一种刹车卡钳矩形圈安装装置压紧机构制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种刹车卡钳矩形圈安装装置压紧机构，包括安装台、控制机箱和活动套筒，安装台上方右侧固定连接有控制机箱，安装台上方中部固定连接有活动套筒，通过安装件下方均固定设有分叉夹头设置，使其在安装矩形圈到刹车卡钳上时，将矩形圈边侧对准分叉夹头卡入，使得牢固放置，第一液压杆向下伸出后，安装件将矩形圈移至刹车卡钳上安装，避免人工安装容易拿不稳掉落的情况，提升安装效率，解决了矩形圈安装过程中，由于刹车卡钳的矩形圈安装在通孔内的，但是人工操作，拿不稳矩形圈或者没拿稳时，容易掉进刹车卡钳内凹处，导致需要花费较多的安装时间的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车卡钳矩形圈安装装置压紧机构
本技术涉及刹车卡钳组装
，具体为一种刹车卡钳矩形圈安装装置压紧机构。
技术介绍
刹车卡钳是使汽车行驶中停下来的刹车部件踩刹车通过压力压缩刹车油到卡钳活塞，卡钳活塞移动压缩刹车片，刹车片压紧刹车盘，起制动的作用，矩形圈能在活塞用刹车油时起弹性密封主要效果，防止刹车油向外溢出，在矩形圈安装过程中，存在以下问题，由于刹车卡钳的矩形圈安装在通孔内的，但是人工操作，拿不稳矩形圈或者没拿稳时，容易掉进刹车卡钳内凹处，导致需要花费较多的安装时间，工作效率不高，且在安装好矩形圈后，因人力力度有限，采用人工安装会存在压力不足而造成压不紧的情况，矩形圈容易松散，因此需要在该基础上做出进一步的创新，提供一种刹车卡钳矩形圈安装装置压紧机构。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术旨在于解决在矩形圈安装过程中，由于刹车卡钳的矩形圈安装在通孔内的，但是人工操作，拿不稳矩形圈或者没拿稳时，容易掉进刹车卡钳内凹处，导致需要花费较多的安装时间，工作效率不高的技术问题，提供一种刹车卡钳矩形圈安装装置压紧机构。为实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种刹车卡钳矩形圈安装装置压紧机构，包括安装台(1)、控制机箱(2)和活动套筒(3)，其特征在于：所述安装台(1)上方右侧固定连接有控制机箱(2)，所述安装台(1)上方中部固定连接有活动套筒(3)；/n所述安装台(1)包括支撑柱(101)、放置板(102)、放置槽(103)、底块(104)、刹车卡钳(105)、抽拉杆(106)、托块(107)、固定块(108)、活动块(109)、滑槽(110)和安装架(111)，所述支撑柱(101)均固定连接在安装台(1)下方的左右两侧，所述放置板(102)固定连接在安装台(1)上方表面，所述放置槽(103)嵌入设置在放置板(102)上方中部，所述底块(1...

【技术特征摘要】
1.一种刹车卡钳矩形圈安装装置压紧机构，包括安装台(1)、控制机箱(2)和活动套筒(3)，其特征在于：所述安装台(1)上方右侧固定连接有控制机箱(2)，所述安装台(1)上方中部固定连接有活动套筒(3)；
所述安装台(1)包括支撑柱(101)、放置板(102)、放置槽(103)、底块(104)、刹车卡钳(105)、抽拉杆(106)、托块(107)、固定块(108)、活动块(109)、滑槽(110)和安装架(111)，所述支撑柱(101)均固定连接在安装台(1)下方的左右两侧，所述放置板(102)固定连接在安装台(1)上方表面，所述放置槽(103)嵌入设置在放置板(102)上方中部，所述底块(104)固定连接在放置槽(103)内部底端的中间，所述刹车卡钳(105)活动放置在底块(104)上，所述抽拉杆(106)均活动连接在放置板(102)内部上方的左右两侧，所述托块(107)均固定连接在抽拉杆(106)内端上，所述固定块(108)均固定连接在放置槽(103)上方的左右两侧，所述活动块(109)均活动连接在固定块(108)上方，所述滑槽(110)固定连接在活动块(109)下方中部，所述安装架(111)均固定连接在放置板(102)上方的左右两侧，且控制机箱(2)与右侧安装架(111)固定连接、活动套筒(3)与安装架(111)上方中部固定连接；
所述活动套筒(3)包括电动液压泵(301)、第一液压杆(302)、安装件(303)、矩形圈(304)、第二液压杆(305)和压紧块(306)，所述电动液压泵(301)固定连接在活...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈俊青，
申请(专利权)人：温岭市丰铃汽摩部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33