一种易调节坐卧式新能源汽车用座椅制造技术

本发明专利技术涉及座椅设备技术领域，具体地说，涉及一种易调节坐卧式新能源汽车用座椅。其包括可以调节坐卧角度的坐卧装置，坐卧装置安装有用于倚靠防止疲劳的坐垫靠背装置；坐卧装置包括底座体，底座体连接有靠背体，靠背体；坐垫靠背装置包括底部坐垫、背部靠垫、头枕靠垫。本发明专利技术主要提出一种可活动的可调节椅子坐卧角度的新能源汽车用座椅。

【技术实现步骤摘要】
一种易调节坐卧式新能源汽车用座椅
本专利技术涉及座椅设备
，具体地说，涉及一种易调节坐卧式新能源汽车用座椅。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，汽车座椅作为整车的重要零配件，其销售量与整车的产销量密切相关，由于能源汽车的销售，更是带动了汽车座椅的发展，汽车座椅可以为乘坐人员提供更多的舒适度，然而现有技术中的汽车座椅大多数都是无法活动的，乘坐人员长时间保持一种姿势很容易导致疲劳，适用范围太小。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种易调节坐卧式新能源汽车用座椅，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术目的在于，提供了一种易调节坐卧式新能源汽车用座椅，包括可以调节坐卧角度的坐卧装置，所述坐卧装置安装有用于倚靠防止疲劳的坐垫靠背装置；所述坐卧装置包括底座体，所述底座体包括底座板，所述底座板的底部设置有用于与车体相连接的装置安装体，所述底座板的表面设置有底座调节槽，所述底座调节槽为方体结构凹槽，所述底座板的一端设置有坐卧连接杆，所述坐卧连接杆连接有靠背体，所述靠背体包括靠背板，所述靠背板的底部设置有坐卧连接槽，所述坐卧连接槽为圆形穿口，所述坐卧连接杆与所述坐卧连接槽转动连接，所述靠背板的表面设置有靠背垫安装槽，所述靠背垫安装槽为方体凹槽结构，所述底座板的两侧设置有一号复位槽，所述一号复位槽为环状凹槽结构，所述一号复位槽内套接有一号套接槽，所述一号套接槽连接有复位弹簧，所述复位弹簧连接有二号复位槽，所述靠背板两侧设置有二号套接槽，所述二号套接槽为环状凹槽结构，所述二号复位槽为圆形穿口，所述二号套接槽与所述二号复位槽套接配合，所述底座板的表面设置有坐卧固定槽，所述坐卧固定槽为圆柱结构凹槽，所述坐卧固定槽内安装有坐卧调节体，所述坐卧调节体设置有坐卧插接体，所述坐卧插接体为圆柱体，所述坐卧插接体与所述坐卧固定槽插接配合，所述坐卧插接体的表面设置有一号调节齿，所述靠背板的表面设置有坐卧调节板，所述坐卧调节板设置有二号调节板，所述一号调节齿与所述二号调节板啮合连接，所述靠背板的顶部设置有头枕安装槽，所述头枕安装槽为圆柱结构凹槽；所述坐垫靠背装置包括安装于所述底座调节槽内的底部坐垫、所述靠背垫安装槽内的背部靠垫、安装于所述头枕安装槽内的头枕靠垫，所述底部坐垫包括底部滑动体，所述底部滑动体为方体结构，所述底部滑动体的顶部设置有底部卡接体，所述底部卡接体顶部连接有坐垫底板，所述坐垫底板顶部连接有坐垫，所述坐垫的底部设置有板体槽，所述板体槽内安装有所述坐垫底板，所述背部靠垫包括靠垫，所述靠垫的表面设置有靠垫安装体，所述靠垫安装体为方体结构，所述靠垫安装体与所述靠背垫安装槽插接配合，所述头枕靠垫包括头枕，所述头枕设置有头枕安装体，所述头枕安装体为圆柱体，所述头枕与所述头枕安装槽插接配合，所述坐垫、所述靠垫、所述头枕的表面设置有与人体相吻合的弧度。