一种离合器轴承制造技术

本实用新型专利技术涉及轴承技术领域，具体揭示了一种离合器轴承，包括液压分离轴承和法兰以及输入轴，输入轴的右侧依次贯穿法兰的右侧和液压分离轴承的右侧，法兰和液压分离轴承均套接于输入轴上，液压分离轴承左侧的中央固定连接有连接壳，法兰右侧的中央固定连接有凸块，凸块螺纹连接于连接壳内，连接壳表面的左侧呈环形等距设置有三个连接板，通过设置连接壳和凸块，使得工作人员在对液压分离轴承进行安装时，能够将连接壳拧入到凸块上，此时螺纹通孔则会与法兰表面的安装孔处于同一轴线上，代替了传统通过工作人员手动按压液压分离轴承的方式和螺丝预紧的方式对液压分离轴承进行安装，极大的提高了工作人员在使用时的便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种离合器轴承
本技术涉及轴承
，具体为一种离合器轴承。
技术介绍
人们在对车辆上的液压分离轴承进行安装时，一般都是通过螺丝将液压分离轴承安装到法兰上，但是在安装的过程中必须保证法兰安装面与液压分离轴承的安装面完全贴合，从而避免液压分离轴承的安装面单面倾斜，法兰与液压分离轴承之间无法紧密贴合，从而导致漏油失效的问题，而人们在对其进行安装时，一般都是通过手动将液压分离轴承按压到法兰上，并通过螺丝预紧的方式对其进行安装，但是此种安装方式十分的不方便，工作人员的操作难度大且在安装时容易发生偏差。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种离合器轴承，具备便于工作人员对液压分离轴承进行安装，操作简单等优点，解决了传统液压分离轴承不便于安装，在安装时对准的操作难度较大的问题。本技术的离合器轴承，包括液压分离轴承和法兰以及输入轴，输入轴的右侧依次贯穿法兰的右侧和液压分离轴承的右侧，法兰和液压分离轴承均套接于输入轴上，液压分离轴承左侧的中央固定连接有连接壳，法兰右侧的中央固定连接有凸块，凸块螺纹连接于连接壳内，连接壳表面的左侧呈环形等距设置有三个连接板，连接板右侧的中央沿水平方向开设有螺纹通孔，法兰的右侧呈环形等距开设有三个安装孔，螺纹通孔的右侧螺纹连接有螺丝。本技术的离合器轴承，其中凸块的表面固定连接有外螺纹，连接壳的内壁开设有螺纹槽，外螺纹螺纹连接于螺纹槽内，该结构设置，使得凸块表面的外螺纹能够转动至连接壳内壁的螺纹槽内，从而使得连接壳的左侧能够与法兰的右侧相互贴合，从而便于工作人员将安装孔和螺纹通孔对齐。本技术的离合器轴承，其中凸块的大小和形状与连接壳内壁的大小和形状相互适配，连接壳的左侧与法兰的右侧相互贴合。本技术的离合器轴承，其中安装孔的中心和与螺纹通孔的中心处于同一轴线上，该结构设置，使得工作人员能够将安装孔与螺纹通孔对齐，同时工作人员能够通过判断安装孔和螺纹通孔是否对齐来判断法兰与液压分离轴承是否完全贴合。本技术的离合器轴承，其中凸块为空心的圆柱形，连接壳为环形。本技术的离合器轴承，其中螺丝的左侧依次螺纹连接于螺纹通孔和法兰表面的安装孔内。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术通过设置连接壳和凸块，配合外螺纹和螺纹槽，使得工作人员在对液压分离轴承进行安装时，能够先将液压分离轴承套机于输入轴上，然后再将连接壳拧入到凸块的表面，并使得连接壳的左侧与法兰的右侧相互贴合，此时螺纹通孔则会与法兰表面的安装孔处于同一轴线上，而工作人员只需再将螺丝拧入到螺纹通孔和安装孔内即可，代替了传统通过工作人员手动按压液压分离轴承的方式和螺丝预紧的方式对液压分离轴承进行安装，通过连接壳和凸块的螺纹连接，使得工作人员能够更加方便的对液压分离轴承进行安装，也无需通过按压将法兰与液压分离轴承紧紧贴合，极大的提高了工作人员在使用时的便捷性。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：图1为本技术整体主视剖面结构示意图；图2为本技术连接壳侧视结构示意图；图3为本技术法兰侧视结构示意图。图中：1、液压分离轴承；2、输入轴；3、法兰；4、连接壳；41、螺纹槽；5、凸块；51、外螺纹；6、连接板；7、螺纹通孔；8、安装孔；9、螺丝。具体实施方式以下将以图式揭露本技术的多个实施方式，为明确说明起见，许多实物上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实物上的细节不应用以限制本技术。