一种联动式流媒体后视镜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种联动式流媒体后视镜，属于汽车后视镜技术领域，包括挡风前柱、斜侧摄像头、左流媒体摄像头、左显示器和右显示器，其中斜侧摄像头固定安装在挡风前柱的外侧，左流媒体摄像头设置在车辆的后视镜位置，左显示器和右显示器设置在汽车的中控仪表盘上方，左显示器包括显示器盖板、显示器底座和信号传输线，其中显示器盖板安装在显示器底座上，显示器盖板后侧连接有显示器底座，显示器底座与斜侧摄像头和左流媒体摄像头相连通。本实用新型专利技术通过斜侧摄像头、左流媒体摄像头和右流媒体摄像头，能够将道路路况信息通过左显示器和右显示器显示给驾驶员，有效避免了A柱视觉盲区对驾驶的影响，同时更加方便驾驶员对路况进行获取和判断。况进行获取和判断。况进行获取和判断。

【技术实现步骤摘要】
一种联动式流媒体后视镜


[0001]本技术涉及汽车后视镜
，具体是涉及一种联动式流媒体后视镜。

技术介绍

[0002]随着人工智能的迅猛发展和5G时代的到来，流媒体技术已经跟我们密不可分，流媒体也称为流式媒体传输技术，是将整个A/V及3D等多媒体经过特殊的压缩方式分成一个个压缩包，向用户实现实时连续的传送，用户不必经过漫长的等待等到整个文件全部下载完毕，才可以看到或听到媒体传达的信息，这种对多媒体文件边下载边播放的流式传输方式就是流媒体技术，流媒体技术在汽车领域的应用最常见的就是流媒体后视镜，流媒体后视镜作为新兴科技产物正在逐步取代传统的后视镜，流媒体后视镜相较于传统后视镜具有多种优势：拍摄画面清晰不变形，色彩还原度高且空间感真实，画面实时回传不丢失，视野开阔，后视清晰，夜晚也可以清晰显示后方情况，雨天雾天依然能够看清后方视野情况，不受天气影响，因此流媒体后视镜逐渐成为主流。
[0003]但是目前在车辆的制造过程中，流媒体后视镜一般都只用在车内的内后视镜上，而且在车辆行驶的过程中，存在A柱遮挡视野的问题，现有的外后视镜无法解决这个问题。
[0004]因此，需要提供一种联动式流媒体后视镜，旨在解决上述问题。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的不足，本技术实施例的目的在于提供一种联动式流媒体后视镜，以解决上述
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种联动式流媒体后视镜，包括挡风前柱、斜侧摄像头、左流媒体摄像头、左显示器和右显示器，其中用于观察道路路况的斜侧摄像头固定安装在挡风前柱的外侧，左流媒体摄像头设置在车辆的后视镜位置，左显示器和右显示器设置在汽车的中控仪表盘上方，左显示器包括显示器盖板、显示器底座和信号传输线，其中显示器盖板活动安装在显示器底座上，显示器盖板后侧连接有显示器底座，显示器底座与斜侧摄像头和左流媒体摄像头相连通。
[0008]作为本技术进一步的方案，所述显示器盖板和显示器底座之间设有连接轴，显示器盖板通过连接轴活动安装在显示器底座上。
[0009]作为本技术进一步的方案，所述显示器盖板内侧固定安装有LED显示屏，LED显示屏与信号传输线相连通，显示器盖板背面固定安装有隔热垫层。
[0010]作为本技术进一步的方案，所述显示器底座底部设有吸盘，显示器底座通过吸盘固定在车辆中控仪表台上方，显示器底座中部设有显示屏槽。
[0011]作为本技术进一步的方案，所述显示器底座内部设有驱动电机，驱动电机的活动轴上连接有驱动齿轮，驱动齿轮上方设有斜锥齿轮，斜锥齿轮与连接轴固定相连。
[0012]综上所述，本技术实施例与现有技术相比具有以下有益效果：
[0013]本技术通过斜侧摄像头、左流媒体摄像头和右流媒体摄像头，能够将道路路况信息通过左显示器和右显示器显示给驾驶员，有效避免了A柱视觉盲区对驾驶的影响，同时更加方便驾驶员对路况进行读取和判断。
[0014]为更清楚地阐述本技术的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本技术进行详细说明。
附图说明
[0015]图1为技术实施例的结构示意图。
[0016]图2为技术实施例中车辆的俯视结构示意图。
[0017]图3为技术实施例中显示器的立体示意图。
[0018]图4为技术实施例中显示器的结构示意图。
[0019]图5为技术实施例2的结构示意图。
[0020]附图标记：1
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挡风前柱、2
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斜侧摄像头、3
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左流媒体摄像头、4
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右流媒体摄像头、5
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中控台、6
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左显示器、7
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右显示器、8
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显示器盖板、9
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连接轴、10
