【技术实现步骤摘要】
一种基于摩擦接触面预估的路面抗滑性能评价方法
[0001]本专利技术涉及路面抗滑性能评价领域,尤其是涉及一种基于摩擦接触面预估的路面抗滑性能评价方法。
技术介绍
[0002]路面抗滑性能是决定车辆制动性能的重要因素,对道路行车安全有着不可忽视的影响。轮胎
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路面间的附着作用主要是由胎面橡胶与粗糙路面之间的摩擦系数来表征,摩擦因数由不同的运动和制动状态分为滚动摩擦因数和滑动摩擦因素。多数行车安全问题出现在制动过程,因此滑动摩擦因数是主要的研究重点。然而,滑动摩擦系数只是摩擦作用的外在整体表现,无法从微观层面解释轮胎与车轮的摩擦作用机理。
[0003]日益成熟的三维成像技术提供了从细观结构对路面抗滑机理进行解析的可能性,而路面纹理结构特征和轮胎
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路面接触区域的研究是解析路面抗滑机理的前提。目前,诸多路面抗滑分析方法都缺乏将车
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路接触的分析应用到抗滑指标的计算中。对于轮胎
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路面接触面的预估方法,主要采用有限元分析法和路面轮廓包络线法。然而有限元分 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于摩擦接触面预估的路面抗滑性能评价方法,其特征在于,包括以下步骤:测量并获取待评价路面的三维纹理数据,获取三维纹路数据的点云数据;在待评价路面上选取多个第一样本,获取第一样本的三维纹理特征参数、摩擦接触面积率,并构建摩擦面积率预估模型;在待评价路面上选取多个第二样本,获取第二样本的抗滑性能指标和摩擦接触面的三维纹理特征参数,并构建抗滑性能评价模型,根据点云数据提取待评价路面的三维纹理特征参数,根据摩擦面积率预估模型、抗滑性能评价模型获取待评价路面的抗滑性能指标。2.根据权利要求1所述的一种基于摩擦接触面预估的路面抗滑性能评价方法,其特征在于,所述的方法具体包括以下步骤:。S1:测量并获取待评价路面的三维纹理数据,获取三维纹路数据的带有x、y、z坐标信息的点云数据,并对点云数据进行预处理;S2:在待评价路面上选取多个第一样本,根据点云数据提取第一样本的三维纹理特征参数,并获取第一样本的摩擦接触面积率,以第一样本的三维纹理特征参数为输入、摩擦接触面积率为输出构建摩擦面积率预估模型;S3:在待评价路面上选取多个第二样本,获取第二样本的抗滑性能指标,根据摩擦面积率预估模型和第二样本的点云数据获取第二样本的摩擦接触面积率、第二样本的摩擦接触面的三维纹理特征参数,以第二样本的摩擦接触面的三维纹理特征参数和第二样本的摩擦接触面积率作为输入、以第二样本的抗滑性能指标作为输出构建抗滑性能评价模型;S4:提取待评价路面的三维纹理特征参数,并利用摩擦面积率预估模型、抗滑性能评价模型对待评价路面的三维纹理特征参数进行处理,获取待评价路面的抗滑性能指标。3.根据权利要求1所述的一种基于摩擦接触面预估的路面抗滑性能评价方法,其特征在于,所述的第一样本为矩形路面,获取所述第一样本的摩擦接触面积率的步骤包括:在第一样本的四个顶点设置标记点,用可附着、可擦拭材料涂抹第一样本区域,获取第一样本的摩擦前图像;利用摩擦装置反复摩擦第一样本的表面直至第一样本的表面不再变化,获取第二样本的摩擦后图像;基于图像处理算法识别摩擦前图像、摩擦后图像的标志点,并基于标志点对摩擦前图像、摩擦后图像进行视角矫正,用图像前后作差法求得实际摩擦区域,根据像素分布计算摩擦接触面积率。4.根据权利要求1所述的一种基于摩擦接触面预估的路面抗滑性能评价方法,其特征在于,获取所述第二样本的摩擦接触面的三维纹理特征参数的步骤包括:根据点云数据提取第二样本的三维纹理特征参数,将第...
【专利技术属性】
技术研发人员:杜豫川,翁梓航,覃伯豪,吴荻非,刘成龙,李亦舜,仇越,
申请(专利权)人:同济大学,
类型:发明
国别省市:
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