也就是说，在本技术的部分实施方式中，这些实物上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本技术，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。请参阅图1-3，本技术的离合器轴承，包括液压分离轴承1和法兰3以及输入轴2，输入轴2的右侧依次贯穿法兰3的右侧和液压分离轴承1的右侧，法兰3和液压分离轴承1均套接于输入轴2上，液压分离轴承1左侧的中央固定连接有连接壳4，法兰3右侧的中央固定连接有凸块5，凸块5螺纹连接于连接壳4内，连接壳4表面的左侧呈环形等距设置有三个连接板6，连接板6右侧的中央沿水平方向开设有螺纹通孔7，法兰3的右侧呈环形等距开设有三个安装孔8，螺纹通孔7的右侧螺纹连接有螺丝9。凸块5的表面固定连接有外螺纹51，连接壳4的内壁开设有螺纹槽41，外螺纹51螺纹连接于螺纹槽41内，该结构设置，使得凸块5表面的外螺纹51能够转动至连接壳4内壁的螺纹槽41内，从而使得连接壳4的左侧能够与法兰3的右侧相互贴合，从而便于工作人员将安装孔8和螺纹通孔7对齐。凸块5的大小和形状与连接壳4内壁的大小和形状相互适配，连接壳4的左侧与法兰3的右侧相互贴合。安装孔8的中心和与螺纹通孔7的中心处于同一轴线上，该结构设置，使得工作人员能够将安装孔8与螺纹通孔7对齐，同时工作人员能够通过判断安装孔8和螺纹通孔7是否对齐来判断法兰3与液压分离轴承1是否完全贴合。凸块5为空心的圆柱形，连接壳4为环形。螺丝9的左侧依次螺纹连接于螺纹通孔7和法兰3表面的安装孔8内。在使用本技术时：工作人员首先将液压分离轴承1套接到输入轴2上，然后再通过将连接壳4的左侧拧入到法兰3右侧的凸块5上，此时凸块5表面的外螺纹51则会转动至连接壳4内壁的螺纹槽41内，在转动至最左侧后，若法兰3表面的安装孔8的中心与连接壳4表面的螺纹通孔7的中心没有处于同一轴线上，工作人员便可以判断法兰3没有与液压分离轴承1完全贴合，此时便可以重新将连接壳4拧入到凸块5的表面，若法兰3表面安装孔8的中心与连接壳4表面的螺纹通孔7的中心处于同一轴线上，工作人员便可以将螺丝9拧入到螺纹通孔7和安装孔8内，完成对法兰3和液压分离轴承1进行安装。以上所述仅为本技术的实施方式而已，并不用于限制本技术。对于本领域技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本技术的权利要求范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种离合器轴承，包括液压分离轴承(1)和法兰(3)以及输入轴(2)，输入轴(2)的右侧依次贯穿法兰(3)的右侧和液压分离轴承(1)的右侧，法兰(3)和液压分离轴承(1)均套接于输入轴(2)上，其特征在于：所述液压分离轴承(1)左侧的中央固定连接有连接壳(4)，所述法兰(3)右侧的中央固定连接有凸块(5)，所述凸块(5)螺纹连接于连接壳(4)内，所述连接壳(4)表面的左侧呈环形等距设置有三个连接板(6)，所述连接板(6)右侧的中央沿水平方向开设有螺纹通孔(7)，所述法兰(3)的右侧呈环形等距开设有三个安装孔(8)，所述螺纹通孔(7)的右侧螺纹连接有螺丝(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种离合器轴承，包括液压分离轴承(1)和法兰(3)以及输入轴(2)，输入轴(2)的右侧依次贯穿法兰(3)的右侧和液压分离轴承(1)的右侧，法兰(3)和液压分离轴承(1)均套接于输入轴(2)上，其特征在于：所述液压分离轴承(1)左侧的中央固定连接有连接壳(4)，所述法兰(3)右侧的中央固定连接有凸块(5)，所述凸块(5)螺纹连接于连接壳(4)内，所述连接壳(4)表面的左侧呈环形等距设置有三个连接板(6)，所述连接板(6)右侧的中央沿水平方向开设有螺纹通孔(7)，所述法兰(3)的右侧呈环形等距开设有三个安装孔(8)，所述螺纹通孔(7)的右侧螺纹连接有螺丝(9)。


2.根据权利要求1所述的一种离合器轴承，其特征在于：所述凸块(5)的表面固定连接有外螺纹(51)，所述连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：范新新，
申请(专利权)人：瑞安市铭泰五金实业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33