一种快速简易的拆装刹车片工具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种快速简易的拆装刹车片工具，包括螺杆及压片组，所述压片组设在螺杆上，螺杆的顶部设有安装座及轴承，底部设有快接口，所述压片组分为上压片与下压片，将电转枪或者气转枪连接在快接口上，当电转枪或者气转枪启动时，快接口发生转动使得螺杆发生转动，螺杆转动时，使得与螺杆上螺纹与空心柱体内设的内螺纹发生传动，使得上压片与下压片两者间距增大，进而将突出油室外的活塞压回，通过本实用新型专利技术，可以实现简单快速的将汽车刹车跟换刹车片时突出油室外的活塞压回，压片组可置入部分活塞前进凸伸至油室外时可容置刹车片的空间十分狭小的车型，且压片组等部件可跟换，结构简单，使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种快速简易的拆装刹车片工具
本技术涉及一种汽车刹车片工装，尤其涉及一种快速简易的拆装刹车片工具。
技术介绍
一般汽机车的碟式刹车卡钳主要包括一卡钳缸体、一活塞、一油封、一设于刹车碟盘两侧的刹车片组，当一刹车总泵产生一刹车油压时，刹车油会经由刹车卡钳的进油口流入油室内，以推动活塞，来迫压与活塞相邻的一刹车片，当该刹车片顶抵于刹车碟盘的表面时，卡钳缸体会因反作用力而朝向另一刹车片移动，直至该刹车片顶抵于刹车碟盘的另一表面时，该刹车片组即可夹紧刹车碟盘两侧盘面而产生刹车制动效果。然而，刹车片为由耐磨且摩擦系数高的材质制成预定厚度的构件，当刹车片经一段期间使用必定会逐渐磨耗到一定厚度以下，因此即需要进行更换，来维持刹车制动力以确保行车安全；但，由于随着刹车片磨损而厚度渐薄的同时，活塞会因单向阀的原理动作而随之前进凸伸至油室外，致使刹车卡钳内可容置刹车片的空间变小，因此，当欲更换新的刹车片时，必须将活塞推回至原位，才可顺利将新的刹车片装设于刹车卡钳内，但由于欲将活塞推抵复位，必须克服油室内的油压，因此并无法直接以徒手方式进行推抵，故通常一般用以推抵活塞的工具系利用扳手或一字起子等手工具将活塞推抵复位，但碍于操作的空间有限，使得施力程度难以掌握，导致经常会因为施力过大而容易损坏活塞，造成活塞亦需更换，由此可见，利用一般手工具推抵活塞不仅无法快速地进行操作，且容易损坏活塞。综合上开先前技术的缺点，大致上包括上述习用更换碟式刹车卡钳刹车片的辅助工具系利用一般扳手或一字起子等手工具推抵活塞，操作上较为不便，且容易因施力过大而损坏活塞；现有的种刹车片的更换工具结构复杂，使用过程繁琐，且部分车型的活塞前进凸伸至油室外时可容置刹车片的空间十分狭小，现有的普通工具无法置入，必须采用针对该车型的特定更换工具，十分不便；而鉴于解决上述缺点，本技术提出一种快速简易的拆装刹车片工具。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种快速简易的拆装刹车片工具，快速简易的拆装刹车片工具：通过电转枪或者气转枪连接快接口，带动起发生转动使得螺杆发生转动，使得上压片与下压片两者间距增大，将突出油室外的活塞压回，通过调整上压片与下压片间距，可将其置入刹车片的空间十分狭小的空间内。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：一种快速简易的拆装刹车片工具，包括螺杆及压片组；压片组用于复位刹车油泵，所述压片组设在螺杆上，工作人员通过调整螺杆进而改变压片组的相对位置，且螺杆顶部设有安装座及轴承，轴承通过安装座置入，螺杆的底部设有快接口，所述轴承设在安装座的下方，工作人员通过快接口可以将拆装刹车片工具与电转枪或者气转枪形成连接；所述压片组分为上压片与下压片，且上压片与下压片中设有供螺杆通过的通孔，所述上压片通过卡簧安装在安装座上；卡簧可以防止拆装刹车片工具在工作时上压片脱落，造成安全隐患，同时方便工作人员更换上压片，所述下压片的通孔下方设有一空心柱体，且空心柱体的内壁设有与螺杆上螺纹相互匹配的内螺纹；通过空心柱体的内壁设的内螺纹，使得电转枪或者气转枪启动时，安装座带动螺杆发生旋转，使得下压片的位置发生改变。在其中一个实施例中，安装座呈圆柱状，且其半径小于螺杆的半径；方便轴承、上压片的置入与替换，所述安装座与螺杆两者一体成形且为同心圆，使得螺杆在发生转动时更加平稳可靠。在其中一个实施例中，上压片设置在轴承的上方，通过轴承可以使得螺杆在发生转动时，上压片不发生转动，所述上压片通过卡簧固定在安装座上，卡簧可以有效的将上压片固定在安装座上，防止其脱落，所述上压片中部设有的通孔呈倒阶梯状，通孔与轴承接触的一端设有与轴承相互匹配的凹槽，且凹槽为圆形，凹槽的半径不小于轴承的半径，凹槽的高度不超过上压片高度的一半，所述通孔与卡簧接触的一端半径小于凹槽的半径，使得上压片可以稳定的扣合在轴承与卡簧之间。在其中一个实施例中，轴承的内壁与安装座的侧壁固定连接，在螺杆发生旋转时轴承可支撑螺杆旋转，降低其运动过程中的摩擦系数，使得拆装刹车片工具更加省时省力，且通过轴承可以实现不限方向的转动螺杆，所述轴承置在安装座的底部，通过焊接或者其他固定方式固定在安装座的底部，提高了拆装刹车片工具的稳定性，所述安装座的高度不低于轴承、上压片及卡簧的高度之合，使得卡簧的固定更加方便快捷。在其中一个实施例中，下压片与空心柱体为一体成形，空心柱体设置在下压片的下方，使得上、下压片之间的最小间距可以更加小，最小间距为安装座的厚度，能适配更加多的车型；可轻易的置入刹车卡钳内可容置刹车片的空间十分狭小的车型，空心柱体与下压片两者为同心圆，在使用过程中，平稳有力，且下压片呈T字状，空心柱体设在下压片的下方，有效的降低了上压片与下压片的间距，所述压片与上压片的形状相同。在其中一个实施例中，快接口的形状为六棱柱状，其中部设有六棱柱状的固定凹槽；通过固定槽可以使得螺杆与电转枪或气转枪形成稳定的连接，进而为旋转螺杆提供动力，快接口具有良好的通用性，能广泛市面常见的电转枪或气转枪，所述固定凹槽的高度不超过快接口的高度，所述快接口与螺杆为一体成形；使得电转枪或气转枪能更高效的带动螺杆旋转，一体成形能提高螺杆的使用寿命。在其中一个实施例中，上压片与下压片侧面的棱角均为圆角，可有效的防止工作过程中，上压片与下压片的侧面刮伤工作人员的双手，提高安全性，同时也能减少上压片与下压片在置入或取出的过程中对刹车钳或刹车盘的剐蹭。本技术的技术效果和优点：由于上述技术方案的运用，实现在使用时，电转枪或者气转枪连接快接口，带动起发生转动使得螺杆发生转动，使得上压片与下压片两者间距增大，实现将突出油室外的活塞压回，通过空心柱体设在下压片的下方，有效的降低了上压片与下压片的间距，可以使得压片组置入刹车片的空间十分狭小的车型。1、本技术在性能上：(1)组装方便简单，跟换配件容易；(2)可根据需要调整压片组的间距；(3)使用方便省力，兼容性强。2、本技术在结构上：(1)结构可靠、简单，不易损坏；(2)通过快接口可轻易转动螺杆；(3)通过卡簧可快速固定部件，更换方便。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术示意图之一；图2为本技术示意图之二；图3为本技术示意图之三；图4为本技术示意图之四；图5为本技术示意图之五；图6为本技术示意图之六；图7为本技术上压片结构示意图之一；图8为本技术上压片结构示意图之二；图9为本技术上压片结构示意图之三；图10为本技术下压片结构示意图之一；图11为本技术固定凹槽结本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种快速简易的拆装刹车片工具，包括螺杆(1)及压片组(2)，其特征在于：所述压片组(2)设在螺杆(1)上，且螺杆(1)的顶部设有安装座(3)及轴承(4)，底部设有快接口(5)，所述轴承(4)设在安装座(3)的下方，所述压片组(2)分为上压片(6)与下压片(7)，且上压片(6)与下压片(7)中设有供螺杆(1)通过的通孔(8)，所述上压片(6)通过卡簧(9)安装在安装座(3)上，所述下压片(7)的通孔(8)下方设有一空心柱体(10)，且空心柱体(10)的内壁设有与螺杆(1)上螺纹相互匹配的内螺纹。/n

