碳罐电磁阀气体流量调整系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种碳罐电磁阀气体流量调整系统，其包括储气罐、精密减压阀、流量计及电流表；碳罐电磁阀的进气端通过进气管路接储气罐，出气端通过出气管路接空气；进气管路的压强＞出气管路的压强≥大气压；精密减压阀接在进气管路上，用于调整碳罐电磁阀进气端的压强；流量计包括层流管及层流压差传感器；层流管接在碳罐电磁阀的出气管路上；层流压差传感器用于检测层流管两端压差，并输出反映层流管两端压差的模拟量电流；电流表用于检测该模拟量电流并输出电流测试值。本发明专利技术还公开了一种碳罐电磁阀气体流量调整方法。本发明专利技术，能在短周期低成本的条件下实现碳罐电磁阀气体流量准确调整。

【技术实现步骤摘要】
碳罐电磁阀气体流量调整系统及方法
本专利技术涉及流量测试技术，特别涉及一种碳罐电磁阀气体流量调整系统及方法。
技术介绍
碳罐其实是隶属于汽油蒸发控制系统(EVAP)的一部分，该系统是为了避免发动机停止运转后燃油蒸汽逸入大气而被引入的。碳罐一般装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中，这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。发动机熄火后，汽油蒸汽与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中，当发动机启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧，这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗。常见的碳罐电磁阀生产线使用的流量测试系统主要包括：(1)调压系统(通过怠速阀或伺服比例阀实现)；(2)测试管路系统(层流管+压差传感器+温湿度传感器+压力传感器等)；(3)测试程序。可以准确计算出碳罐电磁阀在标况下的流量值。单台设备预计费用约100万，而且采购周期长，无法满足短周期内迅速搭架实现流量测试仪器的要求。如图1所示，对碳罐电磁阀1进行流量测试要求要在碳罐电磁阀1两端建立固定压差(图中通过碳罐压差传感器2检测碳罐电磁阀1两端压差)，然后进行流量的测试和调整。在整个开发过程中需要重点解决如下3个问题：由于对碳罐电磁阀1两端准确的压力控制是实现流量调整的前提条件，在负压工况(管内压强小于一个大气压)下，目前行业上通行的是如2图所示，需要采用怠速阀(或者伺服比例阀)3、储气罐4及真空泵5建立一套闭环的控制系统，无论采用怠速阀还是伺服比例阀，实现难度均比较大，成本均比较高。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种碳罐电磁阀气体流量调整系统及方法，能在短周期低成本的条件下实现流量准确调整。为解决上述技术问题，本专利技术提供的碳罐电磁阀气体流量调整系统，其包括储气罐4、精密减压阀6、流量计7及电流表；所述碳罐电磁阀1的进气端通过进气管路接储气罐4，出气端通过出气管路接空气；进气管路的压强＞出气管路的压强≥大气压；所述精密减压阀6接在进气管路上，用于调整所述碳罐电磁阀1进气端的压强；所述流量计7包括层流管及层流压差传感器；所述层流管接在所述碳罐电磁阀1的出气管路上；所述层流压差传感器用于检测层流管两端压差，并输出反映层流管两端压差的模拟量电流I；所述电流表，用于检测该模拟量电流并输出电流测试值。较佳的，碳罐电磁阀气体流量调整系统还包括处理器；所述处理器，用于根据所述模拟量电流I,计算输出碳罐电磁阀标况下体积流量Q1；Q1＝A*I，A为流量电流系数。较佳的，A＝f(t，p)*f(u)*B*Cf(t，p)为温度压力补偿系数，f(u)为气体粘度系数，B为流量计特性系数，C为比例系数。较佳的，碳罐电磁阀气体流量调整系统还包括第一开关阀81；第一开关阀81的进气端接节点一，出气端接在节点二；节点一位于精密减压阀6到碳罐电磁阀1间的进气管路上；节点二位于所述流量计7的层流管通到大气的出气管路上。较佳的，碳罐电磁阀气体流量调整系统还包括第二开关阀82；第二开关阀82接在储气罐4到精密减压阀6间的进气管路上。较佳的，碳罐电磁阀气体流量调整系统还包括第三开关阀83；第三开关阀83接在节点一到碳罐电磁阀1间的进气管路上。较佳的，碳罐电磁阀气体流量调整系统还包括第四开关阀84；第四开关阀84接在节点二到大气间的出气管路上。较佳的，碳罐电磁阀1的进气口设置有过滤器91。较佳的，碳罐电磁阀气体流量调整系统还包括夹紧工装、夹紧到位传感器、密封圈压紧气缸；所述夹紧工装，用于夹紧或松开碳罐电磁阀；所述夹紧到位传感器，用于检测所述夹紧工装同被夹紧物之间的压力；所述密封圈压紧气缸，用于驱动密封圈压紧或松开碳罐电磁阀进气口及出气口。为解决上述技术问题，采用上述碳罐电磁阀气体流量调整系统的碳罐电磁阀气体流量调整方法，包括以下步骤：一.碳罐电磁阀通电打开；二.将碳罐电磁阀进气通路及出气通路上的开关阀打开；三.调整精密减压阀6，使整精密减压阀6出气口压力为209mbar到211mbar，储气罐4输出的气体经精密减压阀6后在碳罐电磁阀两端建立200mbar+/-10mbar的压差；四.流量计7的层流压差传感器检测层流管压差并输出模拟量电流，电流表检测该模拟量电流并输出电流测试值；五.调整碳罐电磁阀流量，使电流表的电流测试值在设定范围内；六.碳罐电磁阀流量调整完成。较佳的，在步骤一之前，首先用夹紧工装将碳罐电磁阀夹紧，直到夹紧力达到触发夹紧到位传感器，并使密封圈压紧气缸驱动密封圈压紧碳罐电磁阀进气口及出气口；在步骤六中，并使夹紧工装松开碳罐电磁阀，使密封圈压紧气缸驱动密封圈松开碳罐电磁阀进气口及出气口，然后取走碳罐电磁阀。本专利技术的碳罐电磁阀气体流量调整系统及方法，在测试时将碳罐电磁阀简况下体积流量Q2作为流量调整的目标，根据碳罐电磁阀1的简况下体积流量Q2与标况下体积流量Q1存在相互对应关系，根据出气管路上的流量计7的压差传感器的输出的模拟量电流值，通过对标的方式，实现碳罐电磁阀气体流量的准确检测，并通过精密减压阀6控制碳罐电磁阀气体流量。该碳罐电磁阀气体流量调整系统及方法，通过“对标”方式实现碳罐电磁阀标况下体积流量Q1检测调整，检测调整时可以忽略温度、湿度、密度等影响因素，大大简化检测调整系统，甚至不需要测试程序即可实现，能在短周期低成本的条件下实现流量准确调整。附图说明为了更清楚地说明本专利技术的技术方案，下面对本专利技术所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为对碳罐电磁阀进行流量测试示意图；图2为对碳罐电磁阀建立负压示意图；图3为对碳罐电磁阀负压测试的流量-压强特征曲线示意图；图4为对碳罐电磁阀正压测试的流量-压强特征曲线示意图；图5为本专利技术的碳罐电磁阀气体流量调整系统一实施例示意图。附图标记说明1碳罐电磁阀；2碳罐压差传感器；3怠速阀或者伺服比例阀；4储气罐；5真空泵；6精密减压阀；7流量计；81第一开关阀；82第二开关阀；83第三开关阀；84第四开关阀；91过滤器。具体实施方式下面将结合附图，对本专利技术中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例一如图5所示，碳罐电磁阀气体流量调整系统包括储气罐本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种碳罐电磁阀气体流量调整系统，其特征在于，其包括储气罐4、精密减压阀6、流量计7及电流表；/n所述碳罐电磁阀1的进气端通过进气管路接储气罐4，出气端通过出气管路接空气；/n进气管路的压强＞出气管路的压强≥大气压；/n所述精密减压阀6接在进气管路上，用于调整所述碳罐电磁阀1进气端的压强；/n所述流量计7包括层流管及层流压差传感器；/n所述层流管接在所述碳罐电磁阀1的出气管路上；/n所述层流压差传感器用于检测层流管两端压差，并输出反映层流管两端压差的模拟量电流I；/n所述电流表，用于检测该模拟量电流并输出电流测试值。/n