作为本技术方案的进一步改进，所述底座调节槽内设置有底座卡接体，所述底座卡接体为半圆柱体结构凸起，所述底部滑动体的侧面相应设置有底部滑动槽，所述底部滑动槽为半圆柱体结构凹槽，所述底座卡接体与所述底部滑动槽滑动连接。作为本技术方案的进一步改进，所述底部滑动体的侧面设置有底部锁定槽，所述底部锁定槽为圆柱结构凹槽，所述底座板的侧面设置有底座锁定体，所述底座锁定体开设有底座锁定穿口，所述底座锁定穿口为圆形穿口，所述底座锁定穿口与所述底座调节槽相连通，所述底座锁定穿口内设置有底座插销体，所述底座插销体为圆柱体，所述底座插销体与所述底部锁定槽插接配合，所述底座插销体设置有底座卡接环，所述底座卡接环为环状凸起，所述底座卡接环与所述底座锁定穿口内卡接配合。作为本技术方案的进一步改进，所述坐卧固定槽设置有坐卧卡接槽，所述坐卧卡接槽为半圆柱体结构凹槽，所述坐卧插接体的表面相应设置有坐卧卡接体，所述坐卧卡接体为半圆柱体结构凸起，所述坐卧卡接体与所述坐卧卡接槽卡接配合。作为本技术方案的进一步改进，所述靠垫安装体的表面设置有靠垫卡接槽，所述靠垫卡接槽为半圆柱体结构凹槽，所述靠背垫安装槽内设置有半圆柱体结构凸起，所述靠垫卡接槽与所述靠背垫安装槽内的半圆柱体结构凸起滑动连接，所述靠背板的表面设置有靠背锁定口，所述靠背锁定口为内部设置有螺纹的圆形穿口，所述靠背锁定口内设置有靠背锁定杆，所述靠背锁定杆表面设置有螺纹，所述靠垫安装体相应设置有靠垫穿口，所述靠垫穿口为圆形穿口，所述靠背锁定杆与所述靠垫穿口插接配合。作为本技术方案的进一步改进，所述坐垫底板设置有固定螺栓，所述板体槽内相应设置有板体安全槽，所述板体安全槽为圆柱结构凹槽，所述板体安全槽内设置有螺纹，所述板体安全槽螺纹连接有固定螺栓。作为本技术方案的进一步改进，所述坐垫底板的底部设置有缓冲体，所述缓冲体的底部设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧底部连接有滑动体顶板，所述滑动体顶板底部连接有所述底部卡接体。作为本技术方案的进一步改进，所述滑动体顶板设置有贯穿其表面的底部卡接口，所述底部卡接口为圆形穿口，所述底部卡接体为“T”型圆柱体结构，所述底部卡接体与所述底部卡接口卡接配合。作为本技术方案的进一步改进，所述头枕安装体的表面设置有头枕卡接体，所述头枕卡接体为半圆柱体结构凸起，所述头枕安装槽内相应设置有头枕卡接槽，所述头枕卡接槽为半圆柱体结构凹槽，所述头枕卡接体与所述头枕卡接槽卡接配合，所述头枕卡接体的表面设置有多个头枕锁定槽，所述头枕锁定槽为圆柱结构凹槽，所述靠背板的表面设置有头枕锁定口，所述头枕锁定口内螺纹连接有头枕锁定杆，所述头枕锁定杆与所述头枕安装槽内部相连通，所述头枕锁定杆与所述头枕锁定槽插接配合，所述头枕锁定杆设置有头枕旋转体。作为本技术方案的进一步改进，所述靠背锁定杆设置有靠背旋转体，所述靠背旋转体的表面凹凸不平。与现有技术相比，本专利技术的有益效果：1、该易调节坐卧式新能源汽车用座椅中，通过滑动连接的底座卡接体、底部滑动槽可实现底部坐垫在底座调节槽内的滑动，即可调节本装置改变坐姿有利于避免因长时间保持同一姿势而导致的疲劳，通过缓冲弹簧可使得本装置具有缓冲效能，可提高使用者的乘车舒适度。2、该易调节坐卧式新能源汽车用座椅中，通过卡接配合的头枕卡接槽、头枕卡接体可避免头枕靠垫在头枕安装槽内发生转动，设置有插接配合的头枕锁定杆、头枕锁定槽使得头枕靠垫的高度可调节，有利于提高本装置的适用人群范围。3、该易调节坐卧式新能源汽车用座椅中，通过卡接配合的坐卧卡接槽、坐卧卡接体可避免坐卧调节体在坐卧固定槽内发生转动，有利于保持坐卧调节体作为调节坐卧枢纽的作用，通过靠垫卡接槽可在靠背垫安装槽内移动便于与不同体型的使用者相匹配，设置有插接配合的靠背锁定杆、靠垫穿口可将背部靠垫与靠背体保持相对固定。