一种汽车内水套热压装机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车内水套热压装机，包括包括定位移栽机构、左右移栽机构和前后移栽机构，所述定位移栽机构用于定位工件和移动工件，所述左右移栽机构用于移动内水套，所述前后移栽机构用于移动发动机箱体。本实用新型专利技术通过设置定位移栽机构、左右移栽机构和前后移栽机构，不仅实现了对发动机箱体和内水套的方便移动，而且还能够对发动机箱体进行加热，使其膨胀，并再自动的将内水套抓取安装到膨胀后的发动机箱体中，从而使得内水套在常温下能够简单方便的安装到发动机箱体内，从而大大降低了内水套在安装过程中的损坏情况。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内水套热压装机
本技术涉及汽车发动机箱体内水套安装
，特别涉及一种汽车内水套热压装机。
技术介绍
汽车发动机需要在生产后，需要将内水套安装到发动机箱体内，这样能够保证其密封性，从而便于对其进一步水冷，从而有利于发动机长时间的使用，提高发动机的寿命，然而，传统的内水套的安装多为人工安装且为冷安装，一般将内水套进行冷却，冷却后的内水套收缩，从而达到对其方便安装的目的，但是这样安装会对内水套造成一定的伤害，内水套经过低温冷冻后较脆，在安装的过程中，容易造成部分破碎或破裂，从而影响密封性。因此，提出一种汽车内水套热压装机以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种汽车内水套热压装机，通过设置定位移栽机构、左右移栽机构和前后移栽机构，不仅实现了对发动机箱体和内水套的方便移动，而且还能够对发动机箱体进行加热，使其膨胀，并再自动的将内水套抓取安装到膨胀后的发动机箱体中，从而使得内水套在常温下能够简单方便的安装到发动机箱体内，从而大大降低了内水套在安装过程中的损坏情况。本技术提供了具体的技术方案如下：一种汽车内水套热压装机，包括桌架，所述桌架上设有工作部，所述工作部包括底板，所述底板固定安装在所述桌架上，所述底板的顶部固定安装有四个支撑杆，四个所述支撑杆的顶部固定安装有同一个顶板；所述底板上设有定位移栽机构，所述定位移栽机构用于定位工件和移动工件，所述顶板上设有左右移栽机构和前后移栽机构，所述左右移栽机构用于移动内水套，所述前后移栽机构用于移动发动机箱体。作为本技术的进一步改进，所述定位移栽机构包括移栽板，所述移栽板设于所述底板的上方，所述移栽板的顶部固定安装有第一定位板和第二定位板，所述第一定位板和所述第二定位板分别用于安装定位发动机箱体和内水套，所述底板的顶部固定安装有拉伸气缸，所述拉伸气缸的输出轴与所述移栽板固定连接，所述底板上固定安装有多个第一导轨，所述第一定位板与所述第二定位板分别与相应的第一导轨滑动连接。作为本技术的进一步改进，所述底板的顶部固定安装有保温箱，所述保温箱位于所述第一定位板的一侧，所述保温箱底部的高度与所述移栽板相适配，所述保温箱的一侧设有升降门，所述保温箱的顶部开设有圆孔。作为本技术的进一步改进，所述左右移栽机构包括移动板，所述移动板上固定安装有第一升降气缸，所述顶板上开设有第一移动孔，所述第一升降气缸的输出轴贯穿所述第一移动孔，所述顶板的下方设有安装板，所述第一升降气缸的输出轴与所述安装板固定连接，所述安装板的底部固定安装有三爪抓取机构，所述三爪抓取机构用于抓取内水套，所述安装板的顶部固定安装有两个滑杆，两个所述滑杆均贯穿所述移动板并与所述移动板滑动连接。作为本技术的进一步改进，所述顶板的顶部固定安装有左右移栽气缸，所述左右移栽气缸的输出轴与所述移动板固定连接，顶板上固定安装有两个第二导轨，所述移动板与两个所述第二导轨滑动连接。作为本技术的进一步改进，所述三爪抓取机构包括三个抓取气缸，三个所述抓取气缸的输出轴上均固定安装有弧形板，多个弧形板均用于固定内水套。作为本技术的进一步改进，所述前后移栽机构包括固定板，所述固定板的顶部固定安装有第二升降气缸，所述顶板上开设有第二移动孔，所述第二升降气缸贯穿所述第二移动孔，所述固定板的底部固定安装有升降架，所述升降架的一侧固定安装有滑移板，所述滑移板上固定安装有加热充填装置，所述加热充填装置用于对发动机箱体的加热。作为本技术的进一步改进，所述顶板的底部固定安装有第二移栽气缸，所述第二移栽气缸与所述固定板固定连接，所述顶部的底部固定安装有两个第三导轨，所述固定板与两个所述第三导轨滑动连接，所述升降架的一侧固定安装有两个第四导轨，所述滑移板与两个所述第四导轨滑动连接。作为本技术的进一步改进，所述底板上固定安装有预热箱，所述预热箱与所述加热充填装置相适配，所述预热箱用于对所述加热充填装置保温。作为本技术的进一步改进，所述底板的顶部安装有冷风机，所述冷风机上安装有出风管，所述出风管远离所述冷风机的一端贯穿所述顶板并延伸至顶板的下方。本技术的有益效果如下：(1)本技术的汽车内水套热压装机，通过通过设置定位移栽机构、左右移栽机构和前后移栽机构，不仅实现了对发动机箱体和内水套的方便移动，而且还能够对发动机箱体进行加热，使其膨胀，从而使得内水套在常温下能够简单方便的安装到发动机箱体内，从而大大降低了内水套在安装过程中的损坏情况。(2)本技术的汽车内水套热压装机，通过通过设置定位移栽机构，使得发动机箱体和内水套能够快速方便的安装到第一定位板和第二定位板上，再通过启动拉伸气缸，使得移栽板能够带动发动机箱体和内水套移动，并使发动机箱体能够进入到保温箱内，使内水套移动到三爪抓取机构的下方，以便于保温箱能够对发动机箱体起到保温的作用和三爪抓取机构对内水套的抓取，第一导轨对移栽板起到限位的作用。(3)本技术的汽车内水套热压装机，通过通过设置保温箱，使得发动机箱体在保温箱内受到加热充填装置的加热，从而使得热量不易散热到空气中，一定程度上提高了加热的效率，避免了热量过多的散发到空气中，升降门的设置，使得发动机箱体能够方便的进出保温箱，圆孔的开设，加热充填装置能够方便的进出保温箱。(4)本技术的汽车内水套热压装机，通过通过设置左右移栽机构，使得内水套能够在被三爪抓取机构抓取的情况下进行移动，且能够移动到保温箱的正上方，再通过启动第一升降气缸能够使内水套穿过圆孔并进入到保温箱内的发动机箱体中完成安装。(5)本技术的汽车内水套热压装机，通过通过设置前后移栽机构，使得加热充填装置能够方便的进出于保温箱和预热箱，通过启第二升降气缸，能够使加热充填装置上下移动，从而方便加热充填装置进出保温箱和预热箱，启动第二移栽气缸，能够使固定板前后移动，从而使得加热充填装置前后移动，从而使加热充填装置能够移动与保温箱和预热箱之间。(6)本技术的汽车内水套热压装机，通过通过设置预热箱，能够使得加热充填装置提前预热，在预热的过程中热量尽可能少的散发到空气中，从而使得加热充填装置的温度能够快速升高，降低预热时间，一定程度上节约了能源。附图说明为了易于说明，本技术由下述的具体实施例及附图作以详细描述。图1为本技术的汽车内水套热压装机的正视结构示意图；图2为本技术的汽车内水套热压装机的立体结构示意图；图3为本技术的汽车内水套热压装机中工作部的立体结构示意图；图4为本技术的汽车内水套热压装机中工作部的侧视结构示意图；图5为本技术的汽车内水套热压装机中左右移栽机构的立体结构示意图；图6为本技术的汽车内水套热压装机中左右移栽机构的侧视结构示意图；图7为本技术的汽车内水套热压装机中前后移栽机构的立体结构示意图；图8为本技术的汽车内水套热压装机中前后移栽机构的侧视结构示意图。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车内水套热压装机，包括桌架，其特征在于，所述桌架上设有工作部，所述工作部包括底板，所述底板固定安装在所述桌架上，所述底板的顶部固定安装有四个支撑杆，四个所述支撑杆的顶部固定安装有同一个顶板；/n所述底板上设有定位移栽机构，所述定位移栽机构用于定位工件和移动工件，所述顶板上设有左右移栽机构和前后移栽机构，所述左右移栽机构用于移动内水套，所述前后移栽机构用于移动发动机箱体。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车内水套热压装机，包括桌架，其特征在于，所述桌架上设有工作部，所述工作部包括底板，所述底板固定安装在所述桌架上，所述底板的顶部固定安装有四个支撑杆，四个所述支撑杆的顶部固定安装有同一个顶板；
所述底板上设有定位移栽机构，所述定位移栽机构用于定位工件和移动工件，所述顶板上设有左右移栽机构和前后移栽机构，所述左右移栽机构用于移动内水套，所述前后移栽机构用于移动发动机箱体。