【技术特征摘要】
1.一种快速简易的拆装刹车片工具，包括螺杆(1)及压片组(2)，其特征在于：所述压片组(2)设在螺杆(1)上，且螺杆(1)的顶部设有安装座(3)及轴承(4)，底部设有快接口(5)，所述轴承(4)设在安装座(3)的下方，所述压片组(2)分为上压片(6)与下压片(7)，且上压片(6)与下压片(7)中设有供螺杆(1)通过的通孔(8)，所述上压片(6)通过卡簧(9)安装在安装座(3)上，所述下压片(7)的通孔(8)下方设有一空心柱体(10)，且空心柱体(10)的内壁设有与螺杆(1)上螺纹相互匹配的内螺纹。


2.根据权利要求1所述的一种快速简易的拆装刹车片工具，其特征在于：所述安装座(3)呈圆柱状，且其半径小于螺杆(1)的半径，所述安装座(3)与螺杆(1)两者一体成形且为同心圆。


3.根据权利要求1所述的一种快速简易的拆装刹车片工具，其特征在于：所述上压片(6)设置在轴承(4)的上方，通过通过卡簧(9)固定在安装座(3)上，所述上压片(6)中部设有的通孔(8)呈倒阶梯状，通孔(8)与轴承(4)接触的一端设有与轴承(4)相互匹配的凹槽(11)，且凹槽(11)为圆形，凹槽(11)的半径不小...

【专利技术属性】
技术研发人员：付义武，
申请(专利权)人：付义武，
类型：新型
国别省市：广东;44