汽车座椅安装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了汽车座椅安装装置，包括座椅主体，座椅主体包括承重板、靠背与头枕，承重板下方设有底座，底座左右内部均设有滑槽，滑槽内部均安装有滑块，滑块上表面通过限位柱连接有固定架，固定架与承重板连接，固定架前后端均设有固定装置，固定装置包括安装在滑块侧壁的搭扣杆，搭扣杆上方均设有驱动杆，驱动杆均铰接在固定架前后侧壁，驱动杆外壁均转动安装有搭扣，驱动杆上方均设有锁止组件，结构设计合理，设置搭扣与搭扣杆，实现固定架与滑块可拆卸连接，便于拆装座椅主体，设置压缩弹簧使齿轮与齿轮条啮合，实现驱动杆的锁止，设置驱动电机通过蜗轮、蜗杆传动使丝杆转动，实现座椅主体的前后位置调节。

【技术实现步骤摘要】
汽车座椅安装装置
本技术涉及汽车座椅
，尤其涉及汽车座椅安装装置。
技术介绍
汽车座椅即为汽车上供人乘坐的座椅，汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式，按乘座人数可分为单人、双人、多人椅，根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅和电子调节座椅，按材质分为真皮座椅和绒布座椅等，还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。目前的汽车座椅大多不可拆卸，汽车座椅在维修或清洗时只能将靠背拆卸，增加维修与清洗难度，不能满足部分车主对拆装座椅的需求，存在一定的缺陷。为此，我们提出了汽车座椅安装装置。
技术实现思路
本技术提供了汽车座椅安装装置，目的在于便于拆卸或安装座椅，降低维修或清洗难度，满足车主对便于拆装座椅的需求。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术是通过以下技术方案实现：汽车座椅安装装置，包括座椅主体与设置座椅主体下方的底座，所述座椅主体包括承重板、靠背与头枕，所述底座左右侧内部均设有滑槽，两侧所述滑槽内部均滑动安装有滑块，两侧所述滑块上壁均等距设有若干限位柱，两侧所述滑块上方设有固定架，所述固定架上端与承重板底面固定连接，所述固定架前后端位于两侧滑块上方处均设有使固定架与滑块可拆卸连接的固定装置，所述固定装置包括固定安装在滑块前后侧壁的搭扣杆，所述搭扣杆上方均设有驱动杆，所述驱动杆均通过铰接座铰接在固定架前后侧壁，所述驱动杆外壁均通过销轴转动安装有搭扣，所述驱动杆上方均设有避免驱动杆松动的锁止组件。优选地，上述汽车座椅安装装置中，所述锁止组件包括设置在驱动杆上方的L形挡杆，所述L形挡杆远离驱动杆一端设有转轴，所述转轴通过安装杆转动安装在固定架上表面，所述转轴左右一端固定设有齿轮，所述齿轮下方啮合连接有齿轮条，所述齿轮条左右端均贯穿滑动安装有限位杆，所述限位杆下端均固定安装在固定架上表面，所述限位杆外壁位于齿轮条下方均套设有压缩弹簧。基于上述技术特征，设置L形挡杆，可挡住驱动杆，避免驱动杆松动，设置压缩弹簧，使齿轮在压缩弹簧作用下与齿轮条啮合，避免L形挡杆转动，实现驱动杆的锁止。优选地，上述汽车座椅安装装置中，所述齿轮条外壁固定安装有调节杆。基于上述技术特征，设置调节杆，可向下拨动调节杆实现齿轮条与齿轮的脱离，实现L形挡杆的转动。优选地，上述汽车座椅安装装置中，位于两侧所述滑块之间设有固定板，所述固定板左右侧壁与两侧滑块内侧壁固定连接，所述固定板后侧设有调节座椅前后位置的调节装置。基于上述技术特征，设置固定板，使两块滑块实现固定连接，增加结构稳定性。优选地，上述汽车座椅安装装置中，所述调节装置包括固定安装在底座后端上表面的安装板，所述安装板上方设有丝杆，所述丝杆前端通过安装块与固定板上表面螺纹连接，所述丝杆后端转动安装在安装板上表面，所述丝杆后端固定安装有蜗轮，所述蜗轮上啮合连接有蜗杆，所述蜗杆传动连接有驱动电机，所述驱动电机固定安装在安装板上表面。基于上述技术特征，设置丝杆、蜗轮与蜗杆，驱动电机驱动蜗杆转动，蜗杆带动蜗轮与丝杆转动，丝杆转动使与其螺纹连接的安装块前后移动。优选地，上述汽车座椅安装装置中，所述滑块底面均等距设有若干滑轮。基于上述技术特征，设置滑轮，减小滑块外壁与滑槽底部内壁之间的摩擦力，便于滑块在滑槽内前后移动。本技术的有益效果是：本技术结构设计合理，设置搭扣与搭扣杆，实现固定架与滑块可拆卸连接，便于拆装座椅主体，设置压缩弹簧，使齿轮与齿轮条啮合，实现驱动杆的锁止，设置驱动电机通过蜗轮、蜗杆传动使丝杆转动，实现座椅主体的前后位置调节。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的整体结构侧视图；图2为本技术的整体结构正视图；图3为本技术的固定装置与锁止组件结构示意图；图4为本技术的固定装置结构正视图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-座椅主体；2-承重板；3-靠背；4-头枕；5-底座；6-滑槽；7-滑块；8-限位柱；9-固定架；10-固定装置；11-锁止组件；12-搭扣杆；13-铰接座；14-驱动杆；15-搭扣；16-L形挡杆；17-安装杆；18-转轴；19-齿轮；20-齿轮条；21-限位杆；22-压缩弹簧；23-调节杆；24-固定板；25-调节装置；26-安装块；27-丝杆；28-安装板；29-蜗轮；30-蜗杆；31-驱动电机。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4所示，本实施例为，汽车座椅安装装置，包括座椅主体1与设置座椅主体1下方的底座5，座椅主体1包括承重板2、靠背3与头枕4，承重板2、靠背3与头枕4外部均设有缓冲减震用材料，如海绵，外层套设有防护套，起装饰和保护乘客的作用，底座5固定安装在汽车地板内，底座5左右两端内部均设有滑槽6，两侧滑槽6内部均滑动安装有滑块7，滑块7底面均等距设有若干滑轮，设置滑轮，减小滑块7外壁与滑槽6底部内壁之间的摩擦力，便于滑块7在滑槽6内前后移动，位于两侧滑块7之间设有固定板24，固定板24左右侧壁与两侧滑块7内侧壁固定连接，固定板24后侧设有调节座椅前后位置的调节装置25，设置固定板24，使两块滑块7实现固定连接，增加结构稳定性，调节装置25包括固定安装在底座5后端上表面的安装板28，安装板28上方设有丝杆27，丝杆27前端通过安装块26与固定板24上表面螺纹连接，丝杆27后端转动安装在安装板28上表面，丝杆27后端固定安装有蜗轮29，蜗轮29上啮合连接有蜗杆30，蜗杆30传动连接有驱动电机31，驱动电机31固定安装在安装板28上表面，设置丝杆27、蜗轮29与蜗杆30，驱动电机31驱动蜗杆30转动，蜗杆30带动蜗轮29与丝杆27转动，丝杆27转动使与其螺纹连接的安装块26前后移动，两侧滑块7上壁均等距设有若干限位柱8，设置限位柱8，使固定架9实现定位，两侧滑块7上方设有固定架9，固定架9底端与固定板24上表面接触，使固定板24可承受部分压力，固定架9上端与承重板2底面固定连接，固定架9前后端位于两侧滑块7上方处均设有使固定架9与滑块7可拆卸连接的固定装置10，固定装置10包括固定安装在滑块7前后侧壁的搭扣杆12，搭扣杆12上方均设有驱动杆14，驱动杆14均通过铰接座13铰接在固定架9前后侧壁，驱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车座椅安装装置，其特征在于：包括座椅主体（1）与设置座椅主体（1）下方的底座（5），所述座椅主体（1）包括承重板（2）、靠背（3）与头枕（4），所述底座（5）左右侧内部均设有滑槽（6），两侧所述滑槽（6）内部均滑动安装有滑块（7），两侧所述滑块（7）上壁均等距设有若干限位柱（8），两侧所述滑块（7）上方设有固定架（9），所述固定架（9）上端与承重板（2）底面固定连接，所述固定架（9）前后端位于两侧滑块（7）上方处均设有使固定架（9）与滑块（7）可拆卸连接的固定装置（10），所述固定装置（10）包括固定安装在滑块（7）前后侧壁的搭扣杆（12），所述搭扣杆（12）上方均设有驱动杆（14），所述驱动杆（14）均通过铰接座（13）铰接在固定架（9）前后侧壁，所述驱动杆（14）外壁均通过销轴转动安装有搭扣（15），所述驱动杆（14）上方均设有避免驱动杆（14）松动的锁止组件（11）。/n