2.如权利要求1所述的汽车内水套热压装机，其特征在于：所述定位移栽机构包括移栽板，所述移栽板设于所述底板的上方，所述移栽板的顶部固定安装有第一定位板和第二定位板，所述第一定位板和所述第二定位板分别用于安装定位发动机箱体和内水套，所述底板的顶部固定安装有拉伸气缸，所述拉伸气缸的输出轴与所述移栽板固定连接，所述底板上固定安装有多个第一导轨，所述第一定位板与所述第二定位板分别与相应的第一导轨滑动连接。


3.如权利要求2所述的汽车内水套热压装机，其特征在于：所述底板的顶部固定安装有保温箱，所述保温箱位于所述第一定位板的一侧，所述保温箱底部的高度与所述移栽板相适配，所述保温箱的一侧设有升降门，所述保温箱的顶部开设有圆孔。


4.如权利要求1所述的汽车内水套热压装机，其特征在于：所述左右移栽机构包括移动板，所述移动板上固定安装有第一升降气缸，所述顶板上开设有第一移动孔，所述第一升降气缸的输出轴贯穿所述第一移动孔，所述顶板的下方设有安装板，所述第一升降气缸的输出轴与所述安装板固定连接，所述安装板的底部固定安装有三爪抓取机构，所述三爪抓取机构用于抓取内水套，所述安装板的顶部固定安装有两个滑杆，两个所述滑杆均贯穿所述移动板并...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐天宇，潘小伟，
申请(专利权)人：南通广野自动化系统工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32