一种上柱管焊接小总成焊接用夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种上柱管焊接小总成焊接用夹具，涉及焊接工装技术领域，其包括工作台，所述工作台上设置有用于可拆卸固定上柱管的固定组件，所述工作台上固定有第一支撑架，所述第一支撑架上开设有用于嵌设待焊接零件的放置槽，所述工作台上固定有用于压紧待焊接零件上侧的压紧组件。本实用新型专利技术具有实现待焊接零件在上柱管的待焊接位置上的精确焊接的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种上柱管焊接小总成焊接用夹具
本技术涉及焊接工装
，尤其是涉及一种上柱管焊接小总成焊接用夹具。
技术介绍
目前，汽车转向系统的上柱管是通过上安装支架来固定在整车位置上，上柱管上接方向盘、下接中间轴，是汽车转向系统中的重要组成部分。而为了满足客户的需求和行车安全要求，汽车转向系统不仅需要具备传递扭矩、碰撞吸能的功能，还具备调节功能。所以上柱管调节弹簧是实现管柱调节功能必不可少的零件。现有公告号为CN208825947U的中国专利，其公开了一种转向柱管总成焊接夹具，其特征在于：包括底板、上座、中支架检测座、下支架检测座、锁孔检测座，所述底板上方设置有所述中支架检测座，所述中支架检测座通过螺钉连接安装在所述底板上方，所述中支架检测座一侧设置有所述锁孔检测座，所述锁孔检测座通过螺钉连接安装在所述底板上方，所述中支架检测座另一侧设置有所述下支架检测座，所述下支架检测座通过螺钉连接安装在所述底板上方，所述锁孔检测座远离所述中支架检测座的一侧设置有所述上座，所述上座通过螺钉连接安装在所述底板上方，所述底板下方设置有底脚，所述底板两侧设置有手柄，所述上座内部设置有第一插销，所述锁孔检测座上设置有第四插销，所述第四插销的外侧设置有第四衬套，所述中支架检测座上设置有第二插销，所述第二插销外侧设置有第二衬套，所述中支架检测座顶端设置有第三插销，所述第三插销外侧设置有第三衬套，所述下支架检测座上设置有下支架插销，所述下支架插销外侧设置有下支架衬套。采用上述方案，工作人员先将第二插销和第三插销从中支架检测座上拔出，并将下支架插销从下支架检测座上拔出；接着将转向柱管放在上座和中支架检测座上，并使得锁孔检测座上的第四插销能够正好插入转向柱管上的锁孔中；然后将第二插销和第三插销重新装配在中支架检测座上，以及将下支架插销装配在下支架检测座上；如果第二插销、第三插销以及下支架插销能够顺利的重新装配上，说明转向柱管达到装配的精度要求，可以对其进行焊接。然而，当需要在转向柱管总成上焊接待焊接零件时，由于夹具不能对待焊接零件进行固定，需要工作人员手动对待焊接零件进行定位并焊接，从而导致零件焊接的位置精确度较低，存在待改进之处。
技术实现思路
针对上述技术问题，本技术目的在于提出一种上柱管焊接小总成焊接用夹具，工作中，工作人员先将待焊接零件下侧部分嵌设在放置槽中，再用压紧组件对带焊接零件进行自上而下的压紧，从而实现待焊接零件在上柱管的待焊接位置上的精确焊接。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种上柱管焊接小总成焊接用夹具，包括工作台，所述工作台上设置有用于可拆卸固定上柱管的固定组件，所述工作台上固定有第一支撑架，所述第一支撑架上开设有用于嵌设待焊接零件的放置槽，所述工作台上固定有用于压紧待焊接零件上侧的压紧组件。通过采用上述技术方案，工作中，工作人员先将待焊接零件下侧部分嵌设在放置槽中，再用压紧组件对带焊接零件进行自上而下的压紧，从而实现待焊接零件在上柱管的待焊接位置上的精确焊接。本技术进一步设置为：所述压紧组件包括旋转伸缩气缸和压板，所述旋转伸缩气缸固定于工作台上，所述压板固定在旋转伸缩气缸的活塞杆上。通过采用上述技术方案，工作中，工作人员开启旋转伸缩气缸，旋转伸缩气缸的伸缩杆带动压板抵紧待焊接零件的上端侧，进一步实现了对待焊接零件的固定。本技术进一步设置为：所述第一支撑架背离上柱管的一侧固定有定位气缸，所述定位气缸的活塞杆向上柱管安装位置抵紧待焊接零件。通过采用上述技术方案，工作中，工作人员开启定位气缸，定位气缸的伸缩杆带动待焊接零件在放置槽内滑移并抵紧上柱管，进一步实现了对待焊接零件的固定。本技术进一步设置为：所述固定组件包括固定气缸和压块，所述固定气缸在工作台相对的两侧各设置有一个，两所述固定气缸的活塞杆呈相对设置，所述压块与固定气缸一一对应，两所述压块分别固定在对应固定气缸的活塞杆的伸出端，两所述压块相互靠近的侧壁均固定有定位套。通过采用上述技术方案，工作中，工作人员先将上柱管放在工作台上，接着开启固定气缸，固定气缸的伸缩杆带动压块抵紧上柱管，同时，定位套穿入上柱管轴向的两端，实现上柱管在工作台上的固定。本技术进一步设置为：所述工作台上固定有第二支撑架，所述第二支撑架上开设有滑移槽，所述压块贯穿滑移槽并与滑移槽滑移配合，且所述第二支撑架和压块一一对应。通过采用上述技术方案，工作中，工作人员将压块放于滑移槽内滑移，第二支撑架对压块起到的支撑的作用，有助于保证上柱管固定的稳定性。本技术进一步设置为：两所述第二支撑架上均竖直穿设有第二螺栓，两所述第二螺栓的端部向工作台延伸并螺纹旋入工作台。通过采用上述技术方案，工作人员通过第二螺栓将第二支撑架固定在工作台上，实现第二支撑架的可拆卸固定。本技术进一步设置为：所述工作台上设置有限位组件，所述限位组件包括限位气缸，所述限位气缸固定在固定台上，所述限位气缸的活塞杆呈水平设置，所述限位气缸的活塞杆端部靠近上柱管一侧固定有用于穿设上柱管侧壁定位孔的限位插销。通过采用上述技术方案，工作中，工作人员先通过固定气缸带动压块抵紧上柱管，定位套穿入上柱管轴向的两端，实现上柱管在工作台上的固定；接着开启限位气缸，限位气缸的活塞杆带动限位插销插入上柱管侧壁的定位孔内，有助于防止上柱管在焊接零件时绕上柱管轴线转动的情况发生。本技术进一步设置为：所述第一支撑架上竖直穿设有第一螺栓，所述第一螺栓的端部向工作台延伸并螺纹旋入工作台。通过采用上述技术方案，工作人员通过第一螺栓将第一支撑架固定在工作台上，实现第一支撑架在工作台上的可拆卸固定。本技术进一步设置为：两所述定位套互相靠近侧壁的外边缘上均开设倒角。通过采用上述技术方案，工作中，工作人员通过固定气缸带动压块抵紧上柱管，借助倒角，便于定位套穿入上柱管轴向的两端。本技术进一步设置为：两所述定位套均为弹簧夹套。通过采用上述技术方案，工作中，工作人员通过固定气缸带动压块抵紧上柱管，当定位套和上柱管未完全配合时，利用弹簧夹套的可收缩性将定位套穿入上柱管中，然后弹簧解套自行调整位置，进一步提高了上柱管固定的便捷性。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：（1）借助放置槽将带焊接零件下端嵌设其中，再用压紧组件对带焊接零件进行自上而下的压紧，从而实现待焊接零件在上柱管的焊接位置上的精确焊接；（2）通过定位气缸的伸缩杆带动待焊接零件在放置槽内滑移并抵紧上柱管，进一步实现了对待焊接零件的固定；（3）综合利用固定气缸、压块和第二支撑架，工作人员先将上柱管放在工作台上，接着开启固定气缸，固定气缸的伸缩杆带动压块在滑移槽内滑移配合，压块滑移至抵紧上柱管，定位套穿入上柱管轴向的两端，实现上柱管在工作台上的固定的稳定性。附图说明图1为本实施例主要体现上柱管小总成焊接用夹具整体结构的轴测示意图；图2为本实施例主要体现一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种上柱管焊接小总成焊接用夹具，包括工作台（1），所述工作台（1）上设置有用于可拆卸固定上柱管（3）的固定组件（2），其特征在于，所述工作台（1）上固定有第一支撑架（4），所述第一支撑架（4）上开设有用于嵌设待焊接零件（8）的放置槽（41），所述工作台（1）上固定有用于压紧待焊接零件（8）上侧的压紧组件（5）。/n

