一种高效便捷的燃料油系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种高效便捷的燃料油系统，包括燃油箱，所述燃油箱的上端设置有输油管，所述输油管的一侧设置有回油管，所述输油管和回油管的外表面设置有减震结构，所述减震结构包括固定片、固定孔、橡胶片和空心套管，所述燃油箱的外表面设置有限位块，所述限位块的外表面设置有连接片，所述连接片的上端外表面设置有通孔，所述限位块的内侧外表面设置有橡胶垫，所述燃油箱的上端设置有进油管。本实用新型专利技术所述的一种高效便捷的燃料油系统，通过设置有减震结构，能够有效的减小油管管道工作过程中的震动，从而避免长久使用过程中管道接头部位等产生震动开裂从而漏油的现象，同时能够较为方便的完成对燃油箱的固定，使用的效果较好。较好。较好。

【技术实现步骤摘要】
一种高效便捷的燃料油系统


[0001]本技术涉及燃油设备领域，特别涉及一种高效便捷的燃料油系统。

技术介绍

[0002]高效便捷的燃料油系统是一种用于汽车动力燃油的一种高效便捷的的动力燃油系统；现有的高效便捷的燃料油系统的减震效果不够好，长期使用统一造成燃油管道接头多次震动开裂漏油，其次，燃油箱的安装较为不便，为此，我们提出一种高效便捷的燃料油系统。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种高效便捷的燃料油系统，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种高效便捷的燃料油系统，包括燃油箱，所述燃油箱的上端设置有输油管，所述输油管的一侧设置有回油管，所述输油管和回油管的外表面设置有减震结构，所述减震结构包括固定片、固定孔、橡胶片和空心套管，所述燃油箱的外表面设置有限位块，所述限位块的外表面设置有连接片，所述连接片的上端外表面设置有通孔，所述限位块的内侧外表面设置有橡胶垫，所述燃油箱的上端设置有进油管，所述输油管和回油管之间设置有分配油管。
[0006]优选的，所述固定片的数量为若干组，所述固定片设于输油管和回油管的下端，所述固定孔设于固定片靠近两端部位，所述橡胶片呈圆弧状设于固定片的上端外表面，所述空心套管设于橡胶片的内部。
[0007]通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：利于减震结构部件的布设以及共同作用的效果。
[0008]优选的，所述固定孔贯穿于固定片，所述橡胶片的大小与空心套管相匹配，所述橡胶片为橡胶材质制成，所述空心套管为海绵材质制成，所述空心套管的内径大小与输油管和回油管的外径大小相匹配。
[0009]通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：利于空心套管与输油管和回油管的连接匹配效果。
[0010]优选的，所述限位块与连接片之间为固定连接，所述限位块的大小与橡胶垫的大小相匹配，单一所述限位块对应连接片和通孔的数量均为两组，单一所述限位块对应橡胶垫的数量为一组。
[0011]通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：利于限位块与橡胶垫的连接吻合效果。
[0012]优选的，所述进油管设于燃油箱的上端外表面靠近边缘处，所述分配油管与输油管和回油管之间均为活动连接。
[0013]通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：利于分配油管与输油管和回油管之间的连接。
[0014]优选的，所述分配油管的上端靠近输油管的部位设置有脉动缓冲器，述分配油管的上端靠近回油管的部位设置有油压调节器，所述分配油管的下端设置有喷油器，所述喷油器的数量为四组。
[0015]通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：利于整个系统的喷油效果。
[0016]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该高效便捷的燃料油系统，通过设置有减震结构，在使用时，输油管和货油管的震动传递至海绵制的空心套管上，空心套管将震动传递至橡胶片，橡胶片将震动传递至固定片，固定片与相应的部位固定，从而有效减小管路以及接头产生的较大震动，从而减小管路接头部位产生震动导致管路开裂的几率，减震的效果较好，通过设置有限位块、连接片、通孔与橡胶垫，在使用时，使用者先将限位块通过连接片上的通孔内加入螺栓完成限位块在相应部位的固定，同理，完成其他三组限位块在相应部位的安装，之后即可将燃油箱放入四组限位块的内部，即可完成对燃油箱整体的固定，对燃油箱的固定较为简单、方便，使用的效果较好。
附图说明
