不易发生事故、安全性高的车辆制动装置及其工作方法制造方法及图纸

技术编号:28496871 阅读:37 留言:0更新日期:2021-05-19 22:31
一种不易发生事故,安全性高的车辆制动装置及其工作方法,包括前桥制动器、后桥制动器、蓄能器、脚踏阀、第一电磁阀、第二电磁阀、压力开关、接近开关、磁钢、主控制器、第一接头、第二接头、液压胶管、第三电磁阀和第三接头;脚踏阀的执行口与第一电磁阀的进油口连通;第一电磁阀的执行口通过液压胶管分别与第二电磁阀的进油口、压力开关的控制口和第三电磁阀的进油口连通,第一电磁阀的执行口分别与前桥制动器和后桥制动器连通;第二电磁阀的执行口与前桥制动器连通;第三电磁阀的执行口与后桥制动器连通;第一电磁阀的接线端、第二电磁阀的接线端、第三电磁阀的接线端、压力开关和接近开关均与主控制器电连接或无线通讯连接。本发明专利技术可以使车辆不容易发生事故,安全性高。安全性高。安全性高。

【技术实现步骤摘要】
不易发生事故、安全性高的车辆制动装置及其工作方法


[0001]本专利技术涉及一种车辆,特别涉及不易发生事故、安全性高的车辆制动装置及其工作方法。

技术介绍

[0002]现有技术的车辆的制动装置如图5所示,包括前桥制动器50、后桥制动器51、蓄能器52和脚踏阀53,前桥制动器50和后桥制动器51均为湿式制动器,脚踏阀53的进油口P与蓄能器52连通,脚踏阀53的执行口A分别与前桥制动器50和后桥制动器51连通。当蓄能器52的压力下降时,由车辆上的液压泵通过充液阀给蓄能器52充液。当踩下脚踏阀53的制动踏板53

1进行制动时,脚踏阀53的进油口P与执行口A相通,蓄能器52中的压力油经脚踏阀53到达前桥制动器50和后桥制动器51,从而对前车轮和后车轮进行制动。上述制动装置的脚踏阀53与前桥制动器50和后桥制动器51之间通过制动液压胶管54连通,且脚踏阀53与前桥制动器50和后桥制动器51之间的制动液压胶管54容易破裂,这样踩下脚踏阀53的制动踏板53

1进行制动时,蓄能器52中的压力油经脚踏阀53后会从破裂的制动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆的制动装置的工作方法,该制动装置包括前桥制动器(50)、后桥制动器(51)、蓄能器(52)和脚踏阀(53);所述脚踏阀(53)的进油口P与蓄能器(52)连通;其特征在于:该制动装置还包括第一电磁阀(1)、第二电磁阀(2)、压力开关(3)、接近开关(4)、磁钢(5)、主控制器(6)、第一接头(7)、第二接头(8)、液压胶管(9)、第三电磁阀(10)和第三接头(11);所述脚踏阀(53)的执行口A通过第一接头(7)与第一电磁阀(1)的进油口P连通;所述第一电磁阀(1)的执行口A通过液压胶管(9)分别与第二电磁阀(2)的进油口P、压力开关(3)的控制口K和第三电磁阀(10)的进油口P连通,第一电磁阀(1)的执行口B分别与前桥制动器(50)和后桥制动器(51)连通;所述的工作方法,包括:当压力开关(3)的控制口K通入压力油时,压力开关(3)接通;所述第二电磁阀(2)的执行口A通过第二接头(8)与前桥制动器(50)连通;所述第三电磁阀(10)的执行口A通过第三接头(11)与后桥制动器(51)连通;所述磁钢(5)与接近开关(4)相对应;所述第一电磁阀(1)的接线端K、第二电...

【专利技术属性】
技术研发人员:ꢀ七四专利代理机构
申请(专利权)人:常州爱上学教育科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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