附图说明图1为实施例1的整体结构示意图；图2为实施例1的结构示意图；图3为实施例1的结构示意本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种易调节坐卧式新能源汽车用座椅，其特征在于：包括可以调节坐卧角度的坐卧装置(100)，所述坐卧装置(100)安装有用于倚靠防止疲劳的坐垫靠背装置(200)；/n所述坐卧装置(100)包括底座体(110)，所述底座体(110)包括底座板(111)，所述底座板(111)设置有用于与车体相连接的装置安装体(112)，所述底座板(111)设置有底座调节槽(113)，所述底座调节槽(113)为方体结构凹槽，所述底座板(111)设置有坐卧连接杆(114)，所述坐卧连接杆(114)连接有靠背体(120)，所述靠背体(120)包括靠背板(121)，所述靠背板(121)设置有坐卧连接槽(122)，所述坐卧连接槽(122)为圆形穿口，所述坐卧连接杆(114)与所述坐卧连接槽(122)转动连接，所述靠背板(121)设置有靠背垫安装槽(123)，所述靠背垫安装槽(123)为方体凹槽结构，所述底座板(111)设置有一号复位槽(118)，所述一号复位槽(118)为环状凹槽结构，所述一号复位槽(118)内套接有一号套接槽(1181)，所述一号套接槽(1181)连接有复位弹簧(1182)，所述复位弹簧(1182)连接有二号复位槽(1183)，所述靠背板(121)设置有二号套接槽(126)，所述二号套接槽(126)为环状凹槽结构，所述二号复位槽(1183)为圆形穿口，所述二号套接槽(126)与所述二号复位槽(1183)套接配合，所述底座板(111)设置有坐卧固定槽(115)，所述坐卧固定槽(115)为圆柱结构凹槽，所述坐卧固定槽(115)内安装有坐卧调节体(117)，所述坐卧调节体(117)设置有坐卧插接体(1171)，所述坐卧插接体(1171)为圆柱体，所述坐卧插接体(1171)与所述坐卧固定槽(115)插接配合，所述坐卧插接体(1171)设置有一号调节齿(1172)，所述靠背板(121)设置有坐卧调节板(127)，所述坐卧调节板(127)设置有二号调节板(1271)，所述一号调节齿(1172)与所述二号调节板(1271)啮合连接，所述靠背板(121)设置有头枕安装槽(128)，所述头枕安装槽(128)为圆柱结构凹槽；/n所述坐垫靠背装置(200)包括安装于所述底座调节槽(113)内的底部坐垫(210)、所述靠背垫安装槽(123)内的背部靠垫(220)、安装于所述头枕安装槽(128)内的头枕靠垫(230)，所述底部坐垫(210)包括底部滑动体(211)，所述底部滑动体(211)为方体结构，所述底部滑动体(211)设置有底部卡接体(212)，所述底部卡接体(212)连接有坐垫底板(213)，所述坐垫底板(213)连接有坐垫(214)，所述坐垫(214)的底部设置有板体槽(2141)，所述板体槽(2141)内安装有所述坐垫底板(213)，所述背部靠垫(220)包括靠垫(221)，所述靠垫(221)设置有靠垫安装体(222)，所述靠垫安装体(222)为方体结构，所述靠垫安装体(222)与所述靠背垫安装槽(123)插接配合，所述头枕靠垫(230)包括头枕(231)，所述头枕(231)设置有头枕安装体(232)，所述头枕安装体(232)为圆柱体，所述头枕(231)与所述头枕安装槽(128)插接配合，所述坐垫(214)、所述靠垫(221)、所述头枕(231)的表面设置有与人体相吻合的弧度。/n...

