【技术实现步骤摘要】
一种积液盒结构
本技术涉及汽车零配件领域,尤其涉及到一种积液盒结构。
技术介绍
现有的汽车一般设置有碳罐,碳罐连接有积液盒并且积液盒一般位于进油管附近。如申请号为CN201811223622.5的技术专利申请,公开了一种积液腔总成。但是现有的积液盒及进油管相对悬空状态,容易导致积液盒及进油管相对活动,影响积液盒及进油管正常使用。因此,我们有必要对这样一种结构进行改善,以克服上述缺陷。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种积液盒结构,达到将积液盒本体与进油管进行固定,并保持进油管被有效固定,避免进油管脱落。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案实现的:一种积液盒结构,包括积液盒本体,所述积液盒本体侧壁设置有用于固定进油管的卡箍,所述卡箍设置有两个呈对称设置的夹持部,两个所述夹持部之间形成有供进油管卡入的卡槽,两个所述夹持部远离积液盒本体的一端呈相互靠拢设置,所述夹持部远离积液盒本体一端设置有抵接于进油管侧壁的抵接块,所述抵接块朝向卡槽内腔设置。本技术的进一步设置为:所述卡槽底面呈弧形设置。本技术的进一步设置为:所述夹持部远离积液盒本体的一段呈直线状设置,所述夹持部直线状一段与抵接块呈7字形设置。本技术的进一步设置为:所述夹持部侧壁设置有增加夹持部强度的加强筋。本技术的进一步设置为:两个所述抵接块呈八字形设置,且所述两个抵接块远离卡槽底面的一端开口大于两个抵接块靠近与卡槽底面的一端开口。本技术的进一步设置为:所述抵接块抵接于进油管的端面呈圆弧 ...
【技术保护点】
1.一种积液盒结构,包括积液盒本体(1),其特征在于:所述积液盒本体(1)侧壁设置有用于固定进油管的卡箍(2),所述卡箍(2)设置有两个呈对称设置的夹持部(3),两个所述夹持部(3)之间形成有供进油管卡入的卡槽(4),两个所述夹持部(3)远离积液盒本体(1)的一端呈相互靠拢设置,所述夹持部(3)远离积液盒本体(1)一端设置有抵接于进油管侧壁的抵接块(5),所述抵接块(5)朝向卡槽(4)内腔设置。/n
【技术特征摘要】
1.一种积液盒结构,包括积液盒本体(1),其特征在于:所述积液盒本体(1)侧壁设置有用于固定进油管的卡箍(2),所述卡箍(2)设置有两个呈对称设置的夹持部(3),两个所述夹持部(3)之间形成有供进油管卡入的卡槽(4),两个所述夹持部(3)远离积液盒本体(1)的一端呈相互靠拢设置,所述夹持部(3)远离积液盒本体(1)一端设置有抵接于进油管侧壁的抵接块(5),所述抵接块(5)朝向卡槽(4)内腔设置。
2.根据权利要求1所述的一种积液盒结构,其特征在于:所述卡槽(4)底面呈弧形设置。
3.根据权利要求2所述的一种积液盒结构,其特征在于:所述夹持部(3)远离积液盒本体(1)的一段呈直线状设置,所述夹持部...
【专利技术属性】
技术研发人员:顾强,
申请(专利权)人:弥富科技浙江股份有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。