具有电动易进入功能的中排座椅骨架及其控制方法技术

本发明专利技术公开了一种具有电动易进入功能的中排座椅骨架及其控制方法，骨架包括座框和安装在座框上的靠背，座框的下方设有滑轨系统，该滑轨系统包括下滑轨、滑动连接在下滑轨上的上滑轨，以及驱动上滑轨滑动的滑轨电机，所述座框通过联动机构安装在上滑轨上，座框与上滑轨之间设有执行机构和锁定机构；其中，所述锁定机构用于使座框固定保持在上滑轨上；所述执行机构用于控制锁定机构解锁，并通过所述联动机构驱动座框运动，使座框后端相对于上滑轨向上抬升。在控制方法中，滑轨电机和抬升电机同时执行动作，能使座框的后端抬升至最高位置，上滑轨滑动至最前位置，自动化地控制座椅整体前倾和向前移动，显著提升乘客进入后排的便捷性，富有高级感。

【技术实现步骤摘要】
具有电动易进入功能的中排座椅骨架及其控制方法
本专利技术涉及汽车座椅
，具体涉及一种具有电动易进入功能的中排座椅骨架及其控制方法。
技术介绍
一些SUV及商务车型，车内通常设置有三排座椅，为了使得乘客进出后排座椅较为方便，通常在第二排座椅靠近车门的位置设置有可以方便后排进入的可调式座椅，该座椅的靠背能够向前翻折，座部能够向前滑动。乘客进出后排座椅需要同时将靠背和座部向前调整，并且该调整过程大多采用手动控制，调节速度较慢，操作体验较差，调整之后进出空间依然很窄，用户体验急需升级。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供一种具有电动易进入功能的中排座椅骨架，能够自动化地控制座椅整体前倾和向前移动，显著提升乘客进入后排的便捷性，富有高级感。为实现上述目的，本专利技术技术方案如下：一种具有电动易进入功能的中排座椅骨架，其关键在于：包括座框和安装在座框上的靠背，所述座框的下方设有滑轨系统，该滑轨系统包括下滑轨、滑动连接在下滑轨上的上滑轨，以及驱动上滑轨滑动的滑轨电机，所述座框通过联动机构安装在上滑轨上，座框与上滑轨之间设有执行机构和锁定机构；其中，所述锁定机构用于使座框固定保持在上滑轨上；所述执行机构用于控制锁定机构解锁，并通过所述联动机构驱动座框运动，使座框后端相对于上滑轨向上抬升；所述靠背与座框之间设有倒平机构，操纵该倒平机构能够使靠背放倒，倒平机构内置有检测开关，用于识别倒平机构是否被操纵；所述靠背上设置有按钮，所述座框上安装有控制模块，控制模块与所述按钮、滑轨电机、抬升电机和检测开关均电性地连接。同时，在一些紧急状态下，能够通过倒平机构使靠背快速放倒，可方便乘客逃生使用，有利于确保座椅使用的安全性。采用上述结构，在执行机构的驱动下，座框的后端能够向上抬升，使座椅整体前倾，再结合滑轨系统对座椅整体的向前移动，能够使座椅后端的空间充分腾出，乘客进入后排极其方便。作为优选：所述联动机构包括前连杆和后连杆，前连杆和后连杆的两端均分别与座框和上滑轨转动连接，前连杆、后连杆、座框和上滑轨构成四连杆机构。采用上述结构，执行机构驱动前连杆绕着上滑轨转动，即可使座框后端相对于上滑轨向上抬升。作为优选：所述执行机构包括螺纹套接的前推杆和后螺杆，以及驱动后螺杆转动的抬升电机，所述前连杆上固定安装有中转部件，前推杆的前端转动连接在中转部件上，所述上滑轨内侧固定安装有支座，所述抬升电机转动安装在该支座上。采用上述结构，抬升电机驱动后螺杆转动，能够推动前推杆向前移动，从而通过中转部件驱动前连杆绕着上滑轨转动，进而实现驱动座框抬升运动。作为优选：所述锁定机构包括转动安装在座框内侧的锁舌，以及固定安装在上滑轨上的锁钩，其中，所述锁舌上设有与锁钩相匹配的锁槽。采用上述结构，在座椅正常使用时，能够保证座框固定保持在上滑轨上。作为优选：所述中转部件的一侧转动安装有解锁片，该解锁片的一端通过连接轴与前推杆的端部固定连接，中转部件上设有与连接轴滑动配合的解锁槽，解锁片与所述锁舌之间连接有拉索。采用上述结构，执行机构刚启动时，前推杆向前移动能够先驱动解锁片转动，以迫使拉索运动，从而驱动锁舌转动，使锁舌上的锁槽离开上滑轨上的锁钩，实现座框的解锁。作为优选：所述锁舌的外部设有壳体，锁舌能够在壳体内转动，壳体上设有检测传感器。采用上述结构，能够识别锁定机构是否保持在锁定状态。作为优选：所述倒平机构包括与靠背固定连接的外安装板，以及与座框固定连接的内安装板，外安装板能够相对于内安装板转动，外安装板上设有锁定组件，用于使外安装板相对于内安装板保持固定，靠背内通过解锁轴转动安装有驱动片，所述解锁轴与锁定组件连接，所述驱动片上连接有操纵带，该操纵带从靠背内部延伸至外部，拉扯所述操纵带能够迫使所述锁定组件解锁。采用上述结构，在一些紧急状态下，拉扯操纵带使锁定组件解锁，锁定组件解锁后外安装板相对于内安装板自由转动，此时靠背可以向后或向前倒平，从而确保在紧急状态下能够实现座椅靠背的一键放倒。作为优选：所述座框的后端安装有调角器，所述靠背通过该调角器与座框转动连接，所述内安装板固设在调角器上。