一种路面缝隙修补设备制造技术

一种路面缝隙修补设备，包括移动组件，还包括导向组件，设置在移动组件前端；扩缝组件，设置在移动组件前部；本发明专利技术的优势：本申请通过设置扩缝组件，来代替工人的手动扩缝操作，一方面提高了缝隙修补的整体自动化程度，另一方面还可以提高缝隙修补质量；同时，在配合导向组件，免去了扩缝组件的对缝操作，直接推拉移动组件，即可进行缝隙修补。即可进行缝隙修补。即可进行缝隙修补。

【技术实现步骤摘要】
一种路面缝隙修补设备


[0001]本专利技术涉及一种修补设备，尤其涉及一种路面缝隙修补设备。

技术介绍

[0002]开裂是路面出现裂缝的现象，属于常见的路面损坏现象。这严重影响了道路通行的安全，同时也影响了城市道路的美观，也给人们的交通出行造成一定程度的影响。导致混凝土路面产生裂缝的原因是多方面的，它是多种因素共同作用的结果。一般而言，材料质量不合格、路面施工方案设计不合理、忽视施工过程质量控制等，都可能导致路面裂缝的产生，对路面工程质量造成不利影响。
[0003]当路面裂缝产生后，通常需要对路面缝隙进行修补处理，其中，灌浆法的使用十分普遍。但在缝隙修补时，自动化程度并不高，某些工序还是需要工人来手动操作，工人的手艺质量会直接影响到缝隙的修补质量。例如扩缝，在实际扩缝操作中，工作人员采用冲击钻来进行手动扩缝操作。
[0004]针对路面缝隙修补过程中自动化程度不高的问题，我们提供了一种路面缝隙修补设备。

