一种密封性能好的离合器分泵制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车配件技术领域的一种密封性能好的离合器分泵，包括泵体，泵体的内壁面安装有活塞结构，泵体的左壁面安装有导油结构，泵体的上壁面安装有放气结构；活塞结构包括：活塞、第一密封圈、第二密封圈以及第三密封圈；活塞安装在泵体的内壁面，第一密封圈安装在活塞的左壁面，第二密封圈安装在活塞的外壁面，第三密封圈安装在活塞的右壁面。本实用新型专利技术中，通过在活塞的外壁面增加三个密封圈，配合放置在油口的弹性油塞，在离合器分泵工作时，使活塞与泵体接触的更加紧密，解决了离合器分泵在使用过程中，发生磨损，造成密封不紧密，需要频繁的补充油液，以及密封结构的维修与更换的问题，这样就大大的提高了密封性，降低了维修成本。降低了维修成本。降低了维修成本。

【技术实现步骤摘要】
一种密封性能好的离合器分泵


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体是一种密封性能好的离合器分泵。

技术介绍

[0002]离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
[0003]但是，现有的离合器分泵在使用过程中，极易发生磨损，造成密封不紧密，使离合器分泵漏气，需要频繁的补充油液，以及密封结构的维修与更换，严重的影响了使用人员的使用体验，增加了维修成本。因此，本领域技术人员提供了一种密封性能好的离合器分泵，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种密封性能好的离合器分泵，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种密封性能好的离合器分泵，包括泵体，所述泵体的内壁面安装有活塞结构，所述泵体的左壁面安装有导油结构，所述泵体的上壁面安装有放气结构；所述活塞结构包括：活塞、第一密封圈、第二密封圈以及第三密封圈；所述活塞安装在泵体的内壁面，所述第一密封圈安装在活塞的左壁面，所述第二密封圈安装在活塞的外壁面，所述第三密封圈安装在活塞的右壁面。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述导油结构包括：油口、弹性油塞以及油管；所述油口安装在泵体的左壁面，所述弹性油塞安装在油口的左壁面，所述油管安装在弹性油塞的左壁面。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述放气结构包括：放气孔以及放气阀；所述放气孔安装在泵体的上壁面，所述放气阀安装在放气孔的上壁面。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述泵体的右壁面安装有弹性防尘套。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述活塞的左壁面安装有弹簧。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述活塞的右壁面安装有推杆。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术中，通过在活塞结构中的活塞的外壁面增加三个密封圈，配合导油结构中放置在油口的弹性油塞，在离合器分泵工作时，使活塞与泵体接触的更加紧密，解决了离合器分泵在使用过程中，极易发生磨损，造成密封不紧密，使离合器分泵漏气，需要频
繁的补充油液，以及密封结构的维修与更换的问题，这样就大大的提高了密封性，降低了因密封不紧密时产生的维修成本。
[0014]2、本技术是在现有的离合器分泵的技术上进行改进，这样就在加工层面上节约了很多的成本，与此同时，本技术也可以在设计的层面上节约很多资源，并且本技术是适用于现有市面上绝大多数的离合器总泵上，这样就大大的提升了本技术的适用范围，更加的根据不同离合器总泵的使用情况，进行适用性的更改，并且成本也不会很高。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术中主视剖视结构示意图；
[0017]图3为本技术中左视结构示意图；
[0018]图4为本技术中俯视结构示意图。
[0019]图中：1、泵体；2、活塞；3、第一密封圈；4、第二密封圈；5、第三密封圈；6、油口；7、弹性油塞；8、油管；9、放气孔；10、放气阀；11、弹性防尘套；12、弹簧；13、推杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1～4，本技术实施例中，一种密封性能好的离合器分泵，包括泵体1，泵体1的内壁面安装有活塞结构，泵体1的左壁面安装有导油结构，泵体1的上壁面安装有放气结构；活塞结构包括：活塞2、第一密封圈3、第二密封圈4以及第三密封圈5；活塞2安装在泵体1的内壁面，第一密封圈3安装在活塞2的左壁面，第二密封圈4安装在活塞2的外壁面，第三密封圈5安装在活塞2的右壁面。
[0022]其中，导油结构包括：油口6、弹性油塞7以及油管8；油口6安装在泵体1的左壁面，弹性油塞7安装在油口6的左壁面，油管8安装在弹性油塞7的左壁面。放气结构包括：放气孔9以及放气阀10；放气孔9安装在泵体1的上壁面，放气阀10安装在放气孔9的上壁面。泵体1的右壁面安装有弹性防尘套11。活塞2的左壁面安装有弹簧12。活塞2的右壁面安装有推杆13。
[0023]本技术的工作原理是：在使用本技术时，操作过程是十分简单的，首先工作人员将本技术与离合器总泵进行连接，然后离合器总泵将油先经过导油结构中的油管8，再经过弹性油塞7，通过油口6输送到泵体1内，然后泵体1中的油压增大，推动活塞结构中的活塞2向右运动，活塞2推动推杆13向右运动，最后由推杆13推动后续设备的进行运动，其中，通过在活塞2的外壁面增加三个密封圈，即第一密封圈3、第二密封圈4以及第三密封圈5，使本技术在工作时，活塞2与泵体1接触的更加紧密，减小离合器分泵在使用过程中，发生的磨损，大大的提高了本技术的密封性，不需要频繁的补充油液以及密封结构的维修与更换，降低了因密封不紧密时产生的维修成本，提高使用人员的使用体验，弹性油
塞7能够起到很好的密封效果，在液压油箱与本技术的连接位置有松动或有磨损产生时，也不会发生漏油现象，弹性防尘套11能够很好的避免空气中的灰尘落到推杆13上，降低推杆13磨损的速度。
[0024]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种密封性能好的离合器分泵，包括泵体（1），其特征在于，所述泵体（1）的内壁面安装有活塞结构，所述泵体（1）的左壁面安装有导油结构，所述泵体（1）的上壁面安装有放气结构；所述活塞结构包括：活塞（2）、第一密封圈（3）、第二密封圈（4）以及第三密封圈（5）；所述活塞（2）安装在泵体（1）的内壁面，所述第一密封圈（3）安装在活塞（2）的左壁面，所述第二密封圈（4）安装在活塞（2）的外壁面，所述第三密封圈（5）安装在活塞（2）的右壁面。2.根据权利要求1所述的一种密封性能好的离合器分泵，其特征在于，所述导油结构包括：油口（6）、弹性油塞（7）以及油管（8）；所述油口（6）安装在泵体（1）的左壁面，所述弹性油塞...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴辉，
申请(专利权)人：瑞安市铭泰五金实业有限公司，
类型：新型
国别省市：