衬套、制动卡钳和车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆的制动技术领域，公开一种衬套、制动卡钳和车辆。所述衬套用于装配在钳体支架的安装槽中，所述衬套包括用于装配能够轴向移动的导向销的容纳通道，所述容纳通道的内周面上向内伸出有用于与导向销的外周面接触的凸起。在实际使用中，衬套将装配在钳体支架的安装槽中，而导向销则能够轴向移动地装配在容纳通道内，由于凸起从容纳通道的内周面向内伸出，这样，凸起将与导向销的外周面接触，使得在凸起的周向的至少一侧，导向销的外周面和容纳通道的内周面形成间隙，由于间隙的存在，这就减小了导向销和容纳通道的接触面，从而降低导向销的滑动阻力，避免制动时制动卡钳出现拖滞现象。钳出现拖滞现象。钳出现拖滞现象。

【技术实现步骤摘要】
衬套、制动卡钳和车辆


[0001]本技术涉及车辆的制动
，具体地涉及一种衬套，一种制动卡钳和一种车辆。

技术介绍

[0002]车辆的制动卡钳进行制动时，主要依靠两摩擦片压紧制动盘产生制动力，解除制动时，依靠制动盘与摩擦片的端面跳动进行复位，该复位过程需要克服导向销与钳体支架之间的滑动阻力。
[0003]在导向销与钳体支架的安装结构中，导向销与钳体支架上的滑槽一般为间隙配合关系，该间隙设置过小时，会导致滑动阻力增大，制动卡钳就会出现拖滞现象，而该间隙设置较大时，则会产生润滑不充分、车轮跳动时发生异响等问题。
[0004]另外，在制动过程中，由于车轮的跳动，制动卡钳整体的重心可能会偏离导向销与钳体支架上滑槽的接触面，从而产生一定的侧向弯矩，这种侧向弯矩将会增加滑动阻力；另外，由于制造加工以及装配的误差，滑动阻力难以控制至稳定的状态。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种衬套，该衬套在实际使用中，能够降低与导向销的接触面，从而降低导向销的滑动阻力，避免制动时制动卡钳出现拖滞现象。/>[0006]为了本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种衬套，其特征在于，所述衬套(1)用于装配在钳体支架(2)的安装槽(11)中，所述衬套(1)包括用于装配能够轴向移动的导向销(3)的容纳通道(4)，所述容纳通道(4)的内周面上向内伸出有用于与导向销(3)的外周面接触的凸起(5)，所述凸起(5)用于支撑导向销(3)的外周面以使得导向销(3)的外周面与所述容纳通道(4)的内周面之间形成位于所述凸起(5)周向侧的间隙(6)。2.根据权利要求1所述的衬套，其特征在于，所述凸起(5)的数量为多个并且周向间隔均布，多个所述凸起(5)用于支撑导向销(3)的外周面以形成位于所述凸起(5)之间的间隙(6)。3.根据权利要求1所述的衬套，其特征在于，所述衬套(1)中至少所述凸起(5)为弹性体；和/或，所述凸起(5)在衬套的轴向方向上从所述衬套(1)的一端面延伸到另一端面。4.根据权利要求1所述的衬套，其特征在于，所述衬套(1)的外周面上形成有储油槽(7)，所述储油槽(7)形成有与所述容纳通道(4)连通的导油口(8)。5.根据权利要求1所述的衬套，其特征在于，所述容纳通道(4)的通道壁向内凹陷以形成所述凸起(5)并在...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄琦，张鹏，李守泽，朱晓军，郭海，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：