一种紧凑型大角度侧冲孔机构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车冲压领域，具体涉及一种紧凑型大角度侧冲孔机构。由上模结构和下模结构构成，所述上模结构包括上模座、上模侧冲孔驱动块、斜楔滑动导柱，斜楔滑动导柱弹簧回程盖板、斜楔回位弹簧、驱动块导板、斜楔滑动导套、冲头固定座和冲头，所述上模座中间设置有上模侧冲孔驱动块，其上设置有驱动块导板，上模侧冲孔驱动块下部设置有斜楔滑动导柱，所述斜楔滑动导柱顶部设置有斜楔滑动导柱弹簧回程盖板和斜楔回位弹簧，所述斜楔滑动导柱外侧设置有斜楔滑动导套，斜楔滑动导柱底部设置有冲头固定座，冲头固定座上设置有冲头；所述下模结构为与上模结构倾斜角度一直的下模座。本实用新型专利技术机构非常紧凑，实用，适合大角度侧冲压。压。压。

【技术实现步骤摘要】
一种紧凑型大角度侧冲孔机构


[0001]本技术涉及汽车冲压领域，具体涉及一种紧凑型大角度侧冲孔机构。

技术介绍

[0002]近年来，随着我国汽车工业的不断发展，汽车的更新换代速度越来越快，车身结构越来越复杂，成型难度越来越增加，品质要求越来越严格。冲压工艺要求工序集中，以减少冲压设备的负荷和降低模具生产成本。常规斜楔翻孔机构采用悬吊式斜楔和正置式斜楔，工序内容比较单一，在有其它工序复合式，这两种结构均无法使用。特别对于冲压角度大的情况，无法满足冲压要求。传统的侧冲孔机构受制于模具空间限制无法布置，必需增加模具来完成工序内容。