本专利技术还提供了一种座椅易进入功能的控制方法，包括上述具有电动易进入功能的中排座椅骨架，其方法在于：包括进入过程和复位过程；所述进入过程包括：用户触动所述按钮，控制模块通过所述检测开关识别倒平机构是否被操纵，若倒平机构已被操纵，控制模块命令所述滑轨电机和抬升电机均不启动；若倒平机构未被操纵，控制模块命令所述滑轨电机和抬升电机同时执行动作，使座框的后端抬升至最高位置，上滑轨滑动至最前位置；所述复位过程包括：用户触动所述按钮，控制模块命令所述滑轨电机和抬升电机同时执行动作，使座框和上滑轨均回位至指定的设计位置。采用上述方法，乘客进入后排座椅时，通过一键操作即可使中排座椅后端的空间充分腾出，乘客进入的便捷性好。同时，中排座椅也可以通过一键操作实现复位。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、乘客需要进入后排座椅时，通过一键操纵即可控制座框的后端向上抬升，使座椅整体前倾，与此同时，座椅滑轨系统同步对座椅整体的向前滑动，能够使座椅后端的空间充分腾出，显著提升乘客进入后排的便捷性。2、中排座椅的易进入调整能够实现电动快速调节，操作体验较好，富有高级感。3、当调角器自身角度调节功能损坏而无法正常工作时，以及在一些紧急状态下，能够通过拉扯操纵带使靠背快速放倒，可方便乘客逃生使用，有利于确保座椅使用的安全性。4、结构设计合理，锁定机构的解锁和座框后端的抬升由同一个电机驱动完成，不仅能够起到降低成本的作用，而且还可以减少用户进出后排的等待时间，具有较好的市场应用前景。附图说明图1为中排座椅骨架的结构示意图(正常使用状态)；图2为中排座椅骨架的剖视图(靠背部分未示出)；图3为中排座椅骨架的结构示意图(易进入状态)；图4为锁定机构的结构示意图；图5为上滑轨的结构示意图；图6为中转部件的结构示意图；图7为中排座椅骨架的另一结构示意图；图8为调角器半剖状态下的结构示意图。具体实施方式以下结合实施例和附图对本专利技术作进一步说明。以下实施例中所提及的方位“前、后”参照汽车座椅实际使用时的前端和后端。如图1和2所示，一种中排座椅骨架，其结构包括座框1和安装在座框1后端的靠背9，座框1的下方设有滑轨系统2，滑轨系统2包括下滑轨2b、滑动连接在下滑轨2b上的上滑轨2a，以及驱动上滑轨2a滑动的滑轨电机2c，其中下滑轨2b用于固定连接在车身地板上，滑轨电机2c工作能够驱动座椅整体向前或向后移动。座框1通过联动机构3安装在上滑轨2a上，联动机构3包括前连杆3a和后连杆3b，其中，前连杆3a的两端转动连接在座框1和上滑轨2a的前部，后连杆3b的一端转动连接在座框1的后部，另一端转动连接在上滑轨2a的中部，前连杆3a、后连杆3b、座框1和上滑轨2a构成四连杆机构，在未锁定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有电动易进入功能的中排座椅骨架，其特征在于：包括座框(1)和安装在座框(1)上的靠背(9)，所述座框(1)的下方设有滑轨系统(2)，该滑轨系统(2)包括下滑轨(2b)、滑动连接在下滑轨(2b)上的上滑轨(2a)，以及驱动上滑轨(2a)滑动的滑轨电机(2c)，所述座框(1)通过联动机构(3)安装在上滑轨(2a)上，座框(1)与上滑轨(2a)之间设有执行机构(4)和锁定机构(5)；/n其中，所述锁定机构(5)用于使座框(1)固定保持在上滑轨(2a)上；所述执行机构(4)用于控制锁定机构(5)解锁，并通过所述联动机构(3)驱动座框(1)运动，使座框(1)后端相对于上滑轨(2a)向上抬升；/n所述靠背(9)与座框(1)之间设有倒平机构(B)，操纵该倒平机构(B)能够使靠背(9)放倒，倒平机构(B)内置有检测开关(f)，用于识别倒平机构(B)是否被操纵；/n所述靠背(9)上设置有按钮(10)，所述座框(1)上安装有控制模块，控制模块与所述按钮(10)、滑轨电机(2c)、抬升电机(4c)和检测开关(f)均电性地连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有电动易进入功能的中排座椅骨架，其特征在于：包括座框(1)和安装在座框(1)上的靠背(9)，所述座框(1)的下方设有滑轨系统(2)，该滑轨系统(2)包括下滑轨(2b)、滑动连接在下滑轨(2b)上的上滑轨(2a)，以及驱动上滑轨(2a)滑动的滑轨电机(2c)，所述座框(1)通过联动机构(3)安装在上滑轨(2a)上，座框(1)与上滑轨(2a)之间设有执行机构(4)和锁定机构(5)；
其中，所述锁定机构(5)用于使座框(1)固定保持在上滑轨(2a)上；所述执行机构(4)用于控制锁定机构(5)解锁，并通过所述联动机构(3)驱动座框(1)运动，使座框(1)后端相对于上滑轨(2a)向上抬升；
所述靠背(9)与座框(1)之间设有倒平机构(B)，操纵该倒平机构(B)能够使靠背(9)放倒，倒平机构(B)内置有检测开关(f)，用于识别倒平机构(B)是否被操纵；
所述靠背(9)上设置有按钮(10)，所述座框(1)上安装有控制模块，控制模块与所述按钮(10)、滑轨电机(2c)、抬升电机(4c)和检测开关(f)均电性地连接。


