电动车用储物箱及电动车制造技术

本实用新型专利技术实施例提供的电动车用储物箱及电动车，其中，所述电动车用储物箱包括箱本体；连接装置，用于固定于电动车的车身，且所述箱本体固定连接于所述连接装置上方；扶手，与所述连接装置固定连接，所述扶手至少位于所述箱本体的两侧。本实用新型专利技术实施例所提供的电动车用储物箱及电动车，在不影响用户使用的情况下，兼具储物和载人的功能，有效提高用户体验。

【技术实现步骤摘要】
电动车用储物箱及电动车
本技术涉及代步工具
，尤其涉及一种电动车用储物箱及电动车。
技术介绍
电动车作为日常常见的代步工具，以其省力、体积小、费用低等优点得到越来越多的人的青睐。在相关技术中，对于具备储物箱的电动车，储物箱占用电动车上的乘坐空间，使得电动车的可乘坐位置变少，影响用户体验。
技术实现思路
鉴于上述问题，提出了本技术以解决上述问题或至少部分地解决上述问题的电动车用储物箱及电动车。本技术实施例第一方面提供一种电动车用储物箱，包括：箱本体；连接装置，用于固定于电动车的车身，且所述箱本体固定连接于所述连接装置上方；扶手，与所述连接装置固定连接，所述扶手至少位于所述箱本体的两侧。进一步的，所述扶手包括位于所述箱本体两侧的侧部，以及位于所述箱本体后端的后部，所述侧部与所述后部一体成型。进一步的，所述后部的设置高度大于所述侧部的设置高度。进一步的，所述连接装置与所述箱本体可拆卸地连接，及/或，所述连接装置与所述电动车的车身可拆卸地连接。进一步的，所述连接装置的轮廓形状与所述电动车的车身上用于安装所述连接装置的位置处的轮廓形状相匹配。进一步的，所述箱本体的顶部覆盖有软垫。进一步的，所述箱本体包括箱盖与箱体，所述箱盖设于所述箱体上方，且与所述箱体铰接。进一步的，在所述箱体的侧壁顶面具有能够向上伸出的弹性抵顶件，在所述箱盖与所述箱体盖合的状态下，所述弹性抵顶件抵顶所述箱盖。进一步的，在所述箱体的至少两个相对侧壁上均设有所述弹性抵顶件。进一步的，所述箱盖与所述箱体之间通过密码锁相对锁定。进一步的，所述箱体与所述箱盖之间设有密封圈，所述密封圈分别与所述箱体与所述箱盖挤压接触，以密封所述箱体与所述箱盖之间的间隙。进一步的，所述箱体的内底面设有多个第一凸筋；及/或，所述箱盖的内表面设有多个第二凸筋。本技术实施例第二方面提供一种电动车，包括车身，以及如上任一项所述的电动车用储物箱。进一步的，所述车身上具有容纳凹部，所述电动车用储物箱设于所述容纳凹部。进一步的，在安装状态下，所述箱本体的顶部与所述容纳凹部的顶部开口齐平，或者，所述箱本体的顶部低于所述容纳凹部的顶部开口。本技术实施例所提供的电动车用储物箱及电动车，包括箱本体，箱本体通过连接装置固定到车身上，稳定性较好，并且在箱本体的两侧设置扶手，由此使得该储物箱供人乘坐时，安全性较好，兼顾了储物和载人的功能，有效提高了用户体验。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的电动车用储物箱的结构示意图；图2为本技术实施例提供的箱本体的结构示意图；图3为本技术实施例提供的电动车用储物箱在打开状态示意图；图4为本技术实施例提供的转接装置的结构示意图；图5为本技术实施例提供的转接装置的侧视图。附图标记：10-箱本体；20-连接装置；30-扶手；40-软垫；11-箱体；12-箱盖；13-密码锁；111-弹性抵顶件；11a-第一侧壁；11b-第二侧壁；21-螺柱；31-侧部；32-后部；S1-第一凸筋；S2-第二凸筋；A-顶面；X-容纳空间；X1-开口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包括”为一开放式用语，故应解释成“包括但不限定于”。“大致”是指在可接收的误差范围内，本领域技术人员能够在一定误差范围内解决所述技术问题，基本达到所述技术效果。此外，“连接”一词在此包含任何直接及间接的连接手段。