技术实现思路

[0003]为解决上述问题，本技术提供一种紧凑型大角度侧冲孔机构，可适用于侧冲孔机构角度大于75度，这个结构非常节省空间，在保证冲孔质量的情况下可以减少一道侧冲孔工序。具体技术方案如下：
[0004]一种紧凑型大角度侧冲孔机构，由上模结构和下模结构构成，
[0005]所述上模结构包括上模座、上模侧冲孔驱动块、斜楔滑动导柱，斜楔滑动导柱弹簧回程盖板、斜楔回位弹簧、驱动块导板、斜楔滑动导套、冲头固定座和冲头，所述上模座中间设置有上模侧冲孔驱动块，其上设置有驱动块导板，上模侧冲孔驱动块下部设置有斜楔滑动导柱，所述斜楔滑动导柱顶部设置有斜楔滑动导柱弹簧回程盖板和斜楔回位弹簧，所述斜楔滑动导柱外侧设置有斜楔滑动导套，斜楔滑动导柱底部设置有冲头固定座，冲头固定座上设置有冲头；
[0006]所述下模结构为与上模结构倾斜角度一直的下模座。
[0007]进一步技术方案，冲孔大角度侧冲角度大于75
°
。
[0008]本技术使用时，在冲裁过程中，上模座向下运动，上模侧冲孔驱动块跟随上模座同步下行，上模压料板与下模接触后被压缩，上模继续下行，直到驱动块导板开始接触斜楔滑动导柱，此时斜楔回位弹簧然被压缩，斜楔滑动导柱相对斜楔滑动导套向下斜楔方向滑动，冲头运动到下死点时完成侧冲孔，完成之后，上模座开始向上运动，冲头脱离下模座的凹模，斜楔滑动导柱在斜楔回位弹簧的作用下沿着斜楔方向回程，直到驱动块导板脱离斜楔滑动导柱，此时斜楔滑动导柱限位盖板对斜楔滑动导柱限位，防止其从斜楔滑动导套里面脱出。上模座继续上行，此时压料板弹簧推动上模压料板，让其保持与下模贴合，直到压料板弹簧全部恢复自由长度之后，上模压料板B与上模座，上模侧冲孔驱动块，一起同步上行到上死点，到此一个冲压循环完成，等待下次侧冲孔。此过程中冲头一直是浮动在压料板的导套内，在被驱动块驱动后沿着斜楔方向完成冲头和回位。此模具机构非常紧凑，实用。
[0009]本技术的有益效果：此模具机构，适用于大角度侧冲孔，保证冲孔质量。在保
证质量的前提下，可减少一套侧冲孔模具。此模具机构极省空间，适合于多种工艺合并实现，简化模具整体结构，给工艺排布更多选择。
附图说明
[0010]图1 本技术纵切面图；
[0011]图2 本技术结构示意图；
[0012]1.上模座，2.上模侧冲孔驱动块，3.斜楔滑动导柱，4.斜楔滑动导柱弹簧回程盖板，5.斜楔回位弹簧，6驱动块导板，7.斜楔滑动导套，8.冲头固定座，9.冲头，10.下模座，11.斜楔滑动导柱限位盖板，12.上模压料板。
具体实施方式
[0013]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0014]一种紧凑型大角度侧冲孔机构，由上模结构和下模结构构成，所述上模结构包括上模座1、上模侧冲孔驱动块2、斜楔滑动导柱3，斜楔滑动导柱弹簧回程盖板4、斜楔回位弹簧5、驱动块导板6、斜楔滑动导套7、冲头固定座8和冲头9，所述上模座1中间设置有上模侧冲孔驱动块2，其上设置有驱动块导板6，上模侧冲孔驱动块2下部设置有斜楔滑动导柱3，所述斜楔滑动导柱3顶部设置有斜楔滑动导柱弹簧回程盖板4和斜楔回位弹簧5，所述斜楔滑动导柱3外侧设置有斜楔滑动导套7，斜楔滑动导柱3底部设置有冲头固定座8，冲头固定座上设置有冲头9；所述下模结构为与上模结构倾斜角度一直的下模座。
[0015]如图1所示，在冲裁过程中，上模座1向下运动，上模侧冲孔驱动块2跟随上模座1同步下行，上模压料板12与下模座10接触后被压缩，上模继续下行，直到驱动块导板6开始接触斜楔滑动导柱3，此时斜楔回位弹簧5被压缩，斜楔滑动导柱3相对斜楔滑动导套7向下斜楔方向滑动，冲头9运动到下死点时完成侧冲孔，完成之后，上模座1开始向上运动，冲头9脱离下模座10的凹模，斜楔滑动导柱3在斜楔回位弹簧5的作用下沿着斜楔方向回程，直到驱动块导板6脱离斜楔滑动导柱3，此时斜楔滑动导柱限位盖板A对斜楔滑动导柱3限位，防止其从斜楔滑动导套7里面脱出。上模座1继续上行，此时压料板弹簧推动上模压料板12，让其保持与下模座10贴合，直到压料板弹簧全部恢复自由长度之后，上模压料板12与上模座1，上模侧冲孔驱动块2，一起同步上行到上死点，到此一个冲压循环完成，等待下次侧冲孔。此过程中冲头一直是浮动在压料板的导套内，在被驱动块驱动后沿着斜楔方向完成冲头和回位。此模具机构非常紧凑，实用。
[0016]本模具机构，适用于大角度侧冲孔，保证冲孔质量，机构紧凑节省空间。此机构的最大优点：1.适合实现大角度侧冲孔，角度可以大于75度。2.节省空间，减少了模具数量，减少了模具开发费用和模具生产时的成本。3.保证冲孔质量，简化模具整体机构，模具稳定性好。
[0017]上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下
作出各种变化。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种紧凑型大角度侧冲孔机构，其特征在于：由上模结构和下模结构构成，所述上模结构包括上模座、上模侧冲孔驱动块、斜楔滑动导柱，斜楔滑动导柱弹簧回程盖板、斜楔回位弹簧、驱动块导板、斜楔滑动导套、冲头固定座和冲头，所述上模座中间设置有上模侧冲孔驱动块，其上设置有驱动块导板，上模侧冲孔驱动块下部设置有斜楔滑动导柱，所述斜楔滑动导柱顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志湖，吁远平，艾卫东，胡小军，刘甦民，马杰，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：