的一种多功能的摩托车车载包，其特征在于：所述悬挂组件(9)包括一螺纹旋接在包体(5)上的螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：梅林，汤庆转，王海芹，
申请(专利权)人：扬州穿行者工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32