一种大型装载机液压阀体铸件模具制造技术

本实用新型专利技术公开了液压阀体铸件模具领域的一种大型装载机液压阀体铸件模具，包括支撑架，支撑架的两端内侧通过转杆转动连接有下模具，支撑架的左侧固定连接伺服电机，伺服电机通过同步带转动连接转轴，转轴的右端固定连接转柄，转柄转动连接连杆，连杆转动连接在下模具的左侧左端位置，支撑架的上端滑动连接滑杆，滑杆的下端固定连接上模具，上模具和支撑架的上端下侧固定连接有气缸，上模具的上端连通有进浆口，上模具和下模具的内侧开设有铸件槽，支撑板上端固定连接齿套，齿套滑动连接齿柱，齿柱的左端固定连接铸芯，支撑板的上端固定连接电机二，电机二的输出轴固定连接齿盘，齿盘啮合齿柱；本实用新型专利技术效率高，安全性高。

【技术实现步骤摘要】
一种大型装载机液压阀体铸件模具
本技术涉及液压阀体铸件模具领域，具体是一种大型装载机液压阀体铸件模具。
技术介绍
装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。现今的大型装载机中绝大部分都有液压控制系统，液压系统由液压泵、控制阀、液压缸、液压马达、管路、油箱等组成，液压传动系统通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件，推动工作装置动作，从而完成各种作业。现有装置一次铸件的数量过少效率低。模具在铸件完成后温度较高，并且由于阀体的铸件需要铸芯，需要将铸芯拿出后再将铸件拿出，工人再使用夹具一个个夹起，效率低使用不便，而且安全性能低。因此，本技术提供了一种大型装载机液压阀体铸件模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种大型装载机液压阀体铸件模具，以解本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大型装载机液压阀体铸件模具，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)的两端内侧通过转杆(2)转动连接有下模具(3)，所述支撑架(1)的左侧固定连接伺服电机(7)，所述支撑架(1)的左侧转动连接转轴(6)，所述伺服电机(7)通过同步带(20)转动连接转轴(6)，所述转轴(6)的右端固定连接转柄(4)，所述转柄(4)转动连接连杆(5)，所述连杆(5)转动连接在下模具(3)的左侧左端位置，所述支撑架(1)的上端滑动连接滑杆(10)，所述滑杆(10)的下端固定连接上模具(8)，所述上模具(8)和支撑架(1)的上端下侧固定连接有气缸(11)，所述上模具(8)的上端连通有进浆口(9)，所述上...

【技术特征摘要】
1.一种大型装载机液压阀体铸件模具，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)的两端内侧通过转杆(2)转动连接有下模具(3)，所述支撑架(1)的左侧固定连接伺服电机(7)，所述支撑架(1)的左侧转动连接转轴(6)，所述伺服电机(7)通过同步带(20)转动连接转轴(6)，所述转轴(6)的右端固定连接转柄(4)，所述转柄(4)转动连接连杆(5)，所述连杆(5)转动连接在下模具(3)的左侧左端位置，所述支撑架(1)的上端滑动连接滑杆(10)，所述滑杆(10)的下端固定连接上模具(8)，所述上模具(8)和支撑架(1)的上端下侧固定连接有气缸(11)，所述上模具(8)的上端连通有进浆口(9)，所述上模具(8)和下模具(3)的内侧开设有铸件槽(16)，所述支撑架(1)的右端固定连接支撑板(15)，所述支撑板(15)上端固定连接齿套(14)，所述齿套(14)滑动连接齿柱(12)，所述齿柱(12)的左端固定连接铸芯(19)，所述铸芯(19)滑动连接下模具(3)上，所述支撑板(15)的上端固定连接电机二(13)，所述电机二(13)的输出轴固定连接齿盘(22)，所述齿盘(22...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：临海市博大机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33