汽车上支架铆接工装制造技术

技术编号:26746431 阅读:31 留言:0更新日期:2020-12-18 20:08
本发明专利技术涉及一种汽车上支架铆接工装,应用在汽车上支架加工设备的技术领域,其包括铆接机,还包括机架和设置在铆接机工作台上的定位工装,定位工装包括基板、第一定位块和第二定位块,第一定位块设置在基板上,第二定位块设置在基板上并关于第一定位块对称分布有两个,两个第二定位块上均连接有冲压凹模,冲压凹模与铆接机的铆杆正对,基板上设有两个关于第一定位块对称分布的第一顶推气缸,两个第一顶推气缸的活塞杆上均连接有夹块;机架上设有皮带输送机,皮带输送机的皮带上设有若干与上支架插接配合的限位座,机架上设有用于将上支架取放至定位工装上的夹送件,基板上设有用于将上支架卸下的卸料件。本发明专利技术具有提高上支架铆接加工效率的效果。

【技术实现步骤摘要】
汽车上支架铆接工装
本专利技术涉及汽车上支架加工设备的
,尤其是涉及一种汽车上支架铆接工装。
技术介绍
管柱上支架为车辆转向管柱上的零部件,其一般包括主体和顶板,主体用于容置转向套筒,在顶板上通常设置有滑槽,在滑槽内配合一个滑块,滑块与车辆支架(CCB)连接。公告号为CN208165088U的中国专利公开了一种管柱上支架,包括支架主体和相对地设置在所述支架主体两侧的两块顶板,每块顶板上都设置有至少一条U型的顶板凹槽,顶板凹槽的开口位于顶板的前端,顶板凹槽贯通顶板的上下表面。在实际加工过程中,如图7所示,上支架包括主体8和内框82,主体8两侧均连接有顶板81,两个顶板81均折弯形成有第一耳板811,内框82端部与主体8焊接固定,内框82两侧均连接有第二耳板83,第二耳板83搭在第一耳板811上,第一耳板811和第二耳板83采用铆接固定,而传统铆接一般是先划线定点,然后人工手持上支架在铆接机上进行,步骤繁琐,导致铆接加工效率较低。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本专利技术的目的是提供一种汽车上支架铆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车上支架铆接工装,包括铆接机(1),其特征在于:还包括机架(2)和设置在铆接机(1)工作台上的定位工装(3),所述定位工装(3)包括基板(30)、第一定位块(31)和第二定位块(32),所述第一定位块(31)设置在基板(30)上,所述第二定位块(32)设置在基板(30)上并关于第一定位块(31)对称分布有两个,两个所述第二定位块(32)上均连接有冲压凹模(33),所述冲压凹模(33)与铆接机(1)的铆杆正对,所述基板(30)上设有两个关于第一定位块(31)对称分布的第一顶推气缸(34),两个所述第一顶推气缸(34)的活塞杆上均连接有夹块(341);/n所述机架(2)上设有皮带输送机(...

【技术特征摘要】
1.一种汽车上支架铆接工装,包括铆接机(1),其特征在于:还包括机架(2)和设置在铆接机(1)工作台上的定位工装(3),所述定位工装(3)包括基板(30)、第一定位块(31)和第二定位块(32),所述第一定位块(31)设置在基板(30)上,所述第二定位块(32)设置在基板(30)上并关于第一定位块(31)对称分布有两个,两个所述第二定位块(32)上均连接有冲压凹模(33),所述冲压凹模(33)与铆接机(1)的铆杆正对,所述基板(30)上设有两个关于第一定位块(31)对称分布的第一顶推气缸(34),两个所述第一顶推气缸(34)的活塞杆上均连接有夹块(341);
所述机架(2)上设有皮带输送机(21),所述皮带输送机(21)的皮带上设有若干与上支架插接配合的限位座(22),所述机架(2)上设有用于将上支架取放至定位工装(3)上的夹送件(4),所述基板(30)上设有用于将上支架卸下的卸料件(5)。


2.根据权利要求1所述的汽车上支架铆接工装,其特征在于:所述夹送件(4)包括升降气缸(41)、伺服气缸(42)和电磁铁(43),所述升降气缸(41)的活塞杆上设有升降座(411),所述伺服气缸(42)设置在升降座(411)上,所述电磁铁(43)安装在伺服气缸(42)的活塞杆上。


3.根据权利要求1所述的汽车上支架铆接工装,其特征在于:所述卸料件(5)包括回转气缸(51)和摆杆(52),所述回转气缸(51)设置在基板(30)上,所述摆杆(52)的一端与回转气缸(51)的驱动盘连接,另一端设有限位板(521),所述第一定位块(31)上开设有供摆杆(52)转动放入的通槽(53),所述基板(30)在靠近回转气缸(51)的一侧设有倾斜向下延伸的导料板(54),当上支架放在定位工装(3)上,所述主体(8)支撑在限位板(521)上。


4.根据权利要求3所述的汽车上支架铆接工装,其特征在于:所述导料板(54)包括连接在基板(30)上的导料框(541)和滑动连接在导料框(541)内的滑板(542),所述滑板(542)底面设有用于驱动滑板(542)移动的驱动单元(6)。


5.根据权利要求4所述的汽车上支架铆接工装,其特征在于:所述驱动...

【专利技术属性】
技术研发人员:薛晓东
申请(专利权)人:烟台得茂汽车零部件有限公司
类型:发明
国别省市:山东;37

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