一种交通建设桥梁施工用桥梁转体装置制造方法及图纸

技术编号:28455842 阅读:23 留言:0更新日期:2021-05-15 21:19
本发明专利技术提供一种交通建设桥梁施工用桥梁转体装置。所述交通建设桥梁施工用桥梁转体装置包括:安装平台;四个定位钢筋,四个所述定位钢筋均固定安装在所述安装平台的顶部;四个所述定位钢筋呈矩形阵列分布;定位钢骨架,所述定位钢骨架固定安装在四个所述定位钢筋上;球铰下盘,所述球铰下盘固定安装在所述定位钢骨架的顶部;下球铰,所述下球铰固定安装在所述球铰下盘的顶部。本发明专利技术提供的交通建设桥梁施工用桥梁转体装置具有操作简单,减少受力不均匀的现象,使其避免卡死等现象的优点。使其避免卡死等现象的优点。使其避免卡死等现象的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种交通建设桥梁施工用桥梁转体装置


[0001]本专利技术涉及桥梁转体
,尤其涉及一种交通建设桥梁施工用桥梁转体装置。

技术介绍

[0002]桥梁转体施工是上世纪40年代以后发展起来的一种架桥工艺。它是在河流的两岸或适当的位置.利用地形使用简便的支架先将半桥预制完成,之后以桥梁结构本身为转动体,使用一些机具设备,分别将两个半桥转体到桥位轴线位置合拢成桥,其特点有:可利用地形,方便预制;施工不影响交通;施工设备少,装置简单;节省施工用料。施工工序简单,施工迅速;它适合于单跨和三跨桥梁,可在深水、峡谷中建桥采用,同时也适应在平原区及城市跨线桥,现在很多跨铁路及跨公路桥中都用到了桥梁转体施工技术,采用下方转体球铰结构及后期连续千斤顶转体施工使两个处于交角或平行的半桥转体到位并合拢成桥。
[0003]但是,现有技术中,桥梁转体一般采用转体施工方法,容易导致受力不均匀,导致转动时容易卡死等缺点,应用较少,并且维修起来十分困难。
[0004]因此,有必要提供一种新的交通建设桥梁施工用桥梁转体装置解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术解决的技术问题是提供一种操作简单,减少受力不均匀的现象,使其避免卡死等现象的交通建设桥梁施工用桥梁转体装置。
[0006]为解决上述技术问题,本专利技术提供的交通建设桥梁施工用桥梁转体装置包括:安装平台;四个定位钢筋,四个所述定位钢筋均固定安装在所述安装平台的顶部;四个所述定位钢筋呈矩形阵列分布;定位钢骨架,所述定位钢骨架固定安装在四个所述定位钢筋上;球铰下盘,所述球铰下盘固定安装在所述定位钢骨架的顶部;下球铰,所述下球铰固定安装在所述球铰下盘的顶部;多个支撑块,多个所述支撑块均固定安装在所述安装平台的顶部,多个所述支撑块呈环形阵列分别;环形滑道,所述环形滑道固定安装在多个所述支撑块的顶部;球铰上盘,所述球铰上盘设置在所述下球铰的上方;上球铰,所述上球铰固定安装在所述球铰上盘的顶部;销轴,所述销轴转动安装在所述下球铰内,所述销轴的顶端与所述上球铰转动连接;混泥土钢架,所述混泥土钢架固定安装在所述安装平台的顶部,所述混泥土钢架上设有混泥土平台,所述混泥土平台上固定安装有多个凹型固定块,多个所述凹型固定块上滑动安装有环形骨架,所述混泥土平台上固定安装有两个千斤顶反力座,两个所述千斤顶反力座相互远离的一侧分别固定安装有千斤顶,两个所述千斤顶反力座的顶部均开设有通孔,两个千斤顶始终保持通速相反的伸缩动作;所述环形骨架内设有混泥土转盘,所述混泥土转盘上缠绕有牵引索,所述牵引索的两端分别延伸至两个所述通孔内并与两个所述千斤顶的输出轴固定连接,输出轴固定连接,所述混泥土转盘的顶部固定安装有桥墩。
[0007]与相关技术相比较,本专利技术提供的交通建设桥梁施工用桥梁转体装置具有如下有
益效果:1、本专利技术提供一种交通建设桥梁施工用桥梁转体装置,通过将定位钢筋与定位钢骨架相互配合下,使球铰下盘位于中心位置,通过千斤顶、千斤顶反力座、牵引索相互配合下,来使桥墩进行转动,这样不仅操作简单,减少受力不均匀的现象,使其避免卡死等现象;2、本专利技术提供一种交通建设桥梁施工用桥梁转体装置,两个千斤顶始终保持通速相反的伸缩动作,从而使得牵引索能够顺利沿着一个方向进行移动,避免卡死,同时由于两个所述千斤顶保持同速相反的伸缩动作,使得牵引索能够稳定缠绕在混泥土转盘上,避免牵引索松弛后卡死在混泥土转盘内。
[0008]为解决上述技术问题,本专利技术提供的交通建设桥梁施工用桥梁转体装置还包括:安装箱,所述安装箱固定安装在所述混泥土转盘的顶部,所述安装箱的一侧外壁开设有滑孔,所述安装箱的底部内壁固定安装有电机,所述电机的输出轴上固定安装有螺纹杆,所述螺纹杆的顶端与所述安装箱的顶部内壁转动连接,所述螺纹杆上螺纹安装有滑块,所述滑块的一侧延伸至所述滑孔外。
[0009]作为本专利技术的进一步方案,所述滑块的一侧外壁固定安装有第一铰接块,所述第一铰接块上固定安装有激光检测器,所述滑块的底部固定安装有支撑板,所述支撑板的一侧外壁固定安装有第二铰接块,所述第二铰接块上固定安装有液压缸,所述液压缸的输出轴与所述激光检测器固定连接。