技术实现思路

[0005]本专利技术目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种路面缝隙修补设备。
[0006]本专利技术的目的是这样实现的：
[0007]一种路面缝隙修补设备，包括移动组件，还包括导向组件，设置在所述移动组件前端；
[0008]扩缝组件，设置在所述移动组件前部。
[0009]进一步地，所述移动组件包括底板、万向轮、扶手，所述底板底面各个边角处均安装所述万向轮，所述底板顶面后侧安装所述扶手。
[0010]进一步地，所述导向组件包括导向安装框、导向螺杆、导向手轮、导向移动板、导向伸缩杆、导向弹簧、导向耳板、导向轮，所述移动组件前端开设有导向槽，所述导向槽内设置所述导向安装框，所述导向安装框顶面螺接所述导向螺杆，所述导向螺杆顶部设置所述导向手轮，所述导向螺杆底部设置所述导向移动板，所述导向移动板底面设置有若干所述导向伸缩杆，所述导向伸缩杆的另一端设置所述导向耳板，所述导向耳板与所述导向移动板之间安装所述导向弹簧，所述导向耳板内部转动连接所述导向轮，所述导向轮沿着缝隙滚动从而进行导向。
[0011]进一步地，所述扩缝组件包括上置安装框、传动箱、电气箱、电机、传动轴、扩缝刀头，所述移动组件前部开设有安装槽，所述安装槽内设置所述上置安装框，所述上置安装框内设置所述传动箱，所述传动箱内安装电气箱，所述电气箱内安装电机，所述电机的输出轴延伸至所述电气箱外侧，并与所述传动轴之间固定连接，所述传动轴底面安装所述扩缝刀头。
[0012]进一步地，还包括扩缝调整组件，设置在所述扩缝组件上部。
[0013]进一步地，所述扩缝调整组件包括调整杆、调整把手、限位板、限位滑块、调整底板、调整推杆，传动箱内腔上部设置所述限位板，所述限位板为弧形，所述限位板沿其长度方向滑动连接所述限位滑块，所述限位滑块上贯穿的设置所述调整杆，所述调整杆顶部延伸至上置安装框上部，并设置所述调整把手，所述调整杆底部设置所述调整底板，所述调整底板底面安装若干所述调整推杆，所述调整推杆的输出端设置所述扩缝组件。
[0014]进一步地，所述调整把手包括上把手、下把手、连接杆、所述上把手与所述下把手之间设置所述连接杆，所述下把手开设有与所述调整杆顶端相适配的固定槽，所述固定槽顶面设置有限位凸棱，所述上把手底面开设有与所述调整杆顶端相适配的内凹槽，所述下把手底面设置有固定凸起，所述上置安装框顶面开设有与所述固定凸起相适配的固定凹槽。
[0015]进一步地，还包括清扫组件，设置在所述移动组件中部。
[0016]进一步地，所述清扫组件包括负压吸引组件与滚刷组件。
[0017]进一步地，所述负压吸引组件包括回收箱、负压杆、吸引嘴、负压泵，上置安装框内设置所述回收箱，所述回收箱顶部安装多个所述负压泵，所述回收箱底面设置所述负压杆，所述负压杆顶面安装吸引嘴，所述吸引嘴、所述负压杆、所述回收箱内腔均依次连通，所述吸引嘴另一端朝向所述扩缝组件。
[0018]进一步地，所述滚刷组件包括防护框、滚筒、滚刷刷毛、滚刷凸棱，所述上置安装框内设置所述防护框，所述防护框内转动连接所述滚筒，所述滚筒侧壁等间隔的设置所述滚刷刷毛与所述滚刷凸棱。
[0019]进一步地，还包括灌缝组件，设置在所述移动组件后部。
[0020]进一步地，所述灌缝组件包括储料箱、灌缝框、灌缝耳板、灌缝喷头、加压泵，所述移动组件顶面后部设置所述储料箱，所述移动组件底面后部设置所述灌缝框，所述灌缝框内设置所述灌缝耳板，所述灌缝耳板内转动连接所述灌缝喷头，所述灌缝喷头通过管道与所述储料箱连通，所述储料箱外侧安装所述加压泵。
[0021]进一步地，还包括灌缝调节组件，设置在所述灌缝组件上。
[0022]进一步地，所述灌缝调节组件包括灌缝螺杆、灌缝手轮、灌缝调节框，所述储料箱中部贯穿的设置有调节管，所述调节管内转动连接所述灌缝螺杆，所述灌缝螺杆顶端设置所述灌缝手轮，所述灌缝螺杆底端与所述灌缝调节框转动连接，所述灌缝调节框滑动的套在所述灌缝喷头外侧。
[0023]本专利技术的优势：
[0024]本申请通过设置扩缝组件，来代替工人的手动扩缝操作，一方面提高了缝隙修补的整体自动化程度，另一方面还可以提高缝隙修补质量；同时，在配合导向组件，免去了扩缝组件的对缝操作，直接推拉移动组件，即可进行缝隙修补。
附图说明
[0025]图1为一种路面缝隙修补设备结构示意图一。
[0026]图2为一种路面缝隙修补设备结构示意图二。
[0027]图3为一种路面缝隙修补设备剖视结构示意图。
[0028]图4为导向组件结构示意图。
[0029]图5为扩缝组件、扩缝调节组件结构示意图。
[0030]图6为清扫组件结构示意图。
[0031]图7为灌缝组件、灌缝调节组件结构示意图。
[0032]图8为调整把手结构示意图。
[0033]图中：1.移动组件、11.底板、111.导向槽、112.安装槽、12.万向轮、13.扶手；
[0034]2.导向组件、21.导向安装框、22.导向螺杆、23.导向手轮、24.导向移动板、25.导向伸缩杆、26.导向弹簧、27.导向耳板、28.导向轮；
[0035]3.扩缝组件、31.上置安装框、311.固定凹槽、32.传动箱、33.电气箱、34.电机、35.传动轴、36.扩缝刀头；
[0036]4.扩缝调整组件、41.调整杆、42.调整把手、421.上把手、4211.内凹槽、422.下把手、4221.固定凸起、423.连接杆、424.限位凸棱、43.限位板、44.限位滑块、45.调整底板、46.调整推杆；
[0037]5.清扫组件、51.负压吸引组件、511.回收箱、512.负压杆、513.吸引嘴、514.负压泵、52.滚刷组件、521.防护框、522.滚筒、523.滚刷刷毛、524.滚刷凸棱；
[0038]6.灌缝组件、61.储料箱、62.灌缝框、63.灌缝耳板、64.灌缝喷头、65本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路面缝隙修补设备，包括移动组件，其特征在于：还包括导向组件，设置在所述移动组件前端；扩缝组件，设置在所述移动组件前部。2.根据权利要求1所述的一种路面缝隙修补设备，其特征在于：所述移动组件包括底板、万向轮、扶手，所述底板底面各个边角处均安装所述万向轮，所述底板顶面后侧安装所述扶手。3.根据权利要求1所述的一种路面缝隙修补设备，其特征在于：所述导向组件包括导向安装框、导向螺杆、导向手轮、导向移动板、导向伸缩杆、导向弹簧、导向耳板、导向轮，所述移动组件前端开设有导向槽，所述导向槽内设置所述导向安装框，所述导向安装框顶面螺接所述导向螺杆，所述导向螺杆顶部设置所述导向手轮，所述导向螺杆底部设置所述导向移动板，所述导向移动板底面设置有若干所述导向伸缩杆，所述导向伸缩杆的另一端设置所述导向耳板，所述导向耳板与所述导向移动板之间安装所述导向弹簧，所述导向耳板内部转动连接所述导向轮，所述导向轮沿着缝隙滚动从而进行导向。4.根据权利要求1所述的一种路面缝隙修补设备，其特征在于：所述扩缝组件包括上置安装框、传动箱、电气箱、电机、传动轴、扩缝刀头，所述移动组件前部开设有安装槽，所述安装槽内设置所述上置安装框，所述上置安装框内设置所述传动箱，所述传动箱内安装电气箱，所述电气箱内安装电机，所述电机的输出轴延伸至所述电气箱外侧，并与所述传动轴之间固定连接，所述传动轴底面安装所述扩缝刀头。5.根据权利要求1所述的一种路面缝隙修补设备...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘国庆，刘晓波，贾有福，吕涛，高名扬，牛国栋，李申，
申请(专利权)人：郑州市公路工程公司，
类型：发明
国别省市：