【技术特征摘要】
1.一种易调节坐卧式新能源汽车用座椅，其特征在于：包括可以调节坐卧角度的坐卧装置(100)，所述坐卧装置(100)安装有用于倚靠防止疲劳的坐垫靠背装置(200)；
所述坐卧装置(100)包括底座体(110)，所述底座体(110)包括底座板(111)，所述底座板(111)设置有用于与车体相连接的装置安装体(112)，所述底座板(111)设置有底座调节槽(113)，所述底座调节槽(113)为方体结构凹槽，所述底座板(111)设置有坐卧连接杆(114)，所述坐卧连接杆(114)连接有靠背体(120)，所述靠背体(120)包括靠背板(121)，所述靠背板(121)设置有坐卧连接槽(122)，所述坐卧连接槽(122)为圆形穿口，所述坐卧连接杆(114)与所述坐卧连接槽(122)转动连接，所述靠背板(121)设置有靠背垫安装槽(123)，所述靠背垫安装槽(123)为方体凹槽结构，所述底座板(111)设置有一号复位槽(118)，所述一号复位槽(118)为环状凹槽结构，所述一号复位槽(118)内套接有一号套接槽(1181)，所述一号套接槽(1181)连接有复位弹簧(1182)，所述复位弹簧(1182)连接有二号复位槽(1183)，所述靠背板(121)设置有二号套接槽(126)，所述二号套接槽(126)为环状凹槽结构，所述二号复位槽(1183)为圆形穿口，所述二号套接槽(126)与所述二号复位槽(1183)套接配合，所述底座板(111)设置有坐卧固定槽(115)，所述坐卧固定槽(115)为圆柱结构凹槽，所述坐卧固定槽(115)内安装有坐卧调节体(117)，所述坐卧调节体(117)设置有坐卧插接体(1171)，所述坐卧插接体(1171)为圆柱体，所述坐卧插接体(1171)与所述坐卧固定槽(115)插接配合，所述坐卧插接体(1171)设置有一号调节齿(1172)，所述靠背板(121)设置有坐卧调节板(127)，所述坐卧调节板(127)设置有二号调节板(1271)，所述一号调节齿(1172)与所述二号调节板(1271)啮合连接，所述靠背板(121)设置有头枕安装槽(128)，所述头枕安装槽(128)为圆柱结构凹槽；
所述坐垫靠背装置(200)包括安装于所述底座调节槽(113)内的底部坐垫(210)、所述靠背垫安装槽(123)内的背部靠垫(220)、安装于所述头枕安装槽(128)内的头枕靠垫(230)，所述底部坐垫(210)包括底部滑动体(211)，所述底部滑动体(211)为方体结构，所述底部滑动体(211)设置有底部卡接体(212)，所述底部卡接体(212)连接有坐垫底板(213)，所述坐垫底板(213)连接有坐垫(214)，所述坐垫(214)的底部设置有板体槽(2141)，所述板体槽(2141)内安装有所述坐垫底板(213)，所述背部靠垫(220)包括靠垫(221)，所述靠垫(221)设置有靠垫安装体(222)，所述靠垫安装体(222)为方体结构，所述靠垫安装体(222)与所述靠背垫安装槽(123)插接配合，所述头枕靠垫(230)包括头枕(231)，所述头枕(231)设置有头枕安装体(232)，所述头枕安装体(232)为圆柱体，所述头枕(231)与所述头枕安装槽(128)插接配合，所述坐垫(214)、所述靠垫(221)、所述头枕(231)的表面设置有与人体相吻合的弧度。


2.根据权利要求1所述的易调节坐卧式新能源汽车用座椅，其特征在于：所述底座调节槽(113)内设置有底座卡接体(1131)，所述底座卡接体(1131)为半圆柱体结构凸起，所述底部滑动体(211)的侧面相应设置有底部滑动槽(217)，所述底部滑动槽(217)为半圆柱体结构凹槽，所述底座卡接体(1131)与所述底部滑动槽(217)滑动连接。


3.根据权利要求1所述的易调节坐卧式新能源汽车用座椅，其特征在于：所述底部滑动体(211)的侧面设置有底部锁定槽(218)，所述底部锁定槽(218)为圆柱结构凹槽，所述底座板(111)的侧面设置有底座锁定体(119)...

【专利技术属性】
技术研发人员：周如国，
申请(专利权)人：周如国，
类型：发明
国别省市：广东;44