【技术实现步骤摘要】
回位弹性条、摩擦片回位装置、制动卡钳和车辆
[0001]本技术涉及车辆的制动
，具体地涉及一种回位弹性条，一种摩擦片回位装置，一种制动卡钳和一种车辆。
技术介绍
[0002]制动卡钳进行制动时，主要依靠两摩擦片压紧制动盘产生制动力，解除制动时，依靠制动盘与摩擦片的端面跳动进行复位。为了保证可靠且良好的复位效果，摩擦片的挂耳通常与下方倾斜布置的平面回位弹簧片的平直面移动配合，也就是，摩擦片制动时，挂耳在平直面上移动以压缩平面回位弹簧片，解除制动后，平面回位弹簧片驱使摩擦片回位。
[0003]然而，在长时间使用后，由于反复压缩和回位，耐久后的平面回位弹簧片的回位效果将变差。另外，摩擦片的挂耳沿压缩方向运动时，平面回位弹簧片的弹力始终垂直作用于挂耳和平直面之间的接触点，初始状态时，平面回位弹簧片的压缩量较小，弹簧的压缩角较大，此时弹力的水平分量即回位力较大，当摩擦片磨损量增大时，摩擦片的挂耳位置向压缩方向移动的距离增加，平面回位弹簧片的压缩量变大，从而使得压缩角相对于初始状态变小，这将导致平面回位弹簧的回位力减小，从...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种回位弹性条，其特征在于，所述回位弹性条(4)包括用于使制动卡钳的摩擦片回位的回位驱动条段(1)，其中，所述回位驱动条段(1)的一端用于固定连接，所述回位驱动条段(1)包括用于与摩擦片的挂耳移动接触的凹形曲面(2)。2.根据权利要求1所述的回位弹性条，其特征在于，所述回位弹性条包括以下至少一种结构：结构一：从所述回位驱动条段(1)的一端到另一端，所述凹形曲面(2)的曲率逐渐减小；结构二：所述回位驱动条段(1)为板状件，所述板状件的一侧板面的至少一部分形成为凹部弧形板面(3)以作为所述凹形曲面(2)；结构三：所述回位驱动条段(1)整体弯曲以形成为弧形形状；结构四：所述回位驱动条段(1)作为所述回位弹性条。3.根据权利要求1或2所述的回位弹性条，其特征在于，所述回位弹性条(4)包括平直延伸条段(5)和弯曲延伸条段(6)，其中，所述回位驱动条段(1)的一端通过所述弯曲延伸条段(6)和所述平直延伸条段(5)连接，所述平直延伸条段(5)用于固定连接。4.根据权利要求3所述的回位弹性条，其特征在于，所述回位弹性条包括以下至少一种方式：方式一：所述回位驱动条段(1)和所述平直延伸条段(5)位于所述弯曲延伸条段(6)的同一侧，并且所述回位驱动条段(1)的一端靠近所述平直延伸条段(5)，所述回位驱动条段(1)远离所述平直延伸条段(5)弧形延伸；方式二：所述回位驱动条段(1)、所述弯曲延伸条段(6)和所述平直延伸条段(5)一体形成。5.一种摩擦片回位装置，其特征在于，包括权利要求1
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4中任意一项所述的回位弹性条(4)和用于设置在制动卡钳的钳体支架上的安装本体(7)，其中，所述回位弹性条(4)的一端连接于所述安装本体(7)，所述回位驱动条段(1)在摩擦片的挂耳的移动方向上延伸。6.根据权利要求5所述的摩擦片回位装置，其特征在于，所述安装本体(7)包括在摩擦片的挂耳的移动方向上延伸的滑槽(8)，所述滑槽(8)包括用于供挂耳伸入到滑槽内并能够允许挂耳移动的槽开口(9)，所述回位弹性条(4)连接于所述滑槽(8)的上侧槽板(12)上，所述回位驱动条段(1)悬空地位于所述滑槽(8)内，并且所述凹形曲面(2)的朝向向下。7.根据权利要求5或6所述的摩擦片回位装置，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄琦，谢科南，张鹏，李守泽，郭海，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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