因此，若文中描述一第一装置连接于一第二装置，则代表所述第一装置可直接连接于所述第二装置，或通过其它装置间接地连接至所述第二装置。说明书后续描述为实施本技术的较佳实施方式，然所述描述乃以说明本技术的一般原则为目的，并非用以限定本技术的范围。本技术的保护范围当视所附权利要求所界定者为准。应当理解，本文中使用的术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。实施例一图1为本技术实施例提供的电动车用储物箱的结构示意图；图2为本技术实施例提供的箱本体的结构示意图；图3为本技术实施例提供的电动车用储物箱在打开状态示意图；图4为本技术实施例提供的转接装置的结构示意图；图5为本技术实施例提供的转接装置的侧视图。请参照附图1～附图5，本技术实施例提供一种电动车用储物箱，包括：箱本体10、连接装置20和扶手30。其中，箱本体10可以为高强度塑料件或金属件、或其他高强度材料制成，以保证箱本体10的结构强度，提高载人可靠性。箱本体10具有容纳空间X，并且包括箱体11和箱盖12，箱体11内部形成用于储物的容纳空间X，以及露出该容纳空间X的开口X1。箱盖12可以活动连接于箱体11，以使得箱盖12能够在与箱体11盖合，或从箱体11的开口X1处运动至露出容纳空间X。需要说明的是，开口X1和箱盖12可以位于箱体11的顶部或者侧部，只要能够供用户伸入容纳空间X以拿取或存放物品即可。在本实施例中，如图1～图3所示，箱盖12位于箱体11的顶部，符合人体工程学，符合用户使用习惯。连接装置20用于固定于电动车的车身，且箱本体10固定连接于连接装置20上方。具体的，如图4和图5所示，连接装置20可以采用螺钉等紧固件可拆卸地固定在电动车的车身，在连接装置20上背离扶手30的一侧表面可以设有螺柱21，螺钉等紧固件可以穿过螺柱安装至电动车的车身，通过在连接装置20上设置螺柱21，从而有效延长了螺钉的安装孔长度，使得螺钉在拧入螺孔后不易沿径向偏摆，不易松动，提供螺钉安装后的稳定性，进而保证储物箱的安装稳定性和安全性。在一些可选实施例中，连接装置20可以采用卡扣等连接方式与电动车的车身固定连接。连接装置20可以为金属件，以保证其连接强度和刚度，保证箱本体10相对于车身连接稳定，本申请对连接装置20所采用的材料不进行具体限定，还可采用其他强度较高的PP材料件。箱本体10与连接装置20的连接方式也可以采用螺钉等紧固件可拆卸地连接，具本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车用储物箱，其特征在于，包括：/n箱本体；/n连接装置，用于固定于电动车的车身，且所述箱本体固定连接于所述连接装置上方；/n扶手，与所述连接装置固定连接，所述扶手至少位于所述箱本体的两侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动车用储物箱，其特征在于，包括：
箱本体；
连接装置，用于固定于电动车的车身，且所述箱本体固定连接于所述连接装置上方；
扶手，与所述连接装置固定连接，所述扶手至少位于所述箱本体的两侧。


2.根据权利要求1所述的电动车用储物箱，其特征在于，所述扶手包括位于所述箱本体两侧的侧部，以及位于所述箱本体后端的后部，所述侧部与所述后部一体成型。


3.根据权利要求2所述的电动车用储物箱，其特征在于，所述后部的设置高度大于所述侧部的设置高度。


4.根据权利要求1所述的电动车用储物箱，其特征在于，所述连接装置与所述箱本体可拆卸地连接，及/或，所述连接装置与所述电动车的车身可拆卸地连接。


5.根据权利要求1所述的电动车用储物箱，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：九号智能常州科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32