【技术实现步骤摘要】
一种加油管及其生产工艺
[0001]本申请涉及加油管的
,尤其是涉及一种加油管及其生产工艺。
技术介绍
[0002]为了便于油箱的密封和加油,油箱的加油口都设置有专用的加油管,用以将燃油从油枪输送到油箱内。
[0003]在相关技术中,加油管包括油管本体和焊接在油管本体上的扩口管,扩口管的内壁上通常开设有螺纹,关闭油箱时,将油箱盖螺纹连接在扩口管上,使扩口管关闭,从而将油箱封闭。
[0004]针对上述中的相关技术,专利技术人认为存在有以下缺陷:油箱盖螺纹连接在扩口管上时,由于油箱盖与扩口管的密封接触面较小,可能会使油管本体内的燃油从扩口管内漏出,造成燃油的泄漏,从而存在一定的安全隐患。
技术实现思路
[0005]为了降低燃油泄漏的概率,从而减少安全隐患,本申请提供了一种加油管及其生产工艺。
[0006]第一方面,本申请提供的一种加油管,采用如下的技术方案:一种加油管,包括油管本体和扩口管,所述扩口管安装在油管本体上,所述扩口管内设置有密封组件,所述密封组件包括活动塞和弹性件,所述活动塞滑移安装在扩口管内并封闭油管本体,所述弹性件安装在扩口管内并与活动塞连接,所述活动塞上开设有与油管本体连通的进油孔,所述活动塞在弹性件的作用下打开进油孔。
[0007]通过采用上述技术方案,通过扩口管加油时,将扩口管上的油箱盖取下,活动塞在弹性件的作用下移动,使进油孔与扩口管的内侧壁分离,从而将进油孔打开;将油箱盖安装在扩口管上时,油箱盖与活动塞的侧壁抵接,油箱盖推动活动塞移动并使活动 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种加油管,包括油管本体(100)和扩口管(110),所述扩口管(110)安装在油管本体(100)上,其特征在于:所述扩口管(110)内设置有密封组件(200),所述密封组件(200)包括活动塞(210)和弹性件(220),所述活动塞(210)滑移安装在扩口管(110)内并封闭油管本体(100),所述弹性件(220)安装在扩口管(110)内并与活动塞(210)连接,所述活动塞(210)上开设有与油管本体(100)连通的进油孔(211),所述活动塞(210)在弹性件(220)的作用下打开进油孔(211)。2.根据权利要求1所述的一种加油管,其特征在于:所述弹性件(220)包括固定环(221)、活动环(222)和复位弹簧(223),所述固定环(221)同轴安装在扩口管(110)内,所述固定环(221)与活动塞(210)滑移连接,所述活动环(222)同轴安装在活动塞(210)上,所述复位弹簧(223)安装在活动环(222)上并与固定环(221)连接,所述活动环(222)在复位弹簧(223)的作用下远离固定环(221)。3.根据权利要求1所述的一种加油管,其特征在于:所述油管本体(100)上设置有与扩口管(110)连接的固定片(120),所述固定片(120)覆盖油管本体(100)和扩口管(110)的连接处,所述扩口管(110)上设置有与固定片(120)连接的回气管(121)。4.一种生产工艺,包括如下步骤:S1、选材:选择如权利要求1
‑
3中任意一项所述的油管本体(100)、扩口管(110)和回气管(121);S2、折弯:对S1中的油管本体(100)和回气管(121)进行弯折;其特征在于:S3、加工:通过打孔装置在所述活动塞(210)上开设进油孔(211);S4、固定:将所述固定环(221)安装在扩口管(110)内,将所述扩口管(110)连接在油管本体(100)上,将所述回气管(121)安装在扩口管(110)上,将所述固定片(120)连接在油管本体(100)和扩口管(110)的连接处,并使所述回气管(121)与固定片(120)连接,将所述复位弹簧(223)套设在S3中的活动塞(210)上并与活动环(222)连接;S5、安装:将S4中所述的活动塞(210)安装在扩口管(110)内,使复位弹簧(223)与固定环(221)连接;S6、二次加工:将S5中的所述扩口管(110)通过夹持机构(600)安装在扣管机上,所述扩口管(110)通过扣管机开设有内螺纹和外螺纹;S7、后处理:对S6中的工件进行抛丸处理。5.根据权利要求4所述的一种生产工艺,其特征在于:所述打孔装置包括机架(310)、第一钻头(320)、第二钻头(330)、推动组件(400)和固定组件(500),所述第一钻头(320)和第二钻头(330)均水平转动安装在机架(310)上,所述第一钻头(320)和第二钻头(330)的轴线相互倾斜,所述推动组件(400)安装在机架(310)上并驱动第一...
【专利技术属性】
技术研发人员:屠国品,屠锦涛,夏表,
申请(专利权)人:浙江锦安汽车零部件有限公司,
类型:发明
国别省市:
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