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显示器底座、11
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防撞橡胶圈、12
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LED显示屏、13
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吸盘、14
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显示屏槽、15
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斜锥齿轮、16
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驱动电机、17
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驱动齿轮、18
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信号传输线、19
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隔热垫层、20
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A柱视野显示屏、21
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左后方显示屏、22
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斜侧传输线、23
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左后传输线、24
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线路孔、25
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右后显示屏。
具体实施方式
[0021]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0022]以下结合具体实施例对本技术的具体实现进行详细描述。
[0023]实施例1
[0024]参见图1～图3，一种联动式流媒体后视镜，包括挡风前柱1、斜侧摄像头2、左流媒体摄像头3、左显示器6和右显示器7，其中用于观察道路路况的斜侧摄像头2固定安装在挡风前柱1的外侧，左流媒体摄像头3设置在车辆的后视镜位置，左显示器6和右显示器7设置在汽车的中控仪表盘上方，左显示器6包括显示器盖板8、显示器底座10和信号传输线18，其中显示器盖板8活动安装在显示器底座10上，显示器盖板8后侧连接有显示器底座10，显示器底座10与斜侧摄像头2和左流媒体摄像头3相连通。
[0025]显示器盖板8和显示器底座10之间设有连接轴9，显示器盖板8通过连接轴9活动安装在显示器底座10上，显示器盖板8内侧固定安装有LED显示屏12，LED显示屏12与信号传输线18相连通，显示器盖板8背面固定安装有隔热垫层19，显示器底座10底部设有吸盘13，显示器底座10通过吸盘13固定在车辆中控仪表台上方，显示器底座10中部设有显示屏槽14，显示器底座10内部设有驱动电机16，驱动电机16的活动轴上连接有驱动齿轮17，驱动齿轮17上方设有斜锥齿轮15，斜锥齿轮15与连接轴9固定相连。
[0026]本技术的工作原理是：当驾驶车辆行驶时，车辆两侧的左流媒体摄像头3和右流媒体摄像头4能够将后方的车况转换成数据信号，并通过信号传输线18将信号传递给显示器盖板8，显示器盖板8将信号转换成图像后显示在LED显示屏12上，同时车辆A柱上方的
斜侧摄像头2能够将斜侧方的道路状况通过摄像头转换成数字信号后传递给左显示器6的显示器盖板8，再由LED显示屏12将图像显示出来，LED显示屏12上的左半边显示左流媒体摄像头3的图像，LED显示屏12的右半边显示斜侧摄像头2的图像，当驾驶者在驾驶车辆时，左显示器6显示左流媒体摄像头3和斜侧摄像头2的图像信息，右显示器7显示右流媒体摄像头4的图像信息，当车辆在熄火后，左显示器6内部的驱动电机16本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种联动式流媒体后视镜，包括挡风前柱(1)、斜侧摄像头(2)、左流媒体摄像头(3)、左显示器(6)和右显示器(7)，其特征在于，用于观察道路路况的斜侧摄像头(2)固定安装在挡风前柱(1)的外侧，左流媒体摄像头(3)设置在车辆的后视镜位置，左显示器(6)和右显示器(7)设置在汽车的中控仪表盘上方，左显示器(6)包括显示器盖板(8)、显示器底座(10)和信号传输线(18)，其中显示器盖板(8)活动安装在显示器底座(10)上，显示器盖板(8)后侧连接有显示器底座(10)，显示器底座(10)与斜侧摄像头(2)和左流媒体摄像头(3)相连通。2.根据权利要求1所述的联动式流媒体后视镜，其特征在于，所述显示器盖板(8)和显示器底座(10)之间设有连接轴(9)，显示器盖板(8)通过连接轴(9)活...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝跃洪，
申请(专利权)人：南昌众力精密铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：