【技术特征摘要】
1.一种上柱管焊接小总成焊接用夹具，包括工作台（1），所述工作台（1）上设置有用于可拆卸固定上柱管（3）的固定组件（2），其特征在于，所述工作台（1）上固定有第一支撑架（4），所述第一支撑架（4）上开设有用于嵌设待焊接零件（8）的放置槽（41），所述工作台（1）上固定有用于压紧待焊接零件（8）上侧的压紧组件（5）。


2.根据权利要求1所述的一种上柱管焊接小总成焊接用夹具，其特征在于，所述压紧组件（5）包括旋转伸缩气缸（51）和压板（52），所述旋转伸缩气缸（51）固定于工作台（1）上，所述压板（52）固定在旋转伸缩气缸（51）的活塞杆上。


3.根据权利要求1所述的一种上柱管焊接小总成焊接用夹具，其特征在于，所述第一支撑架（4）背离上柱管（3）的一侧固定有定位气缸（9），所述定位气缸（9）的活塞杆向上柱管（3）安装位置抵紧待焊接零件（8）。


4.根据权利要求1所述的一种上柱管焊接小总成焊接用夹具，其特征在于，所述固定组件（2）包括固定气缸（21）和压块（22），所述固定气缸（21）在工作台（1）相对的两侧各设置有一个，两所述固定气缸（21）的活塞杆呈相对设置，所述压块（22）与固定气缸（21）一一对应，两所述压块（22）分别固定在对应固定气缸（21）的活塞杆的伸出端，两所述压块（22）相互靠近的侧壁均固定有定位套（23）。


5.根据权利要求4所述的一种上柱管焊接小总成焊接用夹具...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛晓东，
申请(专利权)人：烟台得茂汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37