车用地毯及汽车制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车轻量化领域，公开了一种车用地毯及汽车，所述车用地毯包括依次叠加的毯面层(1)、重质发泡层(3)、阻隔层(4)和轻质发泡层(5)；在所述重质发泡层(3)中设置多个被内嵌材料(2)填充的空隙；所述重质发泡层(3)的厚度为1‑10mm。该车用地毯具有密度低且隔声性能好的特点。

【技术实现步骤摘要】
车用地毯及汽车
本技术涉及汽车轻量化领域，具体涉及一种车用地毯及汽车。
技术介绍
目前电动车汽车逐渐普及，电动汽车发展的趋势之一是轻量化。作为内饰部件的地毯也是研究的重点之一。传统的地毯采用HeavyLayer+PU的分层形式，保证了乘客脚感舒适性的同时也起着阻隔声音的作用。但通常情况下，传统HeavyLayer的密度在15000kg/m3以上，这就导致汽车内的地毯零件重量常常达到10kg。同时，地毯作为重要的声学零件的一部分，对整车的NVH(噪声、振动和声振粗糙度)特性的影响举足轻重。因此，需要研发一种能提升整车NVH性能的轻量化地毯。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术存在的地毯较重、隔声效果不够好的问题，提供一种车用地毯及汽车，该车用地毯具有密度低且隔声性能好的特点。为了实现上述目的，本技术第一方面提供一种车用地毯，包括依次叠加的毯面层1、重质发泡层3、阻隔层4和轻质发泡层5；在所述重质发泡层3中设置多个被内嵌材料2填充的空隙；所述重质发泡层3的厚度为1-10mm。r>优选地，所述重质本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用地毯，其特征在于，包括依次叠加的毯面层(1)、重质发泡层(3)、阻隔层(4)和轻质发泡层(5)；在所述重质发泡层(3)中设置多个被内嵌材料(2)填充的空隙；所述重质发泡层(3)的厚度为1-10mm。/n

【技术特征摘要】
1.一种车用地毯，其特征在于，包括依次叠加的毯面层(1)、重质发泡层(3)、阻隔层(4)和轻质发泡层(5)；在所述重质发泡层(3)中设置多个被内嵌材料(2)填充的空隙；所述重质发泡层(3)的厚度为1-10mm。


2.根据权利要求1所述的地毯，其特征在于，所述重质发泡层(3)的厚度为3-5mm。


3.根据权利要求1所述的地毯，其特征在于，所述内嵌材料(2)选自硫酸钡、乙烯-醋酸乙烯共聚物和三元乙丙橡胶中的至少一种。


4.根据权利要求1所述的地毯，其特征在于，所述空隙占所述重质发泡层(3)的体积比为5-10体积％。


5.根据权利要求1所述的地毯，其特征在于，所述毯面层(1)的厚度为3-5mm。


6....

【专利技术属性】
技术研发人员：严韬，
申请(专利权)人：恒大恒驰新能源汽车研究院上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31