一种汽车变速箱滤油器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车变速箱滤油器，包括第一外壳、通口、油过滤膜、第二外壳和连接管，所述第一外壳的顶端等间距设置有内槽，所述第一外壳的下表面均匀固定连接有连接柱，所述塑料膜框的内部均匀开设有第一连接孔，且塑料膜框的内侧设置有油过滤膜，并且油过滤膜的右端一体式连接有对接膜，所述塑料膜框的下方设置有第二外壳，且第二外壳的外端均匀开设有第二连接孔，所述第二外壳的内部设置有承接腔，且承接腔的外侧设置有开设在第二外壳内壁的安装槽，所述第二外壳的下表面固定连接有连接管。该汽车变速箱滤油器，通过扩大过滤面，提高过滤速率，便于清理油过滤膜，利用连接柱提高安装结构的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车变速箱滤油器
本技术涉及汽车变速箱滤油器
，具体为一种汽车变速箱滤油器。
技术介绍
汽车变速箱内部需要安装滤油器过滤汽车变速箱内部的油，避免油内部的杂质影响汽车变速箱的使用，从而影响汽车的运行，一般滤油器的主要器件为油过滤膜，通过油过滤膜过滤油。现有的汽车变速箱滤油器由于壳体面积的限制，从而过滤膜的过滤面有限，限制过滤速率，不便于拆下油过滤膜，从而不便于清理油过滤膜，安装结构的稳定性较差，因此，我们提出一种汽车变速箱滤油器，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车变速箱滤油器，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的汽车变速箱滤油器由于壳体面积的限制，从而过滤膜的过滤面有限，限制过滤速率，不便于拆下油过滤膜，从而不便于清理油过滤膜，安装结构的稳定性较差的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车变速箱滤油器，包括第一外壳、通口、油过滤膜、第二外壳和连接管，所述第一外壳的顶端等间距设置有内槽，且内槽的右侧设置有通口，并且通口开设在第一外壳的右端，所述第一外壳的下表面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车变速箱滤油器，包括第一外壳(1)、通口(3)、油过滤膜(7)、第二外壳(9)和连接管(13)，其特征在于：所述第一外壳(1)的顶端等间距设置有内槽(2)，且内槽(2)的右侧设置有通口(3)，并且通口(3)开设在第一外壳(1)的右端，所述第一外壳(1)的下表面均匀固定连接有连接柱(4)，且第一外壳(1)的下方设置有塑料膜框(5)，所述塑料膜框(5)的内部均匀开设有第一连接孔(6)，且塑料膜框(5)的内侧设置有油过滤膜(7)，并且油过滤膜(7)的右端一体式连接有对接膜(8)，所述塑料膜框(5)的下方设置有第二外壳(9)，且第二外壳(9)的外端均匀开设有第二连接孔(10)，所述第二外壳(...

【技术特征摘要】
1.一种汽车变速箱滤油器，包括第一外壳(1)、通口(3)、油过滤膜(7)、第二外壳(9)和连接管(13)，其特征在于：所述第一外壳(1)的顶端等间距设置有内槽(2)，且内槽(2)的右侧设置有通口(3)，并且通口(3)开设在第一外壳(1)的右端，所述第一外壳(1)的下表面均匀固定连接有连接柱(4)，且第一外壳(1)的下方设置有塑料膜框(5)，所述塑料膜框(5)的内部均匀开设有第一连接孔(6)，且塑料膜框(5)的内侧设置有油过滤膜(7)，并且油过滤膜(7)的右端一体式连接有对接膜(8)，所述塑料膜框(5)的下方设置有第二外壳(9)，且第二外壳(9)的外端均匀开设有第二连接孔(10)，所述第二外壳(9)的内部设置有承接腔(11)，且承接腔(11)的外侧设置有开设在第二外壳(9)内壁的安装槽(12)，所述第二外壳(9)的下表面固定连接有连接管(13)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱滤油器，其特征在于：所述通口...

【专利技术属性】
技术研发人员：江鑫，
申请(专利权)人：上海俭固汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31