无人机拆装结构的锁定结构制造技术

本发明专利技术涉及无人机拆装结构的锁定结构。本发明专利技术的无人机拆装结构的锁定结构，包括连接组件及、锁定组件，连接组件包括连接基座及、用于输出动力的旋转件；旋转件与连接基座铰接；锁定组件包括与连接基座铰接的锁定件，锁定件设置有锁定部，连接组件为连接状态时锁定部与旋转件连接而阻止旋转件、连接基座之间的夹角增加。本发明专利技术能够达到，能够确保连接状态比较稳定，防止出现脱钩；便于用手握持旋转件进行拆卸无人机的零部件的操作，同时确保顶起凸起不干涉旋转件旋转打开；能够使得舌抵持体自动地远离连接耳，便于拆卸无人机的零部件。

【技术实现步骤摘要】
无人机拆装结构的锁定结构
本专利技术涉及无人机
，特别涉及无人机拆装结构的锁定结构。
技术介绍
无人机产品为了保证收纳储运的便捷性与安全性，普遍采用模块化设计，即无人机整机可拆分为机身、机翼、尾翼、起落架、载荷等多个模块，使用过程中通过操作相关拆卸及锁紧机构实现快速组装及拆解。目前市面上常见的快速拆装结构主要有螺纹锁紧、轴销、弹性卡扣或箱包搭扣或蝴蝶锁扣几种形式，如大型无人机机翼与机身的连接，通过内埋于二者结构隔框内的孔径不同的碳管插接配合，同时旁边会布置大尺寸的电源及信号连接器，这种情况下机身与机翼插拔阻力非常大。综上，现有技术至少存在以下技术问题，第一，无人机的零部件与无人机之间的拆卸、安装，需要使用螺丝刀等工具，比较麻烦。第二，无人机的零部件与无人机之间的拆卸、安装的可靠性较低。
技术实现思路
本专利技术的一个目的在于，解决或者缓解上述第一个技术问题。本专利技术采取的手段为，无人机拆装结构的锁定结构，括连接组件及、锁定组件，连接组件包括连接基座及、用于输出动力的旋转件；旋转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.无人机拆装结构的锁定结构，包括连接组件(3)及、锁定组件(4)，连接组件(3)包括连接基座(31)及、用于输出动力的旋转件(33)；旋转件(33)与连接基座(31)铰接；/n其特征是，锁定组件(4)包括与连接基座(31)铰接的锁定件(41)，锁定件(41)设置有锁定部(411)，连接组件(3)为连接状态时锁定部(411)与旋转件(33)连接而阻止旋转件(33)、连接基座(31)之间的夹角增加。/n

【技术特征摘要】
1.无人机拆装结构的锁定结构，包括连接组件(3)及、锁定组件(4)，连接组件(3)包括连接基座(31)及、用于输出动力的旋转件(33)；旋转件(33)与连接基座(31)铰接；
其特征是，锁定组件(4)包括与连接基座(31)铰接的锁定件(41)，锁定件(41)设置有锁定部(411)，连接组件(3)为连接状态时锁定部(411)与旋转件(33)连接而阻止旋转件(33)、连接基座(31)之间的夹角增加。


2.根据权利要求1所述的无人机拆装结构的锁定结构，其特征是，连接组件(3)为连接状态时锁定部(411)与旋转件(33)的连接方式为，插接、磁吸连接和/或、卡扣连接。


3.根据权利要求1所述的无人机拆装结构的锁定结构，其特征是，锁定部(411)为卡扣且与旋转件(33)的顶端面相抵。


4.根据权利要求3所述的无人机拆装结构的锁定结构，其特征是，锁定件(41)固定设置有顶起凸起(413)，顶起凸起(413)位于旋转件(33)的下方。


5.根据权利要求4所述的无人机拆装结构的锁定结构，其特征是，锁定组件(4)为锁定状态时，顶起凸起(413)与旋转件(33)的底端面之间设置有缓冲间隙(414)。


6.根据权利要求5所述的无人机拆装结构的锁定结构，其特征是...

【专利技术属性】
技术研发人员：王桦，刘伟，杨少华，
申请(专利权)人：深圳飞马机器人科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44