2.根据权利要求1所述的具有电动易进入功能的中排座椅骨架，其特征在于：所述联动机构(3)包括前连杆(3a)和后连杆(3b)，前连杆(3a)和后连杆(3b)的两端均分别与座框(1)和上滑轨(2a)转动连接，前连杆(3a)、后连杆(3b)、座框(1)和上滑轨(2a)构成四连杆机构。


3.根据权利要求2所述的具有电动易进入功能的中排座椅骨架，其特征在于：所述执行机构(4)包括螺纹套接的前推杆(4a)和后螺杆(4b)，以及驱动后螺杆(4b)转动的抬升电机(4c)，所述前连杆(3a)上固定安装有中转部件(4e)，前推杆(4a)的前端转动连接在中转部件(4e)上，所述上滑轨(2a)内侧固定安装有支座(4d)，所述抬升电机(4c)转动安装在该支座(4d)上。


4.根据权利要求3所述的具有电动易进入功能的中排座椅骨架，其特征在于：所述锁定机构(5)包括转动安装在座框(1)内侧的锁舌(5a)，以及固定安装在上滑轨(2a)上的锁钩(5b)，其中，所述锁舌(5a)上设有与锁钩(5b)相匹配的锁槽(5a1)。


5.根据权利要求4所述的具有电动易进入功能的中排座椅骨架，其特征在于：所述中转部件(4e)的一侧转动安装有解锁片(...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎清茂，何晓东，郭小芳，张国进，李泽亚，杨天宇，张果，董文娟，朱鹏羽，李元昆，毕欢，
申请(专利权)人：重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50