【技术实现步骤摘要】
一种带警示功能的一体式两段位座椅靠背锁
[0001]本技术涉及一种汽车座椅的靠背锁。
技术介绍
[0002]现有的座椅靠背锁多数不能调节角度,往往是解锁机构与锁体分体式设计,无警示功能等,中国专利CN204526879U公开了一种后排靠背角度调节机构,该结构的缺点之一就是当靠背未锁定时不能给车内人员警示,存在假锁误判的情况带来不安全隐患。另外还存在颠簸路面锁钩上下跳动产生异响的问题。
技术实现思路
[0003]本专利技术要解决的技术问题是:针对现有的靠背锁紧机构无警示功能和颠簸异响的问题,提供了一种带警示功能的一体式两段位座椅靠背锁。
[0004]本专利技术的技术方案是:
[0005]一种带警示功能的一体式两段位座椅靠背锁,包括铰装在壳体上的锁钩,锁钩通过拉杆和开启手柄联动,开启手柄铰装在壳体顶部,开启手柄打开时露出区别于周围颜色的警示标记。
[0006]锁钩下侧设置支撑块,支撑块通过支撑块扭簧和空心轴三铰装在壳体底部。
[0007]锁钩上侧设置压块,压块通过压块扭簧和空心轴一铰装在壳体上。
[0008]锁钩通过锁扣扭簧和空心轴二铰装在壳体上。
[0009]开启手柄通过开启手柄扭簧和开启手柄轴铰装在壳体顶部。
[0010]开启手柄底部连接一块板,板上有弧形的条孔,拉杆上端的夹头和条孔配合,拉杆下端通过锁钩轴销铰接锁钩。
[0011]锁钩、压块和支撑块均安装在由壳体和盖板构成的空腔中。
[0012]壳体顶部有开启手柄的安装槽,安装槽 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带警示功能的一体式两段位座椅靠背锁,包括铰装在壳体(4)上的锁钩(2),其特征在于:锁钩(2)通过拉杆(17)和开启手柄(7)联动,开启手柄(7)铰装在壳体(4)顶部,开启手柄打开时露出区别于周围颜色的警示标记。2.根据权利要求1所述带警示功能的一体式两段位座椅靠背锁,其特征在于:锁钩(2)下侧设置支撑块(5),支撑块(5)通过支撑块扭簧(6)和空心轴三(15)铰装在壳体(4)底部。3.根据权利要求2所述带警示功能的一体式两段位座椅靠背锁,其特征在于:锁钩(2)上侧设置压块(12),压块(12)通过压块扭簧(13)和空心轴一(11)铰装在壳体(4)上。4.根据权利要求1
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3任一项所述带警示功能的一体式两段位座椅靠背锁,其特征在于:锁钩(2)通过锁钩扭簧(3)和空心轴二(14)铰装在壳体(4)上。5.根据权利要求4所述带警示功能的一体式两段位座椅靠背锁,其特征在于:开启手柄(7)通过开启手柄扭簧(9)和开启手柄轴(10)铰装在壳体(4)顶部。6.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员:石聪,李航宇,何正远,王俊,蔡建波,
申请(专利权)人:贵州华阳汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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