[0017]图1为本技术一种高效便捷的燃料油系统的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术一种高效便捷的燃料油系统减震结构的结构示意图；
[0019]图3为本技术一种高效便捷的燃料油系统减震结构的局部侧剖视图；
[0020]图4为本技术一种高效便捷的燃料油系统的局部结构示意图。
[0021]图中：1、燃油箱；2、输油管；3、回油管；4、减震结构；41、固定片；42、固定孔；43、橡胶片；44、空心套管；5、限位块；6、连接片；7、通孔；8、橡胶垫；9、进油管；10、分配油管；11、脉动缓冲器；12、油压调节器；13、喷油器。
具体实施方式
[0022]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0023]如图1-4所示，一种高效便捷的燃料油系统，包括燃油箱1，燃油箱1的上端设置有输油管2，输油管2的一侧设置有回油管3，输油管2和回油管3的外表面设置有减震结构4，减震结构4包括固定片41、固定孔42、橡胶片43和空心套管44，燃油箱1的外表面设置有限位块5，限位块5的外表面设置有连接片6，连接片6的上端外表面设置有通孔7，限位块5的内侧外表面设置有橡胶垫8，燃油箱1的上端设置有进油管9，输油管2和回油管3之间设置有分配油管10。
[0024]固定片41的数量为若干组，固定片41设于输油管2和回油管3的下端，固定孔42设于固定片41靠近两端部位，橡胶片43呈圆弧状设于固定片41的上端外表面，空心套管44设于橡胶片43的内部，有利于系统减震结构4部件的布设以及共同作用的效果。
[0025]固定孔42贯穿于固定片41，橡胶片43的大小与空心套管44相匹配，橡胶片43为橡胶材质制成，空心套管44为海绵材质制成，空心套管44的内径大小与输油管2和回油管3的外径大小相匹配，有利于系统部分部件之间的连接匹配效果。
[0026]限位块5与连接片6之间为固定连接，限位块5的大小与橡胶垫8的大小相匹配，单一限位块5对应连接片6和通孔7的数量均为两组，单一限位块5对应橡胶垫8的数量为一组，有利于限位块5与橡胶垫8的连接吻合效果。
[0027]进油管9设于燃油箱1的上端外表面靠近边缘处，分配油管10与输油管2和回油管3之间均为活动连接，有利于分配油管10与输油管2和回油管3之间的连接。
[0028]分配油管10的上端靠近输油管2的部位设置有脉动缓冲器11，述分配油管10的上端靠近回油管3的部位设置有油压调节器12，分配油管10的下端设置有喷油器13，喷油器13的数量为四组，利于整个系统高效喷油效果。
[0029]需要说明的是，本技术为一种高效便捷的燃料油系统，在使用时，使用者先将限位块5通过连接片6上的通孔7内加入螺栓完成限位块5在相应部位的固定，同理，完成其他三组限位块5在相应部位的安装，之后即可将燃油箱1放入四组限位块5的内部，即可完成对燃油箱1整体的固定，之后再将空心套管44套于输油管2和回油管3上，再将固定片41通过固定孔42加入固定螺栓固定于相应位置，之后即可将输油管2和回油管3上空心套管44的部位对应于固定片41上橡胶片43上的部位按压放入即可，较为方便，而在在使用整个燃料油系统时，输油管2和货油管的震动传递至海绵制成的空心套管44上，空心套管44将震动传递至橡胶片43，橡胶片43将震动传递至固定片41，固定片4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高效便捷的燃料油系统，包括燃油箱（1），其特征在于：所述燃油箱（1）的上端设置有输油管（2），所述输油管（2）的一侧设置有回油管（3），所述输油管（2）和回油管（3）的外表面设置有减震结构（4），所述减震结构（4）包括固定片（41）、固定孔（42）、橡胶片（43）和空心套管（44），所述燃油箱（1）的外表面设置有限位块（5），所述限位块（5）的外表面设置有连接片（6），所述连接片（6）的上端外表面设置有通孔（7），所述限位块（5）的内侧外表面设置有橡胶垫（8），所述燃油箱（1）的上端设置有进油管（9），所述输油管（2）和回油管（3）之间设置有分配油管（10）。2.根据权利要求1所述的一种高效便捷的燃料油系统，其特征在于：所述固定片（41）的数量为若干组，所述固定片（41）设于输油管（2）和回油管（3）的下端，所述固定孔（42）设于固定片（41）靠近两端部位，所述橡胶片（43）呈圆弧状设于固定片（41）的上端外表面，所述空心套管（44）设于橡胶片（43）的内部。3.根据权利要求1所述的一种高效便捷的燃料油系统，其特征在于：所述固定孔（42）贯穿于固...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐鹏，肖献卫，张华，徐爽，朱建国，聂毅，管考辉，徐重阳，
申请(专利权)人：新疆天之泽化工有限公司，
类型：新型
国别省市：