【技术特征摘要】
1.汽车座椅安装装置，其特征在于：包括座椅主体（1）与设置座椅主体（1）下方的底座（5），所述座椅主体（1）包括承重板（2）、靠背（3）与头枕（4），所述底座（5）左右侧内部均设有滑槽（6），两侧所述滑槽（6）内部均滑动安装有滑块（7），两侧所述滑块（7）上壁均等距设有若干限位柱（8），两侧所述滑块（7）上方设有固定架（9），所述固定架（9）上端与承重板（2）底面固定连接，所述固定架（9）前后端位于两侧滑块（7）上方处均设有使固定架（9）与滑块（7）可拆卸连接的固定装置（10），所述固定装置（10）包括固定安装在滑块（7）前后侧壁的搭扣杆（12），所述搭扣杆（12）上方均设有驱动杆（14），所述驱动杆（14）均通过铰接座（13）铰接在固定架（9）前后侧壁，所述驱动杆（14）外壁均通过销轴转动安装有搭扣（15），所述驱动杆（14）上方均设有避免驱动杆（14）松动的锁止组件（11）。


2.根据权利要求1所述的汽车座椅安装装置，其特征在于：所述锁止组件（11）包括设置在驱动杆（14）上方的L形挡杆（16），所述L形挡杆（16）远离驱动杆（14）一端设有转轴（18），所述转轴（18）通过安装杆（17）转动安装在固定架（9）上表面，所述转轴（18）左右一端固定设有齿轮（19），所述齿轮（19）下方啮合连接有齿轮条（20），所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈青，陈国胜，
申请(专利权)人：盐城市九洲汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32