一种新型结构的浮动块制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型结构的浮动块，属于制动设备技术领域，浮动块包括主体、垫片和套筒，其中，主体为长方体结构，主体两侧分别设置垫片，垫片一侧设置套筒，套筒内设置螺纹。本实用新型专利技术安装使用方便，保证了合头与刹车盘之间的连接强度，确保人员在使用产品过程中的安全。全。全。

【技术实现步骤摘要】
一种新型结构的浮动块


[0001]本技术涉及一种新型结构的浮动块，属于制动设备


技术介绍

[0002]现有刹车盘多使用螺栓和螺母或浮动螺丝对刹车盘与合头进行连接，现有的螺栓和螺母制作工艺简单，市场普遍率较高，但目前市场上的螺栓多为高碳钢材质，长时间使用后易出现生锈脱落，致使刹车盘损坏，直接危害驾驶人员的生命安全。
[0003]而浮动螺丝为304不锈钢材质，不锈钢具有优良的力学性能,耐磨性能优，浮动螺丝保证了合头与刹车盘之间的连接强度，且具有很强的耐腐蚀性，大大提高了产品的使用寿命，保证了人员在产品使用过程中的安全，但是浮动螺丝加工方式较为复杂，成本较高。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供一种新型结构的浮动块，保证合头与刹车盘之间的连接强度，提高使用寿命，保证人员在产品使用过程中的安全。
[0005]本技术的技术方案如下：
[0006]一种新型结构的浮动块，包括主体、垫片和套筒，其中，主体为长方体结构，主体两侧分别设置垫片，垫片一侧设置套筒，套筒内设置螺纹。
[0007]优选的，两个垫片之间的距离与U型开口处的合头厚度相同，保证主体通过合头上的U型开口插入合头后，两侧的垫片紧贴合头，合头与主体紧密连接，不会发生晃动。
[0008]进一步优选的，两个垫片之间距离为9mm。
[0009]优选的，垫片为圆弧片，圆弧片切面与主体一侧的平面平齐，保证主体卡入合头后，垫片不会有突出合头上U型开口的部分，避免影响合头的使用。
[0010]优选的，套筒为圆柱体结构，套筒直径小于刹车盘上的螺纹孔直径，避免了传统的螺栓连接对刹车盘螺纹孔的损伤。
[0011]进一步优选的，套筒长度小于或等于刹车盘厚度，保证螺栓拧入套筒后实现对刹车盘的紧固。
[0012]优选的，套筒内设置M6螺纹。
[0013]优选的，主体、垫片和套筒均为304不锈钢材质，保证强度的同时，防止因生锈而导致的安全问题。
[0014]浮动块使用时，将主体卡在合头上的U型开口处，套筒穿过刹车盘上的螺纹孔，然后在套筒内安装螺栓，完成合头与刹车盘的连接。
[0015]本技术的有益效果在于：
[0016]1、本技术安装使用方便，保证了合头与刹车盘之间的连接强度，确保人员在使用产品过程中的安全。
[0017]2、本技术使用304不锈钢制作，保证强度的同时，防止了因生锈而导致的安全问题。
[0018]3、本技术的垫片不仅起到固定作用，同时还降低了刹车盘在刹车时产生的高温对合头的影响，降低了热量传输的速度及温度，降低了高温对汽车的直接影响。
[0019]4、本技术结构简单，可快速应用于生产。
附图说明
[0020]图1为本技术的结构示意图；
[0021]图2为本技术的结构俯视图；
[0022]图3为本技术的主体与合头连接示意图；
[0023]图4为本技术的使用状态参考图；
[0024]其中：1、主体；2、垫片；3、套筒；4、螺纹；5、合头；6、刹车盘；7、U型开口。
具体实施方式
[0025]下面通过实施例并结合附图对本技术做进一步说明，但不限于此。
[0026]实施例1：
[0027]如图1
‑
2所示，本实施例提供一种新型结构的浮动块，包括主体1、垫片2和套筒3，其中，主体1为长方体结构，主体1两侧分别设置垫片2，垫片2一侧设置套筒3，套筒3内设置螺纹4，主体1、垫片2和套筒3一体浇铸而成。主体1、垫片2和套筒3均为304不锈钢材质，保证强度的同时，防止了因生锈而导致的安全问题。
[0028]浮动块使用时，将主体1卡在合头5上的U型开口7处，套筒穿过刹车盘6上的螺纹孔，然后在套筒内安装螺栓，完成合头与刹车盘的连接。
[0029]实施例2：
[0030]一种新型结构的浮动块，结构如实施例1所述，不同之处在于，两个垫片2之间的距离与U型开口处的合头厚度相同，保证主体1通过合头5上的U型开口7插入合头5后，两侧的垫片紧贴合头，合头与主体紧密连接，不会发生晃动。
[0031]两个垫片2之间距离为9mm，垫片2为圆弧片，圆弧片切面与主体一侧的平面平齐，保证主体卡入合头后，垫片2不会有突出合头上U型开口7的部分，避免影响合头的使用。
[0032]实施例3：
[0033]一种新型结构的浮动块，结构如实施例1所述，不同之处在于，套筒3为圆柱体结构，套筒直径小于刹车盘上的螺纹孔直径，避免了传统的螺栓连接对刹车盘6螺纹孔的损伤，套筒长度小于刹车盘厚度，保证螺栓拧入套筒后实现对刹车盘的紧固，套筒3内设置M6螺纹。
[0034]实施例4：
[0035]一种新型结构的浮动块，结构如实施例3所述，不同之处在于，套筒长度等于刹车盘厚度。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型结构的浮动块，其特征在于，包括主体、垫片和套筒，其中，主体为长方体结构，主体两侧分别设置垫片，垫片一侧设置套筒，套筒内设置螺纹。2.如权利要求1所述的新型结构的浮动块，其特征在于，两个垫片之间的距离与U型开口处的合头厚度相同。3.如权利要求2所述的新型结构的浮动块，其特征在于，两个垫片之间距离为9mm。4.如权利要求1所述的新型...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘汝强，杨川，褚鑫鑫，李宗乐，
申请(专利权)人：山东道普安制动材料有限公司，
类型：新型
国别省市：