【技术特征摘要】
1.一种碳罐电磁阀气体流量调整系统，其特征在于，其包括储气罐4、精密减压阀6、流量计7及电流表；
所述碳罐电磁阀1的进气端通过进气管路接储气罐4，出气端通过出气管路接空气；
进气管路的压强＞出气管路的压强≥大气压；
所述精密减压阀6接在进气管路上，用于调整所述碳罐电磁阀1进气端的压强；
所述流量计7包括层流管及层流压差传感器；
所述层流管接在所述碳罐电磁阀1的出气管路上；
所述层流压差传感器用于检测层流管两端压差，并输出反映层流管两端压差的模拟量电流I；
所述电流表，用于检测该模拟量电流并输出电流测试值。


2.根据权利要求1所述的碳罐电磁阀气体流量调整系统，其特征在于，
碳罐电磁阀气体流量调整系统还包括处理器；
所述处理器，用于根据所述模拟量电流I,计算输出碳罐电磁阀标况下体积流量Q1；
Q1＝A*I，A为流量电流系数。


3.根据权利要求2所述的碳罐电磁阀气体流量调整系统，其特征在于，
A＝f(t，p)*f(u)*B*C
f(t，p)为温度压力补偿系数，f(u)为气体粘度系数，B为流量计特性系数，C为比例系数。


4.根据权利要求1所述的碳罐电磁阀气体流量调整系统，其特征在于，
碳罐电磁阀气体流量调整系统还包括第一开关阀81；
第一开关阀81的进气端接节点一，出气端接在节点二；
节点一位于精密减压阀6到碳罐电磁阀1间的进气管路上；
节点二位于所述流量计7的层流管通到大气的出气管路上。


5.根据权利要求4所述的碳罐电磁阀气体流量调整系统，其特征在于，
碳罐电磁阀气体流量调整系统还包括第二开关阀82；
第二开关阀82接在储气罐4到精密减压阀6间的进气管路上。


6.根据权利要求4所述的碳罐电磁阀气体流量调整系统，其特征在于，
碳罐电磁阀气体流量调整系统还包括第三开关阀83；
第三开关...

【专利技术属性】
技术研发人员：姬江伟，
申请(专利权)人：联合汽车电子有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31