【技术实现步骤摘要】
一种自润滑的减速机装置
本技术涉及一种减速机，尤其涉及一种自润滑的减速机装置。
技术介绍
减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。现用的减速机润滑方式多为外部油箱润滑，此润滑方式容易使外部杂质进入减速机内部造成减速机齿轮的损伤。因此，需要一种能够减少杂质进入减速机的润滑系统。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供了一种自润滑的减速机装置，提供一种润滑效果好的减速机装置。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种自润滑的减速机装置，包括减速机、循环油泵、过滤系统和液压管路，所述的循环油泵通过液压管路与减速机润滑油的进出油口相连接，起到循环润滑油的作用，所述的过滤系统通过液压管路设置在循环油泵与减速机润滑油进油口之间。进一步地，过滤系统包括过滤器、进口开关和出口开关。进一步地，循环油泵的出油回路上设置有阀门，用于关闭出油回路，让润滑油进入过滤系统进行过滤，去除杂质。进一步地，循环油泵的回油口设置有检测瓶，检测瓶上设置有开关，定期检修时打开开关即可完成润滑油的采样，用于检测润滑油的各种指标，判断是否进行过滤或者更换。进一步地，减速机的进油口设置有加热套，当作业温度较低时，开启加热套可以加热润滑油，提高润滑效果。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：润滑系统与减速机直接相连,节约了润滑系统的...
【技术保护点】
1.一种自润滑的减速机装置，包括减速机（1）、循环油泵（2）、过滤系统（3）和液压管路，其特征是所述的循环油泵（2）通过液压管路与减速机（1）润滑油的进出油口相连接，所述的过滤系统（3）通过液压管路设置在循环油泵（2）与减速机（1）润滑油进油口之间。/n
【技术特征摘要】
1.一种自润滑的减速机装置，包括减速机（1）、循环油泵（2）、过滤系统（3）和液压管路，其特征是所述的循环油泵（2）通过液压管路与减速机（1）润滑油的进出油口相连接，所述的过滤系统（3）通过液压管路设置在循环油泵（2）与减速机（1）润滑油进油口之间。
2.根据权利要求1所述的自润滑的减速机装置，其特征是过滤系统（3）包括过滤器、进口开关和...
【专利技术属性】
技术研发人员：李庆军，李亚宁，
申请(专利权)人：莱芜瑞德机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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