[0010]作为本专利技术的进一步方案,所述滑块的底部开设有螺纹孔,所述螺纹杆贯穿所述螺纹孔并与所述螺纹孔的内壁旋合连接。
[0011]与相关技术相比较,本专利技术提供的交通建设桥梁施工用桥梁转体装置具有如下有益效果:本专利技术提供一种交通建设桥梁施工用桥梁转体装置,通过电机、螺纹杆、滑块相互配合下,使激光检测器上下运动,来对桥墩进行检测,在通过第一铰接块、液压缸、支撑板相互配合下,可以对激光检测器进行方向调节。
附图说明
[0012]为了便于本领域技术人员理解,下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。
[0013]图1为本专利技术提供的交通建设桥梁施工用桥梁转体装置的第一实施例的局部剖视结构示意图;图2为图1中A部分的放大结构示意图;图3为图2中B部分的放大结构示意图;图4为本专利技术提供的第一实施例中球铰上盘的俯视结构示意图;图5为本专利技术提供的第二实施例的局部剖视结构示意图。
[0014]图中标号:1、安装平台;2、定位钢筋;3、定位钢骨架;4、球铰下盘;5、下球铰;6、支撑块;7、环形滑道;8、球铰上盘;9、上球铰;10、销轴;11、混泥土钢架;12、凹型固定块;13、环形骨架;14、钢管砼撑脚;15、千斤顶反力座;16、通孔;17、千斤顶;18、牵引索;19、桥墩;20、安装箱;21、滑孔;22、电机;23、螺纹杆;24、滑块;25、第一铰接块;26、支撑板;27、第二铰接块;28、液压缸。
具体实施方式
[0015]第一实施例请结合参阅图1至图4,在本专利技术的第一实施例中,交通建设桥梁施工用桥梁转体装置包括:安装平台1;四个定位钢筋2,四个所述定位钢筋2均固定安装在所述安装平台1的顶部;四个所述定位钢筋2呈矩形阵列分布;定位钢骨架3,所述定位钢骨架3固定安装在四个所述定位钢筋2上;球铰下盘4,所述球铰下盘4固定安装在所述定位钢骨架3的顶部;下球铰5,所述下球铰5固定安装在所述球铰下盘4的顶部;多个支撑块6,多个所述支撑块6均固定安装在所述安装平台1的顶部,多个所述支撑块6呈环形阵列分别;环形滑道7,所述环形滑道7固定安装在多个所述支撑块6的顶部;球铰上盘8,所述球铰上盘8设置在所述下球铰5的上方;上球铰9,所述上球铰9固定安装在所述球铰上盘8的顶部;销轴10,所述销轴10转动安装在所述下球铰5内,所述销轴10的顶端与所述上球铰9转动连接;混泥土钢架11,所述混泥土钢架11固定安装在所述安装平台1的顶部。
[0016]所述混泥土钢架11上设有混泥土平台,所述混泥土平台上固定安装有多个凹型固定块12,多个所述凹型固定块12上滑动安装有环形骨架13,所述混泥土平台上固定安装有多个钢管砼撑脚14,多个所述钢管砼撑脚14均与所述环形骨架13滑动连接。
[0017]所述混泥土平台上固定安装有两个千斤顶反力座15,两个所述千斤顶反力座15相互本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通建设桥梁施工用桥梁转体装置,其特征在于,包括:安装平台;四个定位钢筋,四个所述定位钢筋均固定安装在所述安装平台的顶部,四个所述定位钢筋呈矩形阵列分布;定位钢骨架,所述定位钢骨架固定安装在四个所述定位钢筋上;球铰下盘,所述球铰下盘固定安装在所述定位钢骨架的顶部;下球铰,所述下球铰固定安装在所述球铰下盘的顶部;多个支撑块,多个所述支撑块均固定安装在所述安装平台的顶部,多个所述支撑块呈环形阵列分别;环形滑道,所述环形滑道固定安装在多个所述支撑块的顶部;球铰上盘,所述球铰上盘设置在所述下球铰的上方;上球铰,所述上球铰固定安装在所述球铰上盘的顶部;销轴,所述销轴转动安装在所述下球铰内,所述销轴的顶端与所述上球铰转动连接;混泥土钢架,所述混泥土钢架固定安装在所述安装平台的顶部顶部;所述混泥土钢架上设有混泥土平台,所述混泥土平台上固定安装有多个凹型固定块,多个所述凹型固定块上滑动安装有环形骨架,所述混泥土平台上固定安装有两个千斤顶反力座,两个所述千斤顶反力座相互远离的一侧分别固定安装有千斤顶,两个所述千斤顶反力座的顶部均开设有通孔,两个千斤顶始终保持通速相反的伸缩动作;所述环形骨架内设有混泥土转盘,所述混泥土转盘上缠绕有牵引索,所述牵引索的两端分别延伸至两个所述通孔内并与两个所述千斤顶的输出轴固定连接,输出轴固定连接,所述混泥土转盘的顶部固...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯松锴尹建伟罗强陈静于水敬郝鹏飞李浩代启胜王英郜飞余冬李康张鹏辉刘靖徐倩邵汝衡周恒超张玲谭晶晶
申请(专利权)人:郑州市公路工程公司
类型:发明
国别省市:

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