车用镜头模组的焦距校正方法技术

本发明专利技术为一种车用镜头模组的焦距校正方法，车用镜头模块需为非浮动式镜头，应用在一个光学测试环境中，包含镜头模块、治具、测试图卡及测试装置，操作者手动调整镜头模组的镜头，同时观看测试装置显示界面的画面是否清楚，并配合测试装置所计算的清晰度数值，当调整镜头的同时，并且清晰度数值达到最大值的时候，即完成镜头模组的焦距校正。本发明专利技术能降低传统校正流程人工因素的影响，提升镜头焦距校正的效率、减少误差，以及提高准确性。

【技术实现步骤摘要】
车用镜头模组的焦距校正方法
本专利技术是有关于一种车用镜头模组的焦距校正方法，尤其是以测试图卡搭配感兴趣区域的计算，调整清晰度数值的校正方法。
技术介绍
便携式电子产品的规格日新月异，其关键零部件-光学成像镜头也更加多样化发展。而车用镜头的应用领域随着科技的进步持续增加中。举例来说，倒车、360度环景、车道偏移系统、后方监视先进驾驶辅助系统(AdvancedDriverAssistanceSystems,ADAS)等领域都需要使用车用镜头。而行车安全对于驾驶者与乘客而言是相当重要的。现已有许多技术是利用镜头采集的影像来辅助行车安全。比如，在倒车时，可由车后镜头来采集车后影像，驾驶者除了用目视外，也可借助由后方安全辅助系统所采集的车后影像来判断车后是否有障碍物、行人等。所以这些车辆安全辅助系统(全周监视系统、前方防碰撞警示系统、后方安全辅助系统、侧方盲点警示系统等)通常都具有车用镜头，其用以采集车外影像。因此在出厂之前，安装于车辆的车用镜头得要先经过校正。以目前来看，传统的车用镜头人机校正方法需依赖校正人员进行手动微调，使本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用镜头模组的焦距校正方法，应用在螺旋调焦式镜头，包含：/n固定一镜头模组于一光学测试环境，该光学测试环境的照度为200～1500Lux，色温为5000K～7000K；/n电性连接该镜头模组与一测试装置，将该镜头模组所撷取的影像传送至该测试装置的显示界面显示；/n固定一测试图卡于该光学测试环境中的一载体上，该测试装置的显示界面显示该镜头模组所采集的包含该测试图卡的影像；/n调整该测试装置的显示界面所显示的一感兴趣区域范围大小，使得该测试图卡的影像位于该感兴趣区域范围内；/n旋转该镜头模组的镜头以调整焦距，同时观察该测试装置的显示界面显示的一清晰度数值的变化；以及当清晰度数值达最大时，完...

【技术特征摘要】
1.一种车用镜头模组的焦距校正方法，应用在螺旋调焦式镜头，包含：
固定一镜头模组于一光学测试环境，该光学测试环境的照度为200～1500Lux，色温为5000K～7000K；
电性连接该镜头模组与一测试装置，将该镜头模组所撷取的影像传送至该测试装置的显示界面显示；
固定一测试图卡于该光学测试环境中的一载体上，该测试装置的显示界面显示该镜头模组所采集的包含该测试图卡的影像；
调整该测试装置的显示界面所显示的一感兴趣区域范围大小，使得该测试图卡的影像位于该感兴趣区域范围内；
旋转该镜头模组的镜头以调整焦距，同时观察该测试装置的显示界面显示的一清晰度数值的变化；以及当清晰度数值达最大时，完成该镜头模组的焦距校正。


2.根据权利要求1所述的车用镜头模组的焦距校正方法，其特征在于，该光学测试环境包含一治具，且该载体装设在该治具四周的其中一面。


3.根据权利要求2所述的车用镜头模组的焦距校正方法，其中该治具包含一固定元件，固定该镜头模组，保持该镜头模组与该测试图卡间的距离维持一致。


4.根据权利要求1所述的车...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄铭嘉，杨容玮，
申请(专利权)人：耀鸿嘉兴电子科技有限公司，澔鸿科技股份有限公司，馥鸿上海电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33