一种汽车反光镜镜架结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车反光镜镜架结构，属于汽车零部件技术领域，解决了现有的汽车反光镜镜架存在无法调节高度、无法自动折叠和易被雨水覆盖影响驾驶的问题，其技术要点是：包括镜架，下雨天镜片被雨水覆盖时，电动伸缩杆启动，驱动雨刷上的橡胶刮条上下移动进行刷雨，微型风机启动，将产生的热风输送至烘干管内，从喷头喷出进行烘干操作，便于行车时的观察，当车行驶于较为狭窄的区域时，第一微型电机启动，驱使转轴上的连接块旋转，从而驱使镜架向内折叠，对镜架进行保护，当不同身高的人进行驾驶时，第二微型电机启动，驱使滑块带动镜架在滑杆的导向作用下进行相应的升降操作，具有可调节高度、可自动折叠和不易被雨水覆盖的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车反光镜镜架结构
本技术涉及汽车零部件领域，具体是涉及一种汽车反光镜镜架结构。
技术介绍
汽车作为一种便捷的交通工具，已经成为人们日常生活中的一部分，在多种不良天气里，可为驾乘人员提供更为舒适的出行选择，同时汽车后视镜为汽车使用中极为关键的零部件，便于使用者对外界路况信息进行获取。汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，以及汽车内部的前方。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接的看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。现有的汽车后视镜在使用时，整体局限性较差，传统的汽车后视镜无法同步的对后视镜的整体高度进行上升下降调节，因此在使用中，增大了后视镜的死角范围，不便于驾驶者进行观察，提高了驾车的危险性，且目前大多使用的后视镜都无法自动调整方向，在汽车开过狭窄的地方时往往需要手动将后视镜转向折叠，并且在雨天时雨水将后视镜覆盖影响观察效果，易造成车祸，无法满足实际使用所需，由上可见，现有的汽车反光镜镜架存在无法调节高度、无法自动折叠和易被雨水覆盖影响驾驶的缺点，难以得到推广应用。...

【技术保护点】
1.一种汽车反光镜镜架结构，包括镜架(1)，所述镜架(1)内固定连接有镜片(2)，其特征在于，所述镜片(2)的上方设置有雨刷组件和烘干组件，所述雨刷组件包括雨刷(4)和电动伸缩杆(7)，所述雨刷(4)的一端固定连接有电动伸缩杆(7)的伸缩杆，所述雨刷(4)的另一端滑动连接于导向条(3)上，所述烘干组件包括烘干管(5)、加热箱(10)和微型风机(13)，所述加热箱(10)内固定连接有便于加热的加热丝(11)，所述镜架(1)的一侧固定连接有连接块(8)，所述连接块(8)通过转轴(17)转动连接于固定座(14)上，所述转轴(17)通过第二锥形齿轮(18)连接有第一驱动组件，所述第一驱动组件包括第一微...

【技术特征摘要】
1.一种汽车反光镜镜架结构，包括镜架(1)，所述镜架(1)内固定连接有镜片(2)，其特征在于，所述镜片(2)的上方设置有雨刷组件和烘干组件，所述雨刷组件包括雨刷(4)和电动伸缩杆(7)，所述雨刷(4)的一端固定连接有电动伸缩杆(7)的伸缩杆，所述雨刷(4)的另一端滑动连接于导向条(3)上，所述烘干组件包括烘干管(5)、加热箱(10)和微型风机(13)，所述加热箱(10)内固定连接有便于加热的加热丝(11)，所述镜架(1)的一侧固定连接有连接块(8)，所述连接块(8)通过转轴(17)转动连接于固定座(14)上，所述转轴(17)通过第二锥形齿轮(18)连接有第一驱动组件，所述第一驱动组件包括第一微型电机(15)，所述固定座(14)通过滑块(19)滑动连接于安装座(20)内，所述滑块(19)通过螺杆(21)和滑杆(22)连接有第二驱动组件，所述第二驱动组件包括第二微型电机(23)，所述滑块(19)螺纹连接于螺杆(21)上。


2.根据权利要求1所述的汽车反光镜镜架结构，其特征在于，所述导向条(3)固定连接于镜架(1)的外侧，所述电动伸缩杆(7)固定连接于镜架(1)的内部，所述雨刷(4)的下方固定连接有便于清理雨水的橡胶刮条(24)。


3.根据权利要求1所述的汽车反光镜镜架结构，其特征在于，所述雨刷(4)的上方固...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝跃洪，
申请(专利权)